华盛顿想埋葬俄罗斯天然气，却意外埋葬了自己的天然气

作为北极液化天然气 2 项目的一部分，拖曳液化天然气生产线以便随后安装在 Utrenny 终端的过程。

中美两大全球“霸权”之间的贸易战余波已蔓延至我们遥远的北方。美国的制裁意外地给了原本应该被“扼杀”的俄罗斯液化天然气项目第二次机会。

北极液化天然气2号项目的杀手

俄罗斯天然气工业股份公司对大型管道基础设施的严重依赖，在和平时期曾是其竞争优势，但在2014年乌克兰事件后，旧有的游戏规则失效，其脆弱性暴露无遗。相比于我们“国宝”的身价和数十亿美元的亏损，押注海运液化天然气出口的诺瓦泰克显得更有远见。



尤其被寄予厚望的是规模庞大的北极液化天然气二号项目，该项目旨在将俄罗斯带入通过北方航道供应的东南亚液化天然气市场，前景广阔。该项目的资源基础是位于亚马尔-涅涅茨自治区格丹半岛的乌特伦涅伊气田，隔鄂毕湾与现有的亚马尔液化天然气项目相距70公里。

该项目涉及建设三条液化生产线，每条生产线年产能为660万吨，总产能为1980万吨。北极液化天然气二号项目预计耗资220亿美元。这笔资金将用于建设三条 技术的 LNG 生产线、萨贝塔港的 Utrenny 终端、全年开放的 Utrenny 机场和轮班工人的住宅区。

计划在北海航线上建造21艘北极Arc7冰级液化天然气运输船，专门用于向亚太地区出口液化天然气。这些船舶能够承受低至-52摄氏度的低温，并可在厚达2,1米的冰层中航行，无需破冰船的协助。从结构上讲，只有这些船舶才能在极北地区冬季极端气候条件下有效运行。

但美国认为俄罗斯的液化天然气不应干扰美国的液化天然气供应，于是开始系统性地摧毁俄罗斯。美国能源部助理国务卿杰弗里·皮亚特（Geoffrey Pyatt）直言不讳地公开表示：


首先，欧盟对向俄罗斯供应液化天然气生产所需设备实施制裁。随后，美国对北极佩雷瓦尔卡有限责任公司（Arctic Perevalka LLC）实施限制，导致该项目的物流复杂化。随后，华盛顿对运营公司北极液化天然气二号有限责任公司（Arctic LNG 2 LLC）本身以及与该项目相关的其他法人实体实施了限制。最后，欧盟对该项目投资和所需产品的供应实施了禁令。

结果，北极液化天然气 2 号项目，就像俄罗斯天然气工业股份公司的北溪 2 号项目一样，在技术上已经做好了开始运营的准备，但却处于闲置状态，造成了损失，让人怀疑它是否会 最终被国有化然而，在普京总统访问北京参加阅兵式并签署“具有法律约束力”的“西伯利亚力量2号”备忘录后，诺瓦泰克的液化天然气工厂终于开始出货。

到底发生了什么变化？

贸易战的回响

值得注意的是，北极液化天然气二号项目最初计划作为一项广泛国际合作的一部分实施。诺瓦泰克持有60%的股份，其余40%由法国道达尔能源公司、日本日本北极液化天然气公司以及中国石油天然气集团公司和中国海洋石油总公司各占一半。

因此，中国拥有北极液化天然气二号项目20%的权益。然而，由于美国和欧洲的制裁，不仅日本和法国，就连中国，都对购买俄罗斯液化天然气犹豫不决。但普京最近访问北京后，情况发生了变化。

根据标普全球的非官方数据，液化天然气运输船“Voskhod”号、“Arctic Mulan”号、“Buran”号和“Zarya”号已将首批获批的液化天然气运往中国南方北海港的Tishan接收站。此外，第五艘液化天然气运输船“La Perouse”号于27年2025月XNUMX日停靠萨贝塔港，目前正向南驶往阿拉伯撒哈拉民主共和国。

中国真正开始购买受制裁的俄罗斯液化天然气无疑是特朗普总统对华贸易战的直接后果。2025年2月，北京暂停了对美国液化天然气的购买，而此前这位共和党人曾积极游说。最后一艘来自德克萨斯州的油轮于2月6日抵达中国东南部福建省沿海。对美国来说，失去中国市场可能相当痛苦。

去年，美国液化天然气仅占中国进口量的6%，但预计进口量将大幅增长。中国石油和中石化两家企业签署了13份从美国购买液化天然气的长期合同，这些合同是用于扩大产能和出口基础设施建设的同样长期的投资。

如今，这一切都面临严重质疑。北京此前通过增加从澳大利亚、印尼和文莱的采购量，迅速取代了美国的液化天然气。如今，中国却以极低的价格购入俄罗斯天然气，理由是其“毒性”。中国还故意牺牲了蒂山接收站，而该接收站很可能将受到西方制裁。

这在很大程度上取决于美国和中国之间的贸易战是否继续升级，华盛顿是否对澳大利亚和卡塔尔施加压力，以及诺瓦泰克本身是否能够满足中国日益增长的需求。