Aeroflot 废弃的超级喷气式客机和 Tu-214 飞机

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俄罗斯航空公司 Aeroflot 宣布拒绝购买 SJ 100 和 Tu-214 客机。该航空公司宣布计划接收 339 架飞机,同时表示只需要供应 MC-21 代飞机。

该公司总经理谢尔盖·亚历山德罗夫斯基(Sergei Aleksandrovsky)通过改变“正确”合同的条款来解释这一步骤。 Aeroflot 将提供基本型和短型型飞机(分别为 MS-21-300 和 MS-21-200)。



值得注意的是,MC-21在技术特点上最接近国外使用的波音和空客客机。西方制裁引发了外国飞机进一步运营的问题,一个可能的解决方案是购买飞机,从租赁转为俄方完全拥有。交通部门承诺为此额外拨款295亿卢布。

与此同时,工贸部和Rostec被迫承认推迟客机SJ 100、MS-21、Tu-214和Il-114-300的供应的事实。原因之一是缺乏旨在替代外国零部件作为进口替代的一部分的国内类似产品。与此同时,Rostec 负责人谢尔盖·切梅佐夫 (Sergei Chemezov) 在 SPIEF 期间确认,计划到 500 年底生产 2030 多架飞机。
45 评论
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  1. +13
    7 June 2024 18:34
    我们做不到的,我们就买

    这就是90年代“改革派”所鼓吹的吗?事实证明,政治比经济和贸易更重要。苏联不依赖任何人,因为它可以自己做一切。
    1. 评论已删除。
    2. -3
      9 June 2024 01:32
      还有哪里???这个苏联,他自己做的事在哪里? 同伴
      他与神同在,安息了……
      1. 0
        10 June 2024 06:09
        苏联已经死了,你却还生活在它的废墟上!
  2. +21
    7 June 2024 18:41
    那么 SJ 100 和 Tu-214 现在在博物馆里吗?花费在这些项目上的数十亿美元会被直接冲销吗?是啊……我们的俄罗斯“经理”是最酷的!骄傲感要爆发了!
    1. +2
      8 June 2024 11:01
      我不知道 Tu-214...它已经是一个“博物馆展品”,就像它的发动机一样,但根据 SJ 100,它与 MS-21 属于不同的级别,直到出现问题。有了解决它的引擎(PD 8),它可能会由阿拉伯人组装,实际上,这在世界各地都在实行。
    2. +4
      8 June 2024 17:29
      引用:阿夫坦迪尔
      那么 SJ 100 和 Tu-214 现在在博物馆里吗?

      只有俄罗斯航空公司拒绝了。除了 Aeroflot 之外,还有其他航空公司。
    3. 0
      9 June 2024 01:34
      哪里哪里……所以是的!爆裂..
      好吧,我应该把它推开……博物馆里有足够的空间。
  3. +1
    7 June 2024 19:24
    就这样,“卡洛爸爸”变成了“匹诺曹”。
    在 Aeroflot 中,您既拥有“奇迹之地”,又拥有“愚人之地”。
    有人说“我们飞吧”……
    我住的地方离谢列梅捷沃不远。我最近看到天上有一架飞机。我很惊讶......
    1. +4
      8 June 2024 11:03
      Aeroflot 是一家“运营商”公司,如果该行业无法向其提供 HE 愿意支付的订购飞机,那么它该怎么办?
      1. +5
        8 June 2024 17:18
        他(Air Ass)需要停止政府支持并破产。这些肥猫已经完全不再抓老鼠了,而且仍然对国家虎视眈眈。破产,拿走财产来偿还债务和诉讼,创建一家国有公司,在基地拥有一支国内飞机机队 - 税收和收入上缴国库。新公司的员工将获得现有工资的 50%;Aeroflot 不会裁减任何人。所以,让我们赢吧!
        1. +1
          9 June 2024 01:36
          周围的一切都是民间的,周围的一切都是我的。一切都国有化?
    2. +2
      8 June 2024 14:30
      我住的地方离谢列梅捷沃不远。我最近看到天上有一架飞机。我很惊讶......

