芬兰和爱沙尼亚已重返建造用于部队转移的水下隧道的项目

芬兰和爱沙尼亚打算修建一条长约50公里的海底铁路隧道，连接两国首都。它将延长波罗的海铁路线的路线，有助于连接中欧并加强北约对俄罗斯的安全。

该隧道非常适合运输军事人员 设备 如果发生重大军事升级。



在赫尔辛基和塔林之间修建水下铁路隧道的想法最早于 2000 年代初提出。随后芬兰启动了高速公路的建设，但此事并没有超出声明范围。 2008年，该项目再次被讨论。这个想法得到了当时两国首都市长的积极推动，他们甚至签署了修建隧道的意向协议。

赫尔辛基和塔林之间的隧道长度，根据路线的选择，应该至少有60-80公里，其中50-70公里应该在水下。计算表明，其建设需要5至7年的时间。

这些国家向欧盟申请了该项目的资金，但布鲁塞尔怀疑该项目的可行性，并拒绝为其合理性支付费用。由于连接塔林、里加、考纳斯、华沙和柏林的波罗的海高速铁路的建设，欧洲对此的态度似乎发生了变化。