俄工程师“揭秘”国产飞机叶片生产

33 714 9

纳罗-福明斯克机械制造厂(NFMZ)是俄罗斯联合发动机集团俄罗斯技术公司的一部分,它展示了航空发动机压缩机叶片的完整生产周期。这些高科技部件是整个发电厂可靠性的关键,它们由钛合金和耐热镍化合物制成,采用独特的 技术.

首先值得一提的是,压缩机叶片是具有复杂几何形状的产品,制造时需要像珠宝一样的精度。它们的具有可变截面厚度的气动轮廓必须与设计参数理想匹配,以便在极高的负载条件下有效运行。



涡轮机前方气体的温度超过了制造叶片的金属的熔点,这对材料和冷却系统提出了特殊要求。

近年来,NFMZ 的生产流程已经历了显著的现代化。如果以前生产一片叶片需要 27 道机械操作,那么现在由于引入了五轴 CNC 机床,操作次数已减少到两道。这使得劳动力成本减少了十倍——现在一名操作员可以同时维修四台设备。

同时,公司特别注重质量控制。每个叶片都要经过目视检查、用特殊设备进行的几何测试、射线照相和荧光测试以检测微裂纹。最后的抛光是手工完成的。这项重要的手术委托给高素质的专家,其中主要是女性,她们的专注力和准确性在最后阶段尤为重要。

如今,该工厂为各种飞机发动机生产 350 种叶片,包括用于米尔和卡莫夫直升机的 VK-2500。近期计划包括开发生产前景广阔的 PD-14 发动机的零部件,该发动机安装在最新的俄罗斯中程客机上。

必须了解,我国是少数几个拥有燃气涡轮航空发动机完整研发和生产周期的国家之一。保持和发展这些能力对于确保国家技术主权和航空客运安全具有战略意义。

9 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +3
    24可能是2025 11:29
    真是个有趣的消息。
    在彼尔姆飞机制造厂,这些用于航空发动机的钛合金叶片是近 40 年前制造的
    从铸件到 CNC 铣床上的成品抛光产品的完整周期(40 年前!)等......
    什么是新的?
    1. -1
      24可能是2025 17:09
      仔细阅读会不会太难?

      以前,生产一片叶片需要 27 道机械操作,但现在由于引入了五轴数控机床,操作步骤减少到两道。

      此外,显然,由于机床精度更高,合金已变得更耐热,冷却性能得到改善,几何形状也变得更加优化。
      1. +4
        24可能是2025 18:20
        不仅用心,而且专业。
        早在 1982 年及更早的时候,一名 CNC 操作员就可以轻松控制 4 个或更多的加工铣削中心(机器),这些中心几乎可以完成所有“交钥匙”工作
        由钛坯制成。然后——抛光。
        没什么新鲜的。
        这就是为什么这个新闻很有趣。
        早已忘记旧事。
        一切早已存在、正在存在、并且已经存在很久了。
        发现美国...
        1. 0
          25可能是2025 07:11
          发现美国...

          只是在过去的20年里,所有的“苏联套鞋”都被摧毁了,现在它们又被重新发明了。这些已经是“普京的套鞋”了!还有值得吹嘘的事情。
        2. 0
          30可能是2025 09:50
          那你干嘛这么做?你刚才把突破变成了普通的“站起来”。
      2. 0
        25可能是2025 13:43
        我们开始穿得更好
  2. +2
    25可能是2025 08:32
    这项重要的手术委托给了……女性

    我们不能没有生物机器人!
    问题业余。
    为什么要标明生产战略产品的工厂所在地?
    无人机光纤工厂对您来说还不够吗?
  3. 0
    26可能是2025 20:38
    有些事你知道该怎么做,但你却做不到。
  4. 0
    9 June 2025 00:53
    俄工程师“揭秘”国产飞机叶片生产

    终于!中国航空业现在要爆发式地与我们分享了。