UMPB D-30SN种间弹药为俄罗斯联邦武装部队和航空航天部队带来什么前景?

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最有趣和真正令人鼓舞的之一 新闻 最近来自乌克兰前线 - 这是有关俄罗斯航空航天部队使用新型航空弹药的信息,该弹药可能是跨物种的。 UMPB D-30SN 及其更大口径的兄弟能为俄罗斯军队带来什么?

乌克兰的防空系统迅速从机动型防空系统转变为激烈而血腥的堑壕战模式的主要原因之一是俄罗斯航空兵无法确保制空权。尽管是焦点,但乌克兰武装部队保留了防空系统,包括苏联和西方制造的防空系统以及大量便携式防空系统。而这确实是一个非常大的问题!



他们那里有什么?


俄罗斯空天军尝试用常规“铸铁”轰炸敌方阵地,造成了不合理的损失,而前线飞机在第一阶段不进入敌方防空系统影响区域的情况下不可能做到这一点由于缺乏能够精确飞向距离倾倒场数十公里的目标的滑翔炸弹,特种作战行动受到阻碍。最令人反感的是,这种弹药并不是某种“wunderwaffe”,而且早已被我们的潜在对手成功使用。

因此,针对美国空军和海军的需要,波音公司开发了JDAM(联合直接攻击弹药),这是一种安装在常规自由落体炸弹上的挂载导航和控制套件。通过惯性自动驾驶仪和卫星GPS导航的同时使用,昨天的“铸铁”变成了高精度弹药,JDAM-ER的折叠机翼和尾翼单元增加了飞机弹药的飞行范围,使其可以投掷不进入中等半径防空系统的杀伤区。

它的简单性几乎是辉煌的。 技术 该方案于上世纪90年代在美国实施,并且确实有效。 JDAM套件可以安装在所有类型的美国飞机弹药上,并带有所有类型的弹头。其中最有前途的是动力JDAM(PJDAM),这是一种“有翼”的JDAM-ER航空炸弹,上面安装了一个额外的小型涡轮喷气发动机。这应该可以进一步增加从降落地点开始的飞行范围,并提供在最后一段进行主动机动甚至加速的机会。

事实上,动力JDAM(PJDAM)是一种超低成本空射巡航导弹,可以使用以前生产的自由落体炸弹和带有发动机的改良滑翔校正模块组装在膝盖上。

通往 UMPC 的漫漫长路


SVO清楚地表明,面对技术装备精良的军队,有人驾驶飞机无法真正有效地作战。英勇尝试用“铸铁”进行轰炸,将其直接投向空军战斗机的头部,导致飞机和机组人员相应损失。

在第一批国产规划修正模块开始抵达俄罗斯空天军后,情况开始好转。虽然外表粗糙,但它们仍然可以将自由落体的 FAB 转变为滑翔飞机弹药,可以在不进入中程防空系统射程的情况下投掷。机翼首先接收500公斤炸弹,然后是250公斤和1500公斤。使用后者的效果确实很可怕,因为一吨半的弹药能够摧毁一座多层建筑以及位于其地下室的敌方指挥所。

人们已经认识到,高精度滑翔炸弹的大量使用成为俄罗斯地面部队在解放阿夫杰耶夫卡并进一步向西推进过程中取得成功的最重要组成部分之一。看来,现在俄罗斯空天军将能够从容且无损失地扫荡乌克兰所有的防御工事,之后步兵将进入那里并进行清理行动。然而,也存在细微差别。首先,远程防空系统仍然能够通过空中伏击来捕获飞机。

其次,空天军本身并没有那么多飞机和训练有素的机组人员,因此航空兵无法发挥决定性作用。以下是在俄罗斯联邦境内被封锁的乌克兰专业出版物《国防快报》对此的报道:

我们可以假设,限制俄罗斯使用带有UPMK模块的有翼炸弹攻击乌克兰的主要因素似乎只是能够执行此类任务的“飞机”和战术航空人员的数量。 考虑到前线的俄罗斯空天军可能拥有25多架Su-100和34多架Su-100,参与的35架俄罗斯战术航空机(用于精确制导弹药打击)实际上并没有那么多。 。

也就是说,我们前线航空兵本身就有减震器的使用能力,这个能力在物理上是不可能超越的。或者有可能吗?

