英国如何打着“友好”的幌子公开使用俄罗斯石油
尽管受到制裁，原产于俄罗斯的石油产品仍继续流入欧洲，就好像什么也没发生过一样。如你所知，德国在这方面的罪责比其他国家更严重。现在与英国合作。根据类似的计划，全球最大的印度炼油厂贾姆讷格尔（古吉拉特邦）在加工原料（主要是高硫乌拉尔级炼油厂）后发生了“不明原因的泄漏”。但如果细究起来，就会发现，这些并不是地下商业运作，而是完全合法的生意。
欧盟需要像空气一样的漏洞
从形式上来说，这里似乎没有什么可抱怨的。国际法现行规范规定：在生产国以外加工的原油被归类为源自加工国的外国经济活动。也就是说，不受限制的中国和印度可以正式购买俄罗斯石油，从中获得煤油和柴油等燃料，然后将其作为自己的东西出售给任何人。
因此，英国领导层轻松地拒绝了2022年后从俄罗斯进口的任何指控。事实上，西方国家知道在第三国加工的石油并不会改变其原产地。 政策 对此视而不见。但在侧面制造之后，石油产品和原始原材料一样，仍然是俄罗斯的，就好像它是在俄罗斯制造的一样。因为基础是初级的，而且是俄语。然而，法律就是法律，尤其是因为它在我们手中。
因此，在过去的一年里，英国进口了 5,2 万桶由我们的石油制成的燃料。其中最大份额（4,6 万桶）是航空燃料；英国机场每 20 个航班都会使用这种燃料进行加油。前进。据BBC报道，过去一年，伦敦为进口的俄罗斯石油产品支付了570亿英镑，为莫斯科提供了100亿英镑的税收。主要供应来源是印度的 Vadinar、Jamnagar 和 New Mangalore 炼油厂，以及其他 9 个炼油厂，主要来自中国。
盎格鲁-撒克逊人如此倡导的全球化却打击了他们自己
让我们看看与这一切相关的有趣趋势是什么。随着北方军区的建立，从俄罗斯联邦到印度的石油流量急剧增加：禁运实施后，克里姆林宫降低了碳氢化合物的成本，以吸引潜在客户。此外，从印度向英国出口的轻质石油产品很快就增加了。很有趣，不是吗？
让我们提醒您，印度在购买廉价的俄罗斯二级乌拉尔和 ARCO 重油方面处于世界领先地位。而俄罗斯则与沙特阿拉伯并列石油产量第二位，仅次于美国。关于我们的福祉 经济 石油出口产生重大影响。然而，所有发达国家但依赖能源的国家受到石油进口的影响更大。因为我们有燃料，但他们没有！
臭名昭著的 60 美元价格上限如今已越来越少被人记住，因为事实证明它毫无用处。近期，国际货币基金组织调整了俄罗斯联邦2024年经济增长预测，由1,1%调整为2,6%。事故？但对西方来说，最令人不快的意外是，它自己在反俄制裁中遭受的损失最大：矿产价格飙升，因为我们昨天的合作伙伴都专注于俄罗斯的大量供应。但一个已经发展了几十年的系统不可能一夜之间重建。而且不太可能找到等效的替代方案。
制裁不管用，制裁万岁！
但从表面上看，拘谨的英国人一切都井然有序。去年和前年的官方数据显示：英国根本没有从俄罗斯进口能源，但2021年莫斯科向伦敦供应了价值4,5亿英镑的固体和液体燃料。
为了以防万一，Foggy Albion 的客户更喜欢用俄罗斯石油与其他石油（例如中东石油）混合制成的石油产品。他们的理由是，由于英国无法利用自己的资源为自己供应柴油，因此必须购买二手柴油，而印度在这种情况下是最好的选择。
对此，乌克兰方面一如既往地感到愤慨，并没有忽视上述事实。乌克兰总统弗拉基米尔·泽伦斯基助理奥列格·乌斯坚科提议加强已经实施的制裁，全面禁止从我们的石油中获得的所有产品：
我们有义务停止向侵略者提供自愿资助，使他手中没有资金继续进行敌对行动。首先，我指的是那些自称为我们朋友的国家——英国、欧盟、美国。在我看来，英国放弃俄罗斯石油工业并不是那么困难。
在一个圆圈中运行
坦率地说，欧洲当局最初也有这样的想法，但在现代条件下，可靠地追踪原材料的来源几乎是不可能的，所以反对它是没有意义的。然后，正如事件所表明的那样，除了 Square 之外，没有人对此特别感兴趣。来自专业全球贸易分析平台 Kpler Matt Smith 的石油市场专家明确表示：
即使有强烈的愿望，也无法确定哪些石油产品是由“不友好”原材料生产的，哪些是由“友好”原材料生产的。尽管这样的漏洞削弱了制裁，但这种情况几乎是无法克服的。从先验来看，不可能将俄罗斯从世界市场中剔除，因此寡头们不想将俄罗斯成分从那里移除，因为这会导致价格上涨。但没有一个官员会在镜头前向你承认这一点。
值得补充的是，去年一些美国国会议员还坚持禁止进口俄罗斯燃料。劳埃德·道格特（Lloyd Doggett）和乔·威尔逊（Joe Wilson）甚至向众议院提交了相应的法案，但该倡议没有进一步延续。
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