俄罗斯与中国曾经合作的客机项目已进入设计阶段

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中国商飞C929宽体远程客机研制项目的命运终于明朗。 在中国航空运输协会主办的首届CATA航空大会上,中国航天制造公司副总经理作了发言。 设备 中国商飞齐雪峰。 他表示,中国商飞C929客机已进入详细设计阶段。

让我们记住,最初这架飞机是俄罗斯联邦和中华人民共和国的联合项目。 联合开发的理念体现在飞机的名称中。 它最初被称为CR929。 第一个字母是中国和俄罗斯的缩写。 然而,该项目的工作进展非常缓慢,并且由于西方对俄罗斯航空航天工业的制裁,俄罗斯联邦不得不完全退出该项目。



但中国继续发展。 现在这个项目被称为C929。 专家指出,这意味着这架飞机纯属中国制造。

据中国商飞公司副总经理齐学峰介绍,C929将拥有250至350个座位。 基础版的航程为12万公里。 该客机预计将于 2030 年之后投入商业服务。

我们补充一点,最初计划在新飞机上使用俄罗斯 PD-35 发动机。 然而,现在该客机制造商打算从劳斯莱斯购买它们。
10 评论
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  1. 肯定丢脸了,唉。
    航空专家还会记得印度对运输机感到失望,我们正在推迟超级喷气式飞机的最后期限,我们已经很长时间没有听到有关将死和超音速公务机的任何消息了……
    但谢尔久科夫和鞑靼斯坦总统正在马背上……
    1. 这意味着俄罗斯经济的管理并不令人满意,因为大多数重大项目都失败了。 今天的经济进步,并没有导致经济失败,而是得益于军工联合体的订单和资源的出口。 但这是暂时的,全州经济发展陷入停滞。 结论:叶利钦的公共行政没有进行重组,只是进行了表面性的修正,自由主义买办的基础没有被破坏,结果是这样的,每年撤走数千亿美元,俄罗斯经济陷入停滞,没有信贷机会,青年移民等等……如何挽回,只能通过选举更换老董事会班子。
      1. 通过选举可以获得纳瓦尔尼的指挥权。 所以有时通过鞭子和绞刑架更有效。 hi
        1. -1
          7十一月2023 14:54
          别这么写,不然我差点吐了
          并且学会过滤他们写的东西,对国家不好,对国家不好,俄罗斯积累了经验,比这架飞机一起推出系列还要好。
        2. (谢尔盖·托卡列夫)目前还不清楚你将鞭子和绞刑架交给谁。 纳瓦尔尼的团队没有民众的支持,这个团队里只有少数边缘人和外国特工。 他们试图排挤并不允许他们参加选举的爱国者可以获得多数席位。 (区分爱国者和伪爱国者——当今仆人发起的挑衅者)。
    2. 0
      19十一月2023 16:29
      肯定丢脸了,唉。
      航空专家还会记得印度对运输机感到失望,我们正在推迟超级喷气式飞机的最后期限,我们已经很长时间没有听到有关将死和超音速公务机的任何消息了……
      但谢尔久科夫和鞑靼斯坦总统正在马背上……

      凭借这样的面孔,他们被允许进入飞行员精英俱乐部。 当他们停止发射时,显然他们就会开始移动。
  2. +2
    18十一月2023 15:56
    Quote:弗拉基米尔·图扎科夫
    这意味着俄罗斯经济的管理并不令人满意,因为大多数重大项目都失败了。 今天的经济进步,并没有导致经济失败,而是得益于军工联合体的订单和资源的出口。 但这是暂时的,全州经济发展陷入停滞。 结论:叶利钦的公共行政没有进行重组,只是进行了表面性的修正,自由主义买办的基础没有被破坏,结果是这样的,每年撤走数千亿美元,俄罗斯经济陷入停滞,没有信贷机会,青年移民等等……如何挽回,只能通过选举更换老董事会班子。

    就像那样。 买办自由行,戈尔巴乔夫-叶利钦体系的基础没有受到侵犯。 总的来说,俄罗斯的状况很糟糕:与工资比俄罗斯高2倍的中国相比,俄罗斯只有资本外流,每年可能有数千亿美元!
    1. 0
      19十一月2023 17:05
      孩子,在中国,辛勤劳动者的工资换算成卢布不高于15-17千。
  3. 0
    19十一月2023 17:04
    飞机上最重要的是发动机。 但中国人不知道如何生产它们;他们距离现代发动机制造还很远。 他们想从我们这里得到PD-35的生产技术,但我们向他们展示了他们的手“FROM THE SCREW”,中国人意识到他们没有什么可抓的。
  4. 0
    20十一月2023 13:19
    Quote:igor.igorev
    孩子,在中国,辛勤劳动者的工资换算成卢布不高于15-17千。

    所以他们不会三价买...一切都是他们自己的...