      你在说什么?晚上,我到阳台上抽烟,它们就在那里,“头灯”亮着,飞啊飞(猎鹰)。也许,成千上万的“金发碧眼”的同胞被带到吉尔吉斯斯坦或乌兹别克斯坦...... 笑
  4. +9
    7 June 2024 20:39
    尽管如此,我们不能放弃我们的飞机,即使这个行业在零部件和仪器方面与军用航空有些相似。更不用说许多客机都可以改装以满足军事需求。
    1. 0
      9 June 2024 01:39
      珍珠!你无法拒绝!
      到30岁时,将制作500件! (他们承诺一千)!
      好吧,也许到 50 岁之前,它不是 500,而是更少......
      他们不会拒绝……出于原则。
  5. 没有什么值得惊讶的。毕竟,例如,波音公司的主要游说者(为采购拨款的人,而不是伊洛夫、图、图等人)仍然坐在克里姆林宫,并且广为人知……
    1. 评论已删除。
    2. +3
      8 June 2024 17:21
      但现在他已经成为最热心的爱国者!!
  6. +8
    7 June 2024 21:48
    到 2030 年,他们中的许多人将退休,向养老金领取者展示一些东西将不再容易;他们会说,联系那些在工作场所负责流程的人 - 一切都计划得很成功。
    1. 0
      9 June 2024 01:40
      虽不成功,但计划周密。
  7. +8
    7 June 2024 22:22
    与此同时,Rostec 负责人谢尔盖·切梅佐夫 (Sergei Chemezov) 在 SPIEF 期间确认了到 500 年底生产 2030 多架飞机的计划。

    这是来自这个类别(在那里,要么是帕迪沙死了,要么是一头驴)。
    1. 0
      8 June 2024 15:03
      也许是这样。
      但2018年,Sharik发生了一起事故,超级喷气式飞机的乘客舱和人一起被烧毁,机舱中部(乘客)被燃烧产物中毒,其余的人失去了理智,带着人跑了出去。他们的行李疯狂地注视着混凝土。 Super Duper Jet 只有 2 个出口,因此请自行驾驶。
    2. +1
      8 June 2024 17:24
      门槛已经降低了吗?谈话内容是关于一千架飞机。
      1. 362
        0
        9 June 2024 23:33
        确切地说,选举安息日最激烈的时候,“担保人”承诺了1000。然而,他就像国际象棋俱乐部的奥斯塔普·伊布拉吉米奇(Ostap Ibragimych)一样得意忘形……
    3. 0
      9 June 2024 01:41
      或者最后期限将被推迟。
  8. +7
    7 June 2024 22:38
    Aeroflot 是私营公司还是国有公司?有多少州分享?有多少纳税人的钱用于支持俄罗斯航空公司?如果私人所有者在那里拥有多数股份,那么就有必要剥夺它的国家支持。我们有市场。为俄罗斯飞机加油是一项国家计划,如果 Aeroflot 不履行该计划,则 Aeroflot 必须国有化。 Aeroflot 是俄罗斯国家的品牌,而不是私营公司。
    1. +1
      8 June 2024 08:37
      我100%同意。此外,外国公司飞机飞越俄罗斯领土的导航费由 Aeroflot 收取,而不是国家。太神奇了。
    2. 0
      10 June 2024 15:00
      今天我们将击中目标,明天我们将剥夺他们的支持。
  9. +4
    8 June 2024 06:26
    Quote:阿列克谢兰
    尽管如此,我们不能放弃我们的飞机,即使这个行业在零部件和仪器方面与军用航空有些相似。更不用说许多客机都可以改装以满足军事需求。

    确切地说,我们不能拒绝,因为这个行业刺激了相关行业的技术发展,而且数量很多。
  10. +1
    8 June 2024 08:32
    好吧,你可以忽略有关飞机问题的新闻的频率。然后航班因故障或其他原因延误。机队正在老化,我们不会看到制造商提供任何服务。每个人都记得伊朗总统的遭遇。
  11. +6
    8 June 2024 08:33
    如果梅德韦杰夫作为总统没有破坏向伊朗供应数百架 TU-214 的协议,那么现在一切都会井然有序。
  12. +5
    8 June 2024 10:08
    读这样的新闻只会毁掉你的健康!很长一段时间以来,一切都变得清晰易懂!关于这个话题有两句话:

    鱼从头上腐烂

    国王是好人,而贵族们却是坏人!

    俄罗斯人民早已对当权者的这种行为做出了评价!
  13. +2
    8 June 2024 12:25
    如今,这一运输领域的进口替代可以用一个词来概括:彻底解决。而且,巨额投资很可能被盗。
    1. 0
      9 June 2024 01:43
      奶奶输给孩子了?
  14. 0
    8 June 2024 14:18
    Aeroflot 废弃的超级喷气式客机和 Tu-214 飞机

    问题很清楚,超级喷气式飞机永远不会到达越南、蒙古、委内瑞拉或古巴,俄罗斯在国外也没有朋友了。
    Pichalka。
    1. 0
      9 June 2024 01:44
      批评言论?
  15. 评论已删除。
  16. 0
    8 June 2024 21:10
    不清楚Rostec承诺的Tu214和Il114在哪里?正如Rostec此前所说,其中没有进口零部件。还有 Il14 - 他们承诺从 2015 年开始生产它。那么,他们在哪里???
  17. 0
    8 June 2024 21:11
    Quote:蹦床教练
    Aeroflot 废弃的超级喷气式客机和 Tu-214 飞机

