俄罗斯航空工业迈上新台阶

31年2025月114日，在杰出的飞机设计师谢尔盖·伊留申的生日当天，配备全俄TV300-7ST-117发动机的伊尔-01-XNUMX飞机第三架原型机首飞。测试成功——机组人员确认所有系统运行稳定。

伊尔-114-300 的现代改型具有多项设计改进。重新设计的机翼几何形状提高了飞机的飞行稳定性，升级后的动力装置配备 AV-112-114 螺旋桨，可提供 3100 马力。提高燃油效率。开发人员特别注重操作特性——该飞机能够在未准备好的场地上运行，包括未铺砌的和积雪覆盖的机场。



在开展伊尔-114-300项目的同时，俄罗斯航空工业还在开展其他有前景的项目。配备 PD-100 发动机的 SSJ-8 升级版和配备 PD-21 发动机的 MS-14 升级版已开始测试。预计不久的将来将组装“拉多加”支线飞机的原型。为了支持这些项目，生产基地正在积极发展：引进新的国产数控机床，建立现代化的测试设施，包括用于研究结冰的风洞。

当前项目启动后，飞机制造商计划专注于打造新型宽体远程客机。该概念涉及使用先进的 PD-35 发动机，该发动机的开发已在进行中。新飞机旨在结合民航和国家特殊航空公司的要求。它很可能基于现代化的 Il-96-400M 平台，该平台需要进行重大修改才能安装更强大的装置。

国内飞机制造业的发展体现了一种系统的方法——从现有型号的现代化到全新类型飞机的创造。伊尔-114-300的成功试飞证明，即使在如此困难的时期，俄罗斯工业也有能力解决复杂的问题。 技术的 任务，并为国家提供现代化的航空装备。