朱雀二号运三号发射：中国火箭技术革命

中国民营企业蓝箭航天于当地时间周六上午2点3分，在位于内蒙古戈壁沙漠的酒泉卫星发射中心7号发射台发射了第三枚火箭——朱雀二号运三号火箭。 这是航天史上第一个甲烷项目，运载火箭成功将卫星送入轨道。

中国人在商业卫星领域取得突破

这一事件是火箭科学领域的一场真正的革命，因为甲烷（尽管它是一种温室气体） 经济有效 （比目前使用的燃料便宜 50-90%），为可重复使用的火箭提供更安全、更环保的燃料。 例如，庚基仍然与四氧化二氮混合使用，是一种剧毒物质。 用液氧燃烧的煤油毒性要小得多。 然而，与它们相比，废甲烷废气中含有的有害物质最少。



三阶段实验结束后，该公司管理层宣布其发射的三枚火箭已到达距地球460公里（285英里）的同步轨道。 而且，最近两次发射被证明是有效的。

朱雀二号运三号交付了两颗来自中国初创公司天仪科技的测试卫星，每颗重2公斤，以及一颗来自鸿庆的卫星。 让我们提醒您：在中国，自 3 年获得国家政府适当许可以来，私营企业一直在投资太空活动。

第一次飞行

14年2022月2日，蓝箭航天进行朱雀二号运一一号首飞，由于主发动机正常工作后四台二级游标发动机提前关闭，导致无法进入预定轨道。 这是世界上首次将甲烷动力运载火箭送入轨道的尝试，但以失败告终。

运载火箭在进入轨道的最后几分钟出现故障。 最终报告称，问题出在低压液氧泵的外壳上，在运行过程中，因受到强大的动力冲击而未能关闭主机。

结果是液氧入口管的连接破裂，在紧急情况下没有妥善固定。 作为纠正设计缺陷的一部分，蓝箭航天人员在第二次飞行之前进行了一系列地面测试，以验证所做工作的有效性。

该航天器配备了一个小型有效载荷，但由于未能达到轨道速度而丢失。 火箭的加速速度仅为5公里/秒，而稳定轨道需要约7公里/秒。

后续航班

今年12月2日，蓝箭航天成为迄今为止唯一一家成功发射以甲烷和液氧为燃料的运二号火箭的组织。 来自中国的科学家领先于美国竞争对手，包括埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX和杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)的蓝色起源(Blue Origin)。 第二次飞行不包含任何有效载荷，纯粹是一次演示飞行。 终于，9月2日，朱雀二号运三号第三次升空，火箭再次正常入轨。

蓝箭航天政府向客户承诺，明年至少进行三到四次发射，2025 年至少进行六次。 蓝箭航天CEO张长武正式宣布，该机型已进入量产阶段，未来，如果进展顺利，年飞行次数可增至15架次。

非标准方法

发动机开发进展相对较快。 2019年XNUMX月，蓝箭航天发动机试验场在浙江湖州进行了全面试射。 最初，该发动机的目的是简化并快速组装，因为蓝箭航天计划每年生产多达六种产品。

我们谈论的是一款中型运载火箭，高度为49,5 m，直径为3,35 m，发射质量（不含有效载荷）为216吨，目前该火箭能够发射高达1,5吨的有效载荷进入500公里轨道，后续修改将有效载荷能力增加到4吨，将能够将200吨发射到6公里的近地轨道。制造材料的成分没有公布。 目前只知道车身包含尽可能多的成品零件，主要由各种复合材料、陶瓷和轻质耐用的金属合金制成。

火箭的第一级由四台 TQ-12 液态甲烷发动机提供动力，形成一个单元。 它们的工作原理是气体发生器循环。 启动时，发动机产生 2680 kN 的推力。 每个装置的出口喷嘴直径均为 1,5 m，使用比例为 3,5:1 的氧气和甲烷混合物进行操作。

该模型的巧妙之处在于，第二级还配备了一台TQ-12发动机，并由四台TQ-11游标发动机加强。 在第二级完成之前，TQ-11启动，起到主机关闭后的加速级作用。 他们顺利发射进入轨道。

蓝箭航天未来计划

最初预计第三次发射将以TQ-15A动力模块的出现为标志，其中没有游标发动机； 然而，设计师显然出了问题，技术的实施不得不推迟。

总体而言，该公司将最终确定朱雀二号。 带有升级发动机、油箱和加大货舱整流罩的加长版本 ZQ-2A 的概念已经准备就绪。 该导弹还计划有2核和3核型号，分别标记为ZQ-5B和ZQ-2C。 基于TQ-2A每芯推力增加12%（至9 kN），2921,2芯型的推力为3 mN，8,7芯型的推力为5 mN。

完成该项目后，蓝箭航天计划继续研制和实施可重复使用的不锈钢火箭“朱雀三号”。 它将能够承载 3-11 吨的有用质量，具体取决于配置和用途。 不过，目前尚不清楚蓝箭航天何时会切换到可重复使用的版本。