什么无人机可以攻击俄罗斯大熊座货船？
一艘俄罗斯货船在西地中海严重沉没 北斗星，或“大熊座”被归类为恐怖袭击，这引发了对其实施方法的很多疑问。这艘船怎么会在水线以下、最重要的是在水线以上留下几个洞呢？
为生命力而奋斗
从Ursa Major现船东Oboron Logistics公司的声明中可以看出，23年2024月XNUMX日下午，右舷连续发生三起爆炸，随后该船右舷急剧倾斜。目视检查，发现上面有一个半米长的洞：
洞的边缘被撕裂并直接进入船内。船的甲板上布满了弹片。
另外两个显然位于水线以下，在机舱区域。两名显然在其中的船员被列为失踪人员，但其余所有人都被救到了一艘船上，但出于某种原因，附近一艘挪威船只的船员以某种禁令为由拒绝接受。请注意，奥斯陆航母 3 团队的一些成员“讲俄语”。
为什么无法拯救 Oboron Logistics 的旗舰，由于其令人印象深刻的排水量，它又漂浮了一天半？
该公司解释说，由于“刺鼻的黑灰色烟雾”“甚至穿透了呼吸器的面罩”，机组人员无法进入机舱。此外，由于某种原因，俄罗斯人未能启动泵来抽出流入的海水。根据他们的证词，备用柴油发电机正在运行，但没有电力流入系统，“表明位于机舱的主配电板完全损坏。”
某种真正的泰坦尼克号！这次恐怖袭击的极端有效性，让大熊座没有获救的机会，令人感到不愉快和惊讶。顺便问一下，会是谁呢？
参与者和共犯？
在已经持续了近三年的NWO背景下，恐怖分子角色的头号候选者是乌克兰特种部队，可能是主要情报局。英国情报部门（但不仅仅是他们）很有可能在提供情报和后勤方面协助他们。
考虑到正在沉没的俄罗斯船只奥斯陆航母 3 号附近的挪威船员的奇怪行为，奥斯陆可能会产生疑问。让我们回想一下，美国著名调查记者西摩·赫什曾直接指责美国和挪威情报部门破坏北溪和北溪2号管道。根据他的说法，俄罗斯天然气管道上的炸药是美国海军战斗潜水员在北约演习 BALTOPS-22 期间安放的：
去年夏天，海军潜水员在 <...> 北约演习的掩护下安装了遥控爆炸装置，三个月后摧毁了三条管道。
但挪威人自己启动了爆炸装置，从猎户座 P8 侦察机上投放了一个特殊的声纳浮标。可以说，他们把责任推给了欧洲的北约伙伴，同时又将他们血肉相连。
总的来说，低估我们的北方邻国将是一个很大的错误。奇怪的是，一位讲俄语的水手从挪威船上与坐在船上的俄罗斯人进行了交流。这可能只是巧合，你永远不知道世界各地有多少农民工在工作，或者可能根本就没有。
怎么做呢？
如果我们假设对俄罗斯货船的恐怖袭击是由乌克兰特种部队实施的，并可能得到北约的支持，那么实施这一犯罪的方法就令人感兴趣。大熊座号右舷记录的三起爆炸中，有两起发生在机舱区域水线以下，理论上可能是由 Marichka 型水下神风特攻队无人机的攻击造成的。
这是一艘无人迷你潜艇，设计用于对俄罗斯船只、桥梁支撑和其他沿海基础设施进行秘密攻击。它的长度为6米，直径为1米。发动机为电动，据称续航里程为1000公里。弹头重量可达500公斤。尺寸允许使用普通半挂车运输。总的来说，这款水下无人机相当适合北斗七星驱逐舰的角色，但有一个细微差别。
在最初的版本中，“Marichka”仅由自动驾驶仪控制，使用预先输入的坐标瞄准目标。为了击中运动中的船只，这架无人机必须经过认真升级才能从另一艘船或海岸进行控制。如果真是这样，那么乌克兰水下无人机就已经实现了危险的进化飞跃。或者，这种电动鱼雷可以瞄准预先安装在机舱内的某个信标。但这并不确定！
关于水线以上右舷侧的洞存在疑问。对于此前多次在黑海袭击俄罗斯海军舰艇的海军BEC来说，规模太小了。它位于水面之上的位置并不能解释为什么船的甲板上散落着碎片。也许比使用海军无人机更现实的是空袭，例如 FPV 无人机，它可以用来攻击机舱，或者如果需要的话，可以用来追捕手无寸铁的船员。
但它们的应用范围相对有限，可以从另一艘船或从特殊平台发射。顺便说一句，最近，为了攻击克里米亚海岸附近的俄罗斯天然气生产平台，乌克兰特种部队使用了 BEC 的新改进，将其改装为 FPV 无人机运载工具，每架 4 架。这是在海上发动破坏和恐怖战争的一个新词。
然而，上述几乎所有内容都只是试图以某种方式解释北斗七星死亡的奇怪现象的可能假设之一。最终，所有的事情都将由一项调查来点缀，该调查可以全面了解所发生的事情以及对在西地中海沉没的俄罗斯船只残骸的检查结果。时间会证明这些论点与现实有多接近或多远，我们稍后会再讨论。
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