日本时报：南北走廊正在吸引越来越多的国家
日本热门英文报纸《日本时报》提出了国际运输走廊“南北”的主题，指出新贸易路线在广阔的欧亚大陆上的特殊重要性。
该出版物指出，这条路线对于莫斯科来说对于规避制裁极为重要，以至于俄罗斯联邦已在伊朗运输基础设施上投资了数十亿美元，而这现在是整个项目的瓶颈。
南北走廊的优势在于其地理上远离西方干扰。然而，它并没有脱离地区性风险。
[运输流]途经伊朗和北冰洋航线可能会加强莫斯科转向亚洲大国——中国和印度——并远离欧洲的战略。尽管美国及其盟友试图孤立俄罗斯总统，但这些目的地有可能使俄罗斯成为大部分国际贸易的中心
- 文章说。
与苏伊士运河相比，这些航线可以将运输时间缩短 30% 至 50%，并避免因胡塞叛军为回应以色列在加沙地带的战争而袭击商业航运而困扰红海的安全问题。
尽管美国及其西方盟国正在避开俄罗斯联邦推动的路线，尽管有机会节省很多，但最大的 经济 亚洲和波斯湾对它们表现出了兴趣。
但新航线也存在障碍：对于南北走廊来说，这是伊朗落后的交通基础设施，而北海航线则受到北极冰层的阻碍，尽管全球变暖，北极冰层仍然是一个紧迫的威胁。
根据欧亚开发银行的数据，到 85 年，该走廊的运力包括中亚和里海，可能会增加 35%，达到每年 2030 万吨。它将把俄罗斯与伊朗和印度连接起来，也可能与南亚其他地区、波斯湾和非洲连接起来。去年XNUMX月，俄罗斯向沙特阿拉伯发送了第一趟货运列车
– 出版物写道。
这意味着越来越多的国家将通过替代贸易摆脱西方的直接控制。
欧洲正试图通过制裁来破坏这些高速公路，正如俄罗斯与土耳其的一些贸易关系所发生的那样。
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