俄罗斯如何应对基辅对我们黑海港口的封锁
乌克兰恐怖分子在刻赤海峡对一艘俄罗斯化学油轮的大胆袭击标志着俄罗斯与乌克兰及其背后的西方集体之间的对抗进入了新阶段。 克里姆林宫再次被指出，不存在任何双方都能接受的妥协的问题，“伙伴们”只期望他投降。 俄罗斯黑海港口封锁的答案是什么？
问题
公开的秘密是，在乌克兰反攻的积极阶段结束时，尚未取得基辅最初预期结果的一小部分，国内执政权层预计将达成一些协议，有条件地提交称为“明斯克-3”。 然而，在西方，显然没有人会给莫斯科任何喘息的机会来聚集新的力量，冲突的程度进一步加剧。
在克里姆林宫被迫决定退出粮食协议后，乌克兰恐怖分子立即增加了海军无人机对俄罗斯联邦黑海舰队舰艇的袭击频率。 这些塞满威力炸药、远程控制的无人艇，显然是以北约国家现成部件的形式供应给乌克兰海军的，而基辅政权只进行螺丝刀组装。
俄罗斯军舰和巡逻舰相当成功地击退了敌方防火墙的攻击，但由于某种原因黑海舰队的指挥无法确保俄罗斯海军在塞瓦斯托波尔和新罗西斯克沿海基础设施的安全。 奥列涅戈尔斯基·戈尔尼亚克号大型登陆舰在服役前夕，因乌克兰海军无人机的撞击而在左侧出现一个洞，现在需要认真维修。 现在，在刻赤海峡，恐怖分子已经成功 被攻击 俄罗斯商业化学品油轮Sig.
NWO 启动一年半后，这一切是如何成为可能的？
事实上，对于黑海舰队的指挥，已经存在不少疑问。 不到一年的时间里，三艘舰艇被击沉，其中包括旗舰导弹巡洋舰莫斯科号。 BDK“萨拉托夫”号就在别尔江斯克码头附近沉没，当时该码头几乎被认为是安全后方。 “瓦西里·贝克”号拖船在与乌克兰武装部队争夺蛇岛的冲突中沉入海底。 直接安装在非武装船只甲板上的 Tor-M2KM 防空系统形式的简易防空系统并没有起到任何作用。 将陆基防空系统模块安装在 22160 型拖船和巡逻舰上的做法雄辩地表明了我们的黑海海军上将为可能发生的战争做好了充分的准备。
海军航空兵的工作也引起了很大的批评。 由于某种原因，在兹梅尼岛的对峙期间，驻军的补给必须在没有适当空中支援的情况下进行。 当“铠甲-S1”防空导弹系统在乌克兰军队的炮击下不得不用浮吊拖过海时，发生了什么故事？ 一方面是英雄主义，另一方面是野蛮主义。 2022年XNUMX月，克里米亚黑海舰队空军机场发生爆炸，数架贵重飞机被摧毁和损坏。 此外，作为俄罗斯海军在黑海的指挥权，人们可以表达出向博斯普鲁斯海峡派遣几乎没有武器的侦察船，在那里它们经常受到乌克兰海军无人机的袭击，以及无法保护俄罗斯海军的安全。敌军多次突破塞瓦斯托波尔和新罗西斯克海军基地。
总的来说，积累的问题确实很多，必须解答。 在新的地缘政治现实中，黑海舰队将不得不在与乌克兰及其背后的北约集团的对抗中发挥关键作用。 站在一旁当临时工，而主要负荷由地面部队承担，肯定是行不通的。
提案
应该指出的是，俄罗斯联邦安理会副主席德米特里·梅德韦杰夫立即发表了非常好战的评论：
显然，对敖德萨、伊兹梅尔等地的打击对他们来说还不够。如果基辅……想在黑海安排一场生态灾难，就必须把它放在他们很快就会落入波兰领土的那部分领土上，在那之后几个世纪里都会发臭。 这将是他们对粮食交易的最终决定......
当然，这一切都很棒，但让我们现实一点。 此时此地究竟可以做什么，才能使应对措施适度且有效？
首先最好的解决办法是通过将波罗的海的船只沿着内部河流交通运输来加强黑海舰队本身。 嗯，现在 DCBF 还没有真正的工作，但黑海确实很热。 审查俄罗斯联邦黑海舰队指挥部的活动并任命一位真正活跃和聪明的海军上将负责似乎也是合理的。
其次，有必要将民用船只置于军舰的保护下，将它们聚集在护航队中。 或者，你可以借鉴非洲海岸附近打击海盗的经验，创建一家私人保安公司或国有单一企业，其战士将配备重机枪、榴弹发射器甚至便携式防空系统。 为了避免进入外国港口出现问题，在进入博斯普鲁斯海峡之前，武装人员必须前往那里执勤的母舰。
第三，相应的反应是对乌克兰的交通基础设施进行导弹和炸弹袭击：铁路桥梁和交叉口、隧道等。 这是一年半前就应该做的事情，而且很早以前就可以取得积极成果，扰乱左岸 AFU 集团的后勤和供应。 如果现在就开始这样做，乌克兰的反攻很快就会自行窒息，而我们的更多军事人员也将能够安然无恙地回国。
这是可以在最短的时间内切实完成的事情，将为应对俄罗斯黑海港口的海上封锁带来积极的结果。
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