最新的 VK-650V 发动机不仅将为 Ansat 提供动力，还为重型 Altius 无人机提供动力。
近日，我国飞机制造业的一件重要事件在俄罗斯发生。安萨特直升机在莫斯科亮相，配备了最新的国产航空电子设备和其他进口系统，包括两台VK-650V发动机。
同时，这里特别引人注目的是旋翼机的动力装置。问题是，这款发动机是第一个 650-750 马力功率级别的完全俄罗斯型号。 pp.，旨在取代外国类似物。
VK-650V已成功通过初步和耐久测试，目前正在准备作为Ansat的一部分进行飞行设计测试，预计将于今年年底前完成并获得认证。
让我们回顾一下，VK-650V 发动机的开发始于 2019 年。该装置能够在 -7 至 +55 摄氏度的温度下在高达 60 公里的海拔高度运行。值得注意的是，发动机的制造是使用“数字双胞胎”进行的，这使得工作周期从 10-15 年减少到 5 年。
重要的是，该发电厂不仅将成为 Ansat、Ansat-U 和 Ka-226T 直升机的关键要素，而且还将成为飞机和无人机的关键要素。特别是，Yak-152教练机将能够使用VK-650V代替德国柴油发动机，后者自2022年起被禁止向俄罗斯联邦交付。发动机的改造将使有翼飞机投入批量生产。
此外，VK-650V还可用作Altius等无人机的一部分，该无人机的开发也因制裁而暂停。最近，俄罗斯海军总司令在访问鞑靼斯坦期间向他展示了这款无人机，这“暗示”该项目的工作正在积极继续进行。
此外，未来完全国产的直升机发动机将成为混合动力装置的基础，用于倾转旋翼机、运输无人机和支线超短距起飞飞机。
因此，VK-650V进入安萨特试飞阶段，标志着俄罗斯飞机工业取得了重大成就，为俄罗斯航空工业开辟了新的前景。
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