    问题很清楚,超级喷气式飞机永远不会到达越南、蒙古、委内瑞拉或古巴,俄罗斯在国外也没有朋友了。
    Pichalka。

    MS21也不会到达古巴。此外,还有 30-40% 的时间
  18. +1
    8 June 2024 22:31
    协议是,他们将坚持到制裁解除,以便像以前一样,他们可以坐拥西方技术并获得回扣。很明显,在可预见的将来,将不会有MC-21系列产品。曼图洛夫也受益,因为这种拒绝证明了在 MS-21 上的支出是合理的,尽管没有飞机......
  19. 0
    9 June 2024 01:31
    与此同时,Rostec 负责人谢尔盖·切梅佐夫 (Sergei Chemezov) 在 SPIEF 期间确认了到 500 年底生产 2030 多架飞机的计划。

    好吧,他们会把它推迟到50!
    有什么大不了的。到 50、500 架客机!听起来。
    1. 0
      9 June 2024 09:09
      到 50、500 架客机!

      恰恰相反:到 500 时,将有 50 架飞机。
  20. u
    0
    10 June 2024 08:58
    原因之一是缺乏旨在替代外国零部件作为进口替代的一部分的国内类似产品。

    最合乎逻辑的步骤是暂时将 TU-214 的生产地点设在中国。并购买那里生产的所有飞机,同时进行现代化改造并准备在俄罗斯上市。向我们的行业扔烂番茄是没有意义的。 90 年代的时代和领导人都不同了。而在美国,波音公司的情况就不太好了。
    我们必须记住韩国的经验。他们并没有将第一辆汽车(成桶的螺栓)扔进垃圾桶,而是对其进行了改进。 hi
    1. 0
      10 June 2024 22:05
      最合乎逻辑的步骤是暂时将 TU-214 的生产地点设在中国。
      他们忘了问中华人民共和国。他们为什么要发展俄罗斯联邦?中国拥有自己的窄体飞机,如果俄罗斯联邦需要,则订购中国飞机,但由于制裁,中国不会出售。俄罗斯工业需要发展。我很久以前就写过。
      有战略和战术目标。大多数讨论战术目标。 IL-96的释放是俄罗斯联邦的战略目标,讨论它会消耗多少煤油是不正确的。让俄罗斯政府支付煤油费用。如果您为了航空业发展的崩溃而追逐储蓄,那么就骑一匹马,它吃干草,不需要煤油。如果我们接近国家规定,那么到2024年我们需要生产200架四引擎IL-96。生产 IL-96 所需的一切应有尽有。所有飞机都将转让给一家国有公司。让设计局从头开始开发配备新发动机的新飞机。 TU-204/214 也是如此。
  21. 0
    10 June 2024 22:30
    有趣的消息。尤其是在“新型替代进口”SJ今天首飞的消息背景下。但出于某种原因,再次使用法国发动机......
  22. 0
    10 June 2024 22:35
    Quote:vlad127490
    最合乎逻辑的步骤是暂时将 TU-214 的生产地点设在中国。
    他们忘了问中华人民共和国。他们为什么要发展俄罗斯联邦?中国拥有自己的窄体飞机,如果俄罗斯联邦需要,则订购中国飞机,但由于制裁,中国不会出售。俄罗斯工业需要发展。我很久以前就写过。
    有战略和战术目标。大多数讨论战术目标。 IL-96的释放是俄罗斯联邦的战略目标,讨论它会消耗多少煤油是不正确的。让俄罗斯政府支付煤油费用。如果您为了航空业发展的崩溃而追逐储蓄,那么就骑一匹马,它吃干草,不需要煤油。如果我们接近国家规定,那么到2024年我们需要生产200架四引擎IL-96。生产 IL-96 所需的一切应有尽有。所有飞机都将转让给一家国有公司。让设计局从头开始开发配备新发动机的新飞机。 TU-204/214 也是如此。

    你是在笑还是这只是一个艰难的周末?
    如果今天每 200 年生产 96 辆,1 辆 Il1.5 到底是什么?
    200 架飞机你能飞到哪里去?即使在苏联航空旅行的鼎盛时期,其“老大哥”Il86(其改进型)也仅生产了 100 多架。
    如今,除了特种小队之外,任何人都“根本”不需要Il96。好吧,也许他们会再拿 3-5 件来运输箱子
    1. 0
      11 June 2024 15:09
      大约200篇,这是2009年写的,当时波音和空客称雄,14年过去了,但情况只会变得更糟,即便如此,俄罗斯航空业显然正在走向深渊。波音和空客将在俄罗斯联邦落地的日子很快就会到来。如果不需要伊尔96,你会用什么飞机飞行,请说出俄罗斯飞机的型号。
  23. 0
    13 June 2024 09:03
    Медведя ещё нет, а шкуру его уже делят.