俄罗斯正在同时研发两架超音速客机
在不久的将来,俄罗斯民用航空可能会配备超音速公务机。 设计人员已经在开发一种有前途的发动机,其推力超过14吨。 关于这个电视频道 “星” 前天,图波列夫PJSC航空技术项目部负责人M. Nikulochkin说。
该演示飞机计划于2024年飞行,将由Tu-32重型轰炸机上目前使用的基于NK-160的发动机提供动力。 但是,它对于原型而言还不够强大。
对于后者,将开发推力为14,3吨,重量为3055千克的PD SDS发动机。 因此,与将安装在演示器上的涡轮喷气发动机相比,设计人员将能够减少近350公斤的重量。 但是相反,它的推力将增加近2吨。 反过来,原型机的飞行时间定于2027年。
根据收到的信息,PJSC图波列夫将同时开发两种版本的超音速客机:固定机翼和可变后掠形状。 该设备将能够执行国际和国内航班。 据尼古洛奇金说,根据初步估计,乘坐最新型超音速客机从莫斯科飞往哈巴罗夫斯克的“快速”飞行可能要花费超过150万卢布。
该演示飞机计划于2024年飞行,将由Tu-32重型轰炸机上目前使用的基于NK-160的发动机提供动力。 但是,它对于原型而言还不够强大。
对于后者,将开发推力为14,3吨,重量为3055千克的PD SDS发动机。 因此,与将安装在演示器上的涡轮喷气发动机相比,设计人员将能够减少近350公斤的重量。 但是相反,它的推力将增加近2吨。 反过来,原型机的飞行时间定于2027年。
根据收到的信息,PJSC图波列夫将同时开发两种版本的超音速客机:固定机翼和可变后掠形状。 该设备将能够执行国际和国内航班。 据尼古洛奇金说,根据初步估计,乘坐最新型超音速客机从莫斯科飞往哈巴罗夫斯克的“快速”飞行可能要花费超过150万卢布。
信息