安东诺夫试图以牺牲俄罗斯为己任

差距 经济 与俄罗斯的关系对乌克兰经济造成了灾难性的影响。 正是在苏联时期创造和发展的乌克兰许多工业,恰恰与俄罗斯工业紧密相关,却发现自己处于极其困难的状态。 政策 在玩游戏,而实业家需要摆脱困境。 因此,乌克兰企业寻找最出乎意料的漏洞以保留与俄罗斯进行经济合作的可能性就不足为奇了。




乌克兰飞机制造公司Antonov已开始与明斯克民航厂进行谈判。 谈判的实质是在明斯克开设一个服务中心。 乌克兰和白俄罗斯是邻国,有很多共同点。 但是,并不是文化共同体或政治利益引起了乌克兰飞机制造公司的有目的政策。

安东诺夫(Antonov)希望保留在其工作中使用俄文组件的可能性。 没有俄罗斯部分,乌克兰的航空业就无法生存。 回想一下,在2015年,克里米亚与俄罗斯联邦统一一年后,乌克兰公司Antonov从乌克兰-俄罗斯联合企业UAC-Antonov撤出。 这立即给公司带来了许多负面后果。

明斯克的服务中心将正式对乌克兰公司制造的An-148 / 158飞机进行维护,修理和组装。 实际上,一切都更加复杂。 关于An-148 / An-158飞机生产的证明表明,乌克兰当局为进口俄罗斯零件进行替代的做法导致可以停止这些飞机的批量生产。 没有俄罗斯的零件,它们根本无法运转。 因此,飞机制造公司的管理层在决定在明斯克开设服务中心时,设定了另一项任务-保留使用俄罗斯零件的可能性。 现在,要获得俄罗斯零件,乌克兰飞机制造商将使用其白俄罗斯服务中心。

飞机制造商的领导层强调,在不受制裁的国家/地区范围内,可以更快地组装指定型号的飞机。 最近的国家是白俄罗斯。 由于乌克兰公司从未解决过俄罗斯零件的进口替代问题,因此最终,安东诺夫决定使用白俄罗斯服务中心。 乌克兰飞机制造公司的悲惨故事成为与乌克兰断绝经济联系给乌克兰带来灾难性后果的第一个明确证据。
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2 评论
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  1. 麦克莱 Офлайн 麦克莱
    麦克莱 (麦克莱·史密斯) 25 March 2018 21:30
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    为时已晚。 飞机飞走了,没有备件。 自14月5日以来,时间已经过去。 背心在胸口被撕裂了。 在70年内将建造XNUMX架飞机并交付给客户)))
  2. 爱可 Офлайн 爱可
    爱可 (维亚切斯拉) 26 August 2018 07:04
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    它仍然挥动你的中指!