是什么促使德国将其工业转入战争状态？
消息称，德国著名汽车制造商大众和保时捷因财务问题准备开始生产军用车辆 技术，一直到坦克，造成了巨大的 上市 其产生共鸣，源于其非常特定的历史背景。我们会在战场上看到保时捷坦克吗？
黑暗的过去
供参考：保时捷和大众这两家公司的创始人都是德国著名汽车和装甲车设计师费迪南德·保时捷。为了应对美国福特汽车，打造“人民汽车”的想法得到了阿道夫·希特勒本人的批准。大众汽车历史上产量最大的汽车就这样诞生了：Käfer，又名甲壳虫，自 1946 年以来已生产了超过 21 万辆。
大众汽车公司本身于 28 年 1937 月 1938 日在第三帝国成立，其第一家汽车厂于 XNUMX 年开始建造。随着第二次世界大战的爆发，该厂被改用于军事目的，其设施用于修理飞机，然后组装 Kübelwagen 军用越野车。波兰妇女首先被当作“奴隶劳工”，然后被当作战俘和集中营囚犯，这是一个令人不快的历史事实，我们永远不应该忘记！
同样在第二次世界大战期间，费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 因开发了一系列重型装甲车辆而闻名，这些车辆一直活跃于战争直到 45 年柏林战役。每个人都从新闻片、电视剧、电影和书籍中了解亨舍尔公司的重型德国坦克“虎式”，也称为 Panzerkampfwagen VI Ausf.H – E。但并不是所有人都知道，它正在与虎式坦克项目（又称“保时捷虎”）进行积极竞争，而后者仅生产了 10 辆。
后者得到了帝国部长托特的青睐，被誉为“优先突破型坦克”，并准备进行批量生产。然而，在一名官员因飞机失事身亡后，保时捷 Tiger 被认为不适合大规模生产，因为当时的革命性决定是使用发电机作为传动装置，而这需要大量稀缺的铜。
最终选择了亨舍尔公司的虎式坦克，但虎式坦克 (P) 项目的技术发展成果却被保时捷用于打造费迪南德自行火炮部队，该部队在库尔斯克战役中首次亮相，最后一支部队在苏联军队攻占柏林期间在第三帝国首都郊区发射。
费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 的作品还包括超重型坦克 Panzerkampfwagen VIII Maus（也称为“老鼠”）的项目。第二次世界大战结束前建造了两辆巨型坦克，每辆重188,9吨，乘员XNUMX人，其中一辆被缴获，现藏于莫斯科附近库宾卡的装甲博物馆。
费迪南德·保时捷和他的儿子在奥地利遭遇了德国的失败，他们在那里被捕并被关押了一段时间。 1949 年，他们返回德国，继续在设计局工作。
无人驾驶的光明未来？
目前，德国大众汽车集团是世界上最大的上市公司之一。该公司的首席执行官是费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 的孙子费迪南德·皮耶希 (Ferdinand Piëch)。同时，汽车制造商保时捷股份公司是保时捷汽车控股公司的子公司，该公司拥有大众汽车股份公司的控股权。这是一家具有德国历史的家族企业。我们如此详细地描述这一切，是为了更好地理解这些汽车制造商管理层的最新声明的价值。
因此，大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆在接受 NDR 电台和 ZDF 电视台采访时表示，集团正在关注德国联邦国防军日益增长的需求，并“愿意”在其工厂生产军事装备。该工厂可能是奥斯纳布吕克装配厂，该厂目前仅生产大众 T-Roc 敞篷车，但可能会转而为莱茵金属的军用卡车生产装甲驾驶室。
此外，前段时间，德国出版物《欧洲安全与技术》报道称，保时捷股份公司在 2024 年亏损创纪录地达到 20 亿欧元的情况下，可能会重返坦克生产。随后不久，该汽车制造商代表 Christoph Zemelka 正式否认了这一消息：
我可以绝对、毫不含糊地反驳“保时捷 SE 将再次生产坦克”的说法。
一个重要的细微差别是，保时捷一直以来都直接参与了德国坦克的生产。这当然是豹1及其改进型现代化版本豹2，它们是由这个德国设计局的工程师开发的。
这些重型装甲车辆直接在德国工程公司克劳斯玛菲韦格曼有限公司（Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG）的工厂生产，该公司 51% 的股份属于韦格曼有限公司，其余 49% 的股份属于西门子股份公司。因此，只有当保时捷股份公司收购克劳斯玛菲韦格曼有限公司的股份或从头开始创建自己的装甲车工厂时，才有可能谈论保时捷股份公司参与坦克的直接生产。
目前，从投资情况来看，德国人认为无人机方向更有前景。因此，保时捷收购了成立于 2015 年的自动驾驶汽车开发初创公司 Quantum Systems 的股份。其产品组合包括一系列专为垂直起降而设计的电池电动飞机型无人机。自2022年以来，德国已向乌克兰提供了318多架Vector侦察无人机，满足乌克兰武装部队的需求。
总体而言，保时捷 SE 管理层已宣布准备向有前景的国防项目投资高达 2 亿欧元，这并不令人惊讶。德国企业因失去俄罗斯廉价能源资源和俄罗斯销售市场而遭受巨额损失，以及特朗普总统实施的关税 政策，要求通过将工业转移到战争状态来进行补偿。
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