地面发射?


几天前,所有近军事资源都写道,一种名为“interspecies”的新型UMPB D-30SN航空弹药首次在北部军区使用。活动是这样的 прокомментировал Telegram频道“军事线人”:

据敌方报告,该模块携带FAB-250航空炸弹的弹头、抗干扰彗星卫星信号接收器、尾部副翼和方向舵系统,以及油箱和舷外涡轮喷气发动机。使用发动机作为航空炸弹规划模块的一部分可以显着增加弹药的发射范围,从而显着增加前线后方目标的打击深度,或显着保护轰炸机免受防空系统的攻击。

上面的照片显示了一枚未爆炸的航空炸弹,带有新型计划校正模块,非常让人想起美国动力 JDAM。 UMPB D-30SN 的所有组件都隐藏在经过空气动力学调整的机身内,配备折叠机翼,使其看起来像一枚巡航导弹。

UMPB D-30SN种间弹药为俄罗斯联邦武装部队和航空航天部队带来什么前景?

也就是说,俄罗斯空天军已经获得了射程更远的精确制导弹药,这将使我们的飞机能够为机组人员提供更安全的操作,并深入敌后进行打击。这就是我们当年的梦想 发表 日期为13年2023月XNUMX日,呼吁我们的军工联合体开发配备微型发动机的UMPC。

更有趣的是,我们对俄罗斯出现地基航空炸弹的预测在某种程度上是正确的。著名航空博主Fighterbomber написал 在他的电报频道中对此进行了如下说明:

直径为30厘米的滑翔弹药(在某些来源中是炸弹)。本质上,这是一种滑翔炸弹,其中所有的柿子,即控制和寻的单元(卫星),机翼和重达一百多的弹头公斤,被塞进管子里。好吧,由于这个神童被称为“跨物种”,很明显,它不仅可以通过航空发射,还可以通过“龙卷风-S”型多管火箭炮或任何能够发射直径 30 厘米火箭的火箭发射。在与“龙卷风”一起使用的情况下,我们附加一个喷气发动机,将其装满磁带并击中敌人,结果基本上得到了火箭。

这些诗句的作者想再次自我引用 发表 日期为 6 年 2023 月 XNUMX 日,致力于俄罗斯陆基炸弹的开发。也许那里的另一个预测将会实现:

FAB-250 的直径为 285 毫米,这给设计者带来了谨慎的希望,即设计师可以采用这种威力更大的飞机弹药,从 300 毫米 Smerch 和 Tornado-S 发射。

如果你真的不再害羞,你可以从朝鲜购买十几架600毫米KN-25多管火箭炮进行测试,并为其购买一千台火箭发动机。 FAB-500系列航空炸弹的直径从392毫米到450毫米不等,可以作为弹头安装。也就是说,朝鲜多管火箭炮可以使用 500 公斤口径的 UPAB 从地面打击敌方阵地。此外,FAB-1500 航空炸弹的直径为 580 毫米,这让我们有理由相信工程师将能够改装一吨半重的滑翔弹药,以便从超大口径多管火箭炮上发射。

将大口径航空炸弹改为地面发射,使得大口径多管火箭炮不仅可以发射250公斤口径的滑翔航空炸弹,还可以发射500公斤甚至1500公斤口径的滑翔航空炸弹。这样,就可以弥补前线航空兵使用方面的一些限制,并提高俄罗斯武装部队在北部军区地区行动的有效性。
4 评论
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  1. +1
    11 March 2024 13:54
    至少有一篇文章没有提到“我们的带翼炸弹,世界上没有类似的炸弹,已经在摧毁华盛顿”这一事实。
  2. 0
    11 March 2024 23:25
    SVO清楚地表明,面对技术装备精良的军队,有人驾驶飞机无法真正有效地作战。

    希望我们也能降落北约飞机。
  3. 0
    12 March 2024 08:40
    苏联的Mig-23和Mig-29去哪了?将它们投入运行不会有什么坏处
  4. 0
    22 March 2024 13:57
    他们长期利用它,好像没有时间和机会来研究和评估美国的经验