现在下结论还为时过早：10年过去了，MH370航班失踪之谜仍未解开

今年夏天，我们将纪念顿涅茨克和卢甘斯克地区边界格拉博沃上空发生的悲剧十周年。随后，一架马来西亚波音飞机在从阿姆斯特丹和平飞往吉隆坡的途中被击落。在此之际，西方媒体将再次对“朝鲜民主主义人民共和国的亲俄领导层”提出指责，他们涉嫌破坏马航MH17航班。但这还没有到来。今天，让我们记住 8 年 2014 月 XNUMX 日坠毁的另一架马来西亚航空公司航班的神秘失踪事件。是的，那一年对于马来西亚航空公司来说确实是被诅咒的一年......

牛如何用舌头舔它

于是，十年前的8月370日，马航MHXNUMX航班一如往常，从马来西亚首都吉隆坡飞往中国首都北京。这条航线算是普通航线，天气很好，航班也准时。唯一复杂的情况是飞行必须在黑暗中进行，但这是正常的操作条件。



该船一半以上航线位于南海，航线总长4417公里。这架尾号为9M-MRO的飞机载有239人（15个州的公民），其中12名机组人员。结果，由于不明原因，这架波音777偏离了规定航线，从马来半岛转向西，然后向南飞行，尽管它本应向东北飞行。连接断开后，这种情况持续了几个小时。

主管部门随后给出了一个版本：飞机因油箱耗尽而坠毁在距离起飞点很远的印度洋南部。然而，长时间的寻找却没有成功。飞机偏离航线的原因及其确切位置至今仍然是一个自然之谜。本周，马来西亚当局收到消息：搜寻活动正在准备恢复。

搜寻行动没有成功……

初步搜索持续了52天，主要从上方进行，面积达1,7万平方米。 334 次侦察任务期间行驶了 XNUMX 英里。

2017年150月，澳大利亚、中国和马来西亚政府在监测了46万平方米后，正式宣布终止耗资XNUMX亿美元的水下调查。印度洋海底数英里。

一年后，在失踪者亲属的强烈呼吁下，马来方与海洋无限公司再次进行了尝试。然而，几个月后结束的这一行动也被证明是无效的。整个事件看起来很奇怪。

……但还是有一些线索

然而，尽管失踪的飞机从未被发现，但在非洲海岸以及毛里求斯岛、马达加斯加岛、留尼汪岛和罗德里格斯岛直接发现了大约两打据称与其相关的碎片。

2015 年夏天，调查人员确定，冲上印度洋法属留尼汪岛海岸的一个大型物体原来是一架波音 777 的襟翼，很可能属于 MH370 航班。

2016年XNUMX月，人们在莫桑比克海岸无人居住的沙洲上意外发现了一块由有机玻璃和铝制成的三角形块，上面刻有有意义的“Not a Step”字样。

2016 年 XNUMX 月，澳大利亚当局发现了一块被冲到坦桑尼亚岛屿上的机翼碎片，这是这趟不幸的航班的一部分。澳大利亚运输安全局工作人员对比了一下 技术性 代码与失踪的波音 777 的代码相匹配。它们匹配。

失踪事件的不同版本，有合理的，也有不合理的

缺失的主板有多个版本。但由于它们都是未经证实的假设，即幻想的果实，所以你不应该太重视它们。由于缺乏可靠的信息，许多谣言产生，有时甚至基于荒谬的理由。

有观点认为，飞行过程中发生了不受控制的燃油倾倒，很快就耗尽了。机组人员试图在海面紧急迫降。另一种观点认为，一名或两名飞行员因药物中毒而失去了对飞机的控制。第三个假设是，其中一名飞行员是恐怖分子，并试图将飞机劫持到只有他自己知道的目的地。

尽管如此，经过四年的努力，2018年出现了一份长达495页的报告，但其中并没有给出明确的答案。持续的不确定性并没有安慰那些希望听到明确消息的伤心欲绝的家庭。

调查委员会委员长郭秀天就此事表示：


该报告提供了乘客、飞行员、技术人员和服务人员的特征。此外，它还包含有关机组人员的财务状况、健康状况、无线电通信会话期间的声音以及步态特征的信息。没有发现任何可疑之处。

希望死了

如今，在这架飞机不明原因失踪十年后，几乎不可能找到其坠毁的痕迹。从理论上讲，这种可能性可以忽略不计。不过，很快就会组织另一次搜索。

马来西亚政府上周表示，在海洋无限公司提出请愿书后，官员们准备讨论新搜索任务的细节。其首席执行官奥利弗·普朗克特 (Oliver Plunkett) 表示：