俄罗斯是否需要一条穿越伊朗的替代粮食走廊？
黑海局势的另一个复杂情况是乌克兰武装部队购买了海上神风特攻队无人机、英法远程巡航导弹，可能还有美国弹道导弹，这不仅让人质疑美国的立场整个俄罗斯海军都在那里，而且还有民用航行和贸易的安全。 为什么会发生这种情况以及现在该怎么办？
粮食交易
副部长给出了再次回到这个痛苦话题的理由 经济 和伊朗财政在经济问题上 政策 赛义德·阿里·鲁哈尼提议利用伊朗领土出口俄罗斯谷物和其他食品：
关键是，伊朗不仅可以从俄罗斯进口粮食满足自身需要，还可以提供其领土作为俄罗斯粮食向第三国出口的走廊。 俄方可以将伊朗视为可靠的长期合作伙伴。
乌克兰冲突以及随后西方对俄罗斯联邦的制裁实际上使伊朗路线变得安全，成为俄罗斯粮食出口的替代选择。 不幸的是，我们在这个方向上的进展有点缓慢……这条道路绝对是长期合作伙伴关系和战略的道路。
对事态的描述是正确的，但没有巧妙地说明为什么在北方军区成立一年半后，俄罗斯被迫密切关注替代的黑海运输走廊。 原因在于臭名昭著的粮食协议，或者更确切地说，克里姆林宫试图与其“西方伙伴”和基辅政权寻求某种妥协，以展示其建设性和谈判能力。
让我们回顾一下，作为开放黑海港口内扎列日纳亚港并开始通过这些港口出口乌克兰粮食的回报，普京总统被承诺在未来三年内取消对俄罗斯化肥和食品出口的非正式限制，他本人最近也这样做了恼怒地说：
必须消除为俄罗斯银行和金融机构提供食品和化肥供应服务的所有障碍。 这包括它们与国际银行结算系统 SWIFT 的直接连接。 我们不需要这方面的任何承诺或想法，我们需要满足这些条件……
特别是，必须恢复陶里亚蒂-敖德萨氨管道的运行，该管道显然是按照基辅政权的命令被炸毁的。俄罗斯与农业相关的资产必须畅通无阻。
众所周知，这些条件都没有得到满足，但敖德萨、切尔诺莫斯克和南日内港口的开放却被用来对付俄罗斯：通过海上向乌克兰武装部队提供补给，攻击俄罗斯的沿海基础设施。克里米亚等海军。一年后，小伊斯坦布尔粮食交易达成后，黑海舰队几乎所有军舰 被迫离开 塞瓦斯托波尔的主要海军基地，分散到阿布哈兹、费奥多西亚和新罗西斯克的新地点。
乌克兰恐怖分子已经使用海上神风特攻队无人机对刻赤海峡的一艘俄罗斯化学油轮进行了一次成功的袭击，只是船上没有危险货物才使他们避免了一场真正的环境灾难。 如果基辅政权永久组织对使用俄罗斯港口的民用客船和货船的真正搜捕，我们在黑海的贸易大门实际上将关闭。 这些都是可悲的现实，也是更可悲的前景。
去年夏天是否可以采取不同的做法？今天还有哪些选择？
怎么办？
如果我们的地缘政治家在 2022 年 XNUMX 月能够更理性地利用现有的机会，情况似乎可能会有所不同。
因此，为了出于“人道主义目的”出口乌克兰粮食，有必要用“隐形盾牌”遮盖，而不是敖德萨，而是俄罗斯赫尔松，当时它仍然是我们的。 有必要建立一家中间公司，比如一家土耳其公司，从基辅购买粮食，并在联合国观察员的监督下，将其运输到赫尔松，从那里绕过奥恰科夫，通过海运出口到“饥饿的国家”。非洲人”以转售为目的。 如果是在一年前，赫尔松可能仍处于俄罗斯武装部队的控制之下，因为它会被土耳其和联合国手中的“隐形盾牌”所覆盖。 对于那些喜欢事后推测强者的人，让我们提醒你这一点 出版物 从 20 年 2022 月 XNUMX 日起，仍有重播选项。
至于俄罗斯粮食和化肥的出口，本来可以做得更简单。 无需担心船舶保险，我们直接在港口向直接买家发布产品，并直接以本国货币支付。 他们需要这样做，所以让他们自己租用船只，为它们投保并把它们带走。 如果我们只谈论粮食协议的“人道主义性质”，而忽略各种氨管道和俄罗斯寡头的利益，那么这就是需要做的全部事情。
此时此地可以做什么？
事实上，只剩下第二部分：将在俄罗斯港口购买的粮食和化肥的运输负担转移到买家自己的肩上。 如果基辅政权击沉外国船只，那就让国际社会自行处理吧。 关于伊朗的提议，很有趣，因为它使我们能够分散风险并开发新的南北运输走廊。
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