俄罗斯Su-75战机将能“换个头”

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苏霍伊设计局已获得信息和控制电路模块化配置的专利,用于 Su-75 Checkmate 多用途战斗机的有人和无人改装。

众所周知,设计者计划为载人版本的飞机配备一个标准驾驶舱,该驾驶舱具有发达的信息场,以宽幅多功能指示器为代表。 此外,载人战斗机的挡风玻璃上将出现一个指示器,显示来自 AFAR 雷达和多光谱电视红外光电模块的雷达信息。 还将安装辐射预警系统、电动压力控制系统、液压系统和发电厂运行参数的传感器。



但无人版本的Su-75战斗机看起来会有些不同。 它可以接收额外的精密天线模块,而不是标准的飞行甲板,以便与领先的 Su-75 和 Su-57 交换有关战术情况的信息。 专家表示,这些模块可以放置在无线电透明整流罩下。

此外,Su-75无人改装腾出的内部空间还可以放置一个容量高达2000升的附加油箱。 该解决方案将使飞机的航程增加35-50%,并延长运营时间。

但这还不是全部。 现在,设计人员正在考虑在Su-75无人版的内部空间放置用于侧视电子侦察的干涉式无源相控阵模块。
11 评论
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  1. +4
    7十二月2023 12:49
    哦,这些故事讲述者......
    1. 0
      8十二月2023 07:31
      ...其他地方需要改变头脑。)
  2. Peremoga!

    目前不存在的俄罗斯Su-75战斗机将能够“改变目前不存在的头部”

    这是匿名的正确名称
  3. +1
    7十二月2023 13:44
    如果他们按规定的数量出售那就太好了。 目前,这些只是“关于这个话题的幻想”。
  4. +3
    7十二月2023 14:11
    请问,我们说的是第七代战斗机吗?
    “宽幅多功能指示器”是指平板电脑吗?
  5. -1
    7十二月2023 16:49
    俄罗斯Su-75战机将能“换个头”

    还在游行中为总统表演卡林卡-马林卡舞,跳戈帕切克舞。
  6. +1
    7十二月2023 17:13
    但谁会取代她呢? 她是一座丰碑! 笑
  7. +1
    7十二月2023 17:52
    无人版本的Su-75战斗机看起来会略有不同。 它可以接收额外的精密天线模块,而不是标准的飞行甲板,以便与领先的 Su-75 和 Su-57 交换有关战术情况的信息。

    如果北方军区需求的无人Su-75在短时间内出现,那么Su-75的无人版和有人版两座版不太可能同时投入生产,或者两座Su-57的出现不晚于无人驾驶的Su-75。 因此,任何准备生产的系列两座飞机 - Su-30SM2、Su-34、两座 MiG-35,都可以配备领导机(空中控制中心)的功能。
  8. 1_2
    0
    7十二月2023 21:05
    他们决定不仅将Su75与Su57统一,而且还使其尽可能通用,不仅在性能特征方面,而且在从飞行员到无人机转变(在现场)的可能性方面。 如果作战任务太危险(防空饱和),那么飞行员Su75就变成无人机。 您无需同时使用两种类型的机器。 隐藏和伪装(针对无人机和卫星)一架Su75和驾驶舱,比两辆汽车更容易,比方说,距离高速公路不远(他们试图立即从机场起飞)。 总的来说,随着神风特攻队侦察无人机、精确RSZO的出现,装备的伪装已经非常重要(即使是在后方很远的地方,也需要分散装备来隐藏大面积)。低轨道

  9. 0
    28十二月2023 16:21
    记得小时候说过一句...

    我们应该盖房子,画画-我们将生活。
  10. +2
    6 1月2024 18:37
    又是同样的事情。过去70年。更快、更大、更难、更长。协和式飞机载客飞行了大约 30 年,但首飞是由 Tu144 进行的。暴风雪本来可以在轨道上停留更长时间,但只起飞了一次。这个清单还很长