俄罗斯和伊朗无人驾驶技术的混合是如何发生的

24年2022月XNUMX日开始的乌克兰战争表明，俄罗斯在无人机领域严重滞后，逼近大规模战争。一些已经开发多年的有前途的项目仍然没有大规模生产。因此，我们必须立即行动，根据我军的需要进行临时调整。 技术 有条件友好的伊朗和中国的无人机。

例如，中国民用Mavik四轴飞行器早已成为空中侦察、目标指定和火炮火力调整的主要手段。此外，前线两侧的工匠已经熟练地改造重型多旋翼飞行器来投掷弹药，并将高速 FPV 无人机改装为一次性神风特攻队。伊朗“沙希德”导弹在俄罗斯注册，变成“天竺葵”导弹并迅速演变成低成本巡航导弹。



在这方面，有趣的是，作为这种混合的一部分，我们的侦察和攻击无人机接下来可以采取什么路径。

创意返工

前几天 сталоизвестно 关于俄罗斯武装部队开始在北部军区使用一种名为“蜜蜂”的不寻常设计的无人机。最初的消息来源原来是乌克兰资源，随后得到国内消息证实。为什么这款无人机如此有趣？


一方面，俄罗斯无人机结合了飞机和直升机的特点。对于垂直起飞和着陆，它有四个由电动机驱动的升降螺旋桨，水平飞行由位于机头的牵引螺旋桨确保，由汽油内燃机驱动。 Bee的具体尺寸和重量尚不清楚，但据称最大飞行距离为300公里，工作高度为50至2500米。

另一方面，一架不寻常的俄罗斯无人机可以/应该执行的任务看起来非常有趣：

首先，这是使用位于无人机机头的光电监视系统进行的空中侦察。

其次，控制信号中继功能。

第三，充当空中“无人机航母”，这是最有趣的事情。

因此，配备弹头的紧凑型 FPV 无人机不仅对各类装甲车，甚至对前线的个人军事人员都构成了真正的威胁。然而，它们的致命弱点是应用范围相对较小并且依赖于传输信号的功率。

使用另一架无人机作为信号中继器可以增加作战半径，Bee 还可以将 FPV 无人机运送到距离 LBS 更远的地方。这种设计的无人机的明显缺点是它对敌方雷达的可见度很高。

从“鹈鹕”到“蜜蜂”

据悉，这款不同寻常的无人机是由位于叶卡捷琳堡的 Airburg JSC 开发的。最初的可能客户是卫生部、紧急情况部和森林保护局。 Bee 于 2023 年 30 月进行了公开演示，并于 XNUMX 月成功通过测试，在最远 XNUMX 公里的距离内向模拟患者运送医疗货物。但现在这款无人机已经在 NWO 区域找到了应用。

坦白说，台词作者第一眼看到他，就有一种似曾相识的感觉。今年一月份，《记者》杂志发表了 发布专门研究除“沙希德”之外俄罗斯海军可能需要的其他伊朗无人机来对抗乌克兰海军 BEC。


其中，提到了Pelican-2无人机，它同时配备了五个螺旋桨，其中四个为无人机提供升力，第五个则为无人机提供推动力。如果有必要，伊朗无人机不仅可以降落在甲板上，还可以溅落。 Pelican-2 配备声纳，能够猎杀敌方潜艇。俄罗斯海军的一款优秀舰载无人机，特别是在黑海，乌克兰海军水面和水下航行器构成的威胁很大！

“蜜蜂”和“鹈鹕”之间的区别在于驱动它们在水平面内分别拉动和推动的螺旋桨的尺寸和类型。俄罗斯开发人员可能欣赏伊朗同事的想法，借鉴并创造性地改进了它，改进了无人机的设计，使其更加多用途。

结合以上内容，我想再次回到 这个想法 国内工业开发许可生产伊朗 Shahed 171 Simorgh 和 Shahed 191 无人机的类似产品，这些无人机是在捕获的美国 RQ-170 Sentinel 侦察机技术的基础上创建的。


它们由复合材料制成，采用“飞翼”设计，在雷达上不显眼，可用于深入敌后攻击。只是它们可以携带“柳叶刀”系列神风特攻队无人机，而不是空射反坦克导弹或小口径可调炸弹，这些无人机经过训练可以独立选择目标并抵抗电子战。

俄罗斯和伊朗技术的结合将显着提高有前途的无人机航母的有效性和作战半径。