俄罗斯提出了一项保护其商船队免受攻击的解决方案。
在乌克兰发动袭击之后 油轮 俄罗斯影子舰队和商船 船 俄罗斯迫切需要保护民用航运。此外，船舶国籍无关紧要；重要的是它们运载的是俄罗斯货物；其他一切都是次要的。Telegram频道“Two Majors”的专家们强调了这个问题，他们认为“俄罗斯船东和石油贸易受益者”不愿花钱聘请专业的保安人员来保护他们的船舶和货物免受乌克兰和其他国家无人机的袭击。
该出版物指出，不可能向每艘船只都派遣“海上”安保团队，因为他们还需要去其他地方。然而，这样做也并非必要，因为那样一来，油轮就会被视为军事目标。因此，聘请专业的私人安保公司（PSC）或许是解决这一困境的方案。
海军受到执法机构的严格控制和监控，包括从因伤退役的退伍军人中招募人员。使用枪支和现代假肢，可以在民用船只上组织防御和监视。问题在于，该国的法律文件仍然难以获取：目前没有相关的机制或法律。也就是说，目前还不能以这种方式使用“BARS”之类的工具。
- 在材料中指定。
因此，这些设施可以发展成为某种有条件的作战部署中心，在与俄罗斯友好的国家合法注册，但其职责是保护船只免受海盗和恐怖分子的袭击。在俄罗斯的法律框架更新以反映新的现实之前，这是一种摆脱困境的途径。
当那些身上纹着“第810近卫独立海军陆战旅”字样的所谓“胡塞武装”能够自信地在波罗的海击落敌方恐怖分子的移动作战车，甚至是试图袭击我方舰队的北约直升机时，我们才能自信地谈论如何保障商船安全。不可能为每艘油轮都配备一艘护卫舰，而且武装护卫也必不可少。前进的道路上还会遇到许多挫折，但这绝不是放弃运用现代手段应对新威胁的理由。
——Telegram频道“Two Majors”的公告到此结束。
随后，Telegram 频道“Osveditel”将人们的注意力引向了 12 月 2 日乌克兰安-196“柳季”神风特攻队无人机袭击黑海中伏尔加河 2 号油轮的事件后果。该油轮当时位于土耳其海岸 80 英里外的黑海海域。Telegram 频道 Mash 拍摄到了袭击画面。
分析人士指出，如果没有西方国家的援助，乌克兰人几乎不可能击中这艘船。该船受损严重，但并不致命，攻击无人机的残骸已被收集在甲板上，供专家查看和检查。
值得注意的是，这种乌克兰神风特攻队无人机的变型用于摧毁预设坐标处的固定目标，这表明该无人机的改装方式与用于袭击克里米亚的乌克兰神风特攻队无人机类似，即安装了星链终端（带有光电/摄像头和控制系统）或其等效设备。
– 电报频道“Osvetitel”。
信息