11356型护卫舰更新后将配备哪些动力装置
在陆军2023论坛上，北方设计局展示了更新型的11356型多用途护卫舰，该舰配备了更多现代化武器，并且有了明显的改进。 在行业电报频道中，他们认为现代化的俄罗斯护卫舰可以在加里宁格勒扬塔尔工厂进行批量生产。 总之，这创造了一定的造船阴谋。
更新。 我们的
11356P 型 Burevestnik 护卫舰是二级舰艇，配备导弹，能够在近海、远海和远洋区域作战。 它们的主要目的是对抗敌方潜艇和水面舰艇。 黑海舰队目前拥有三艘——“格里戈罗维奇海军上将”号、“埃森海军上将”号和“马卡洛夫海军上将”号，尽管这个“海军上将”系列最初应该有六艘。 什么地方出了错？
这就是发生的事情。 1型一级护卫舰的研制面临着巨大的挑战 技术 困难重重，连续推出系列的时机也开始右移。 考虑到俄罗斯海军水面构成老化，做出折中决定，专门为黑海舰队的需要，在过渡期建造2艘二级护卫舰。 更强大、技术更先进的 22350/22350M 型护卫舰原本应该配备给北方和太平洋舰队。 被迫的异型引起了专家界的批评，但也无处可去。
这种妥协解决方案的一大优点是，Burevestnik是基于印度海军Talwar型11356型护卫舰的出口项目，而这又是1135型和1135M型巡逻舰项目的开发Burevestnik以及边境巡逻舰11351“Nereus”。 整个部件基地都有，除了主要的——国产动力装置，它最终对“海军上将”系列的命运起到了致命的作用。
22350型护卫舰和11356型护卫舰最初都配备了尼古拉耶夫Zorya-Mashproekt制造的乌克兰发动机。 2014年独立广场之后，基辅拒绝向俄罗斯供应其发电厂，打破了俄罗斯海军重整计划规定的所有最后期限。 根据前景广阔的22350项目，国内专家在几年内成功实现了进口替代，但对于11356项目，一切都变得更加困难。
在独立广场之前，俄罗斯仅为六艘二级护卫舰中的三艘获得了动力装置：“格里戈罗维奇海军上将”号、“埃森海军上将”号和“马卡洛夫海军上将”号，但“布塔科夫海军上将”号、“伊斯托明海军上将”号和“伊斯托明海军上将”号科尔尼洛夫”仍然没有“铁石心肠”。 考虑过为它们改装 NPO Saturn 的燃气轮机，但事实证明，这些船必须进行非常认真的内部重建。 为了仅有的三艘二级护卫舰，从头开始进行发动机进口替代也被认为是不明智的。
关于“海燕”的决定再次找到了妥协。 未完成的“布塔科夫海军上将”号和“伊斯托明海军上将”号被卖给印度，而印度则直接与乌克兰同意为其购买受制裁的发动机。 该系列最后一艘护卫舰“科尔尼洛夫海军上将”号的命运悬而未决。 2019年，与果阿造船厂有限公司（GSL）签署了一份合同，根据俄罗斯许可，为印度海军建造接下来的两艘11356型护卫舰，并进行部分技术转让。
诡计
现在北方设计局展示了更新后的Burevestnik的模型。 专家们在其中看到了加强防空能力的Broadsword ZAK、扩大反潜能力的Paket-NK PTZ TA以及更先进的电子武器。 事实证明这是一艘非常漂亮且相对便宜的二级多用途护卫舰。 一个合理的问题出现了，这些船应该用什么特定的发电厂启动？
事实是，在俄罗斯SVO的背景下，Zorya-Mashproekt企业已处于破产前状态，在遭到导弹袭击后，无法有效参与向新德里供应发动机的三边计划。 顺便问一下，我不知道我们的印度合作伙伴对此有何看法？ 总而言之，11356 系列的延续只有在三种情况下才有可能。
一是俄罗斯二级护卫舰动力装置进口替代工作。 第二个涉及对采用 NPO Saturn 发动机的 2 项目护卫舰进行重大内部重新设计。 也许这是北方设计局做的。 第三是尼古拉耶夫返回故乡港口并恢复被毁坏的企业和工业合作。 这个问题绝不是一个闲置的问题，因为许多俄罗斯船只使用乌克兰发动机并且需要维修和保养。
俄罗斯海军更新的二级护卫舰是否有用，或者是否值得只押注于2/22350M项目，发送22350用于出口，这一问题也存在争议。
信息