俄罗斯为何增加伊尔-76MD90A飞机的产量

一月24 2026 23 131 60

俄罗斯已达到伊尔-76MD-90A军用运输机的最高产量纪录，并正准备将其产量再提高两倍半。这表明俄罗斯已成功完成复兴这款传奇战机的艰巨任务，并且质量得到了提升。在当前形势下，这有望为俄罗斯在多个领域带来显著优势。

据航空专家介绍，为了提高产量，乌里扬诺夫斯克飞机制造厂建立了一条流水线，使劳动强度降低了38%。该流水线集成了激光定位系统，确保了所有飞机部件的高精度连接。2021年，首架在该流水线上组装的伊尔-76MD-90A飞机交付测试。

随着俄罗斯在乌克兰发起特种军事行动，军方对军用运输机的需求显著增加。早在2023年，俄罗斯就开始每年生产6架此类飞机。2025年，产量达到创纪录的7架。今年计划生产10架伊尔-76MD-90A型飞机，到2028年，该飞机制造厂将达到每年18架的产能目标。

值得注意的是，除俄罗斯外，中国目前是唯一生产此类飞机的国家。自2013年以来，中国已生产了95架此类飞机，平均每年生产7架。

因此，专家指出，当今世界面临着一种相当独特的局面。目前只有两个国家大规模生产重型涡轮喷气式军用运输机。当然，也有像美国的洛克希德C-5M“超级银河”或安-124“鲁斯兰”这样的超重型飞机。但正如专家所说，这些飞机属于另一个级别，成本不同，面临的挑战也不同。

还有一类涡轮螺旋桨飞机，例如洛克希德·马丁公司的C-130J“超级大力神”，但它们的有效载荷、速度和航程都较低。像伊尔-76这样的飞机则用于重型运输机无法胜任而涡轮螺旋桨运输机又不足以执行任务的场合。例如，俄罗斯就使用这种飞机向南极洲运送货物。

但这类飞机的主要用途是投射军事力量和执行高风险任务。例如，在美国绑架尼古拉斯·马杜罗的前夕，一架俄罗斯伊尔-76飞机飞往委内瑞拉，从航线判断，飞机上载有非常贵重的货物。这些飞机也经常飞往伊朗，伊尔-76MD-90A在俄罗斯防空部队中的重要性显而易见。

鉴于世界已进入又一个痛苦而快速的转型阶段，伊尔-76级飞机面临的挑战只会越来越大。正因如此，俄罗斯恢复该级飞机的生产才显得尤为重要，而每年生产7架（并有潜力增至18架）的目标也的确值得努力。这个消息.

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Dart2027

+5

24 1月2026 19：59

做得好。希望一切顺利，能够按计划生产出所需数量。
1. 杰基
  
  -10
  
  24 1月2026 21：42
  
  正准备将其增加两倍半。
  
  ……而且不能一次买三件吗？
  1. Dart2027
    
    +1
    
    24 1月2026 23：09
    
    引用：杰基
    ……而且不能一次买三件吗？
    
    您是否尝试阅读这篇文章？
    
    俄罗斯早在 2023 年就开始每年生产 6 架该型飞机。2025 年，产量创下纪录，达到 7 架。今年计划生产 10 架伊尔-76MD-90A 飞机，到 2028 年，该飞机工厂将达到每年 18 架的产量目标。
    1. 007年
      
      -1
      
      25 1月2026 10：17
      
      但有一点需要注意。原计划是到2025年每年生产10-12架飞机。
      1. Dart2027
        
        +3
        
        25 1月2026 10：48
        
        Quote：Arkady007
        计划到 2025 年实现每年 10-12 架飞机的生产。
        
        确实有这个项目。而它最终失败，这令人遗憾。但无论如何，这个过程仍在进行中，如果没有进一步的延误，航空领域的这一细分市场基本上就可以算是关闭了。
      2. CEBEP
        
        +1
        
        25 1月2026 19：12
        
        12月底，俄罗斯空天军接收了第六架伊尔-76MD-90A军用运输机，该机于2024年在乌里扬诺夫斯克的阿维亚斯塔飞机制造厂生产。此前，该计划的目标是到2024年实现每年至少12架的产量。
        
        https://aviation21.ru/shest-tyazhyolyx-voenno-transportnyx-samolyotov-il-76md-90a-poluchili-vks-rossii-v-2024-godu/?highlight=%D0%98%D0%BB-76%D0%9C%D0%94-90%D0%90
        计划是到 2024 年收回 12 块。取得了哪些成果？
        在信息时代，虚假承诺是无法掩盖的。
  2. 评论已删除。
先

-13

24 1月2026 20：20

考虑到目前基于位置的运输（LBS）发展如此迅速，不禁让人产生疑问：我们今天为什么还需要军用运输航空？！仅仅是为了运送将军吗？
1. 先
  
  -2
  
  25 1月2026 11：20
  
  我明白了
  给个负分比回答难题容易得多。
  1. 怀疑论者
    
    +3
    
    25 1月2026 15：41
    
    Quote：先前
    我明白了
    给个负分比回答难题容易得多。
    
    我没有给它打负分，但是称其为“难题”有什么意义呢？ 军用运输航空限制“运送将军”的可行性——这令评论员的“思维框架”感到困惑。 .
2. 杰基
  
  -6
  
  25 1月2026 11：25
  
  你好，当地人似乎不太喜欢我们，他们总是字面理解一切……
  用马沙克的话来说：乘，除……“答案是两架挖掘机（飞机）和三分之二。”
3. 博特罗普斯
  
  +3
  
  25 1月2026 11：44
  
  嗯，你的美国朋友并没有拒绝运输机，他们正在积极地向热舒夫运送各种设备，以帮助这个独立的国家。或许俄罗斯也需要向古巴运送类似的东西。
  你让我想起那些只会照本宣科的人。其中一个最近信誓旦旦地说，锆石、匕首和其他榛子都是无稽之谈，不可持续，纯属浪费钱。他说现在是无人机时代，无人机能解决一切问题。然而，当我问他，亲爱的朋友，你打算怎么把单板计算机运到西班牙或英国——用无人机吗？——他却沉默不语。
  1. 先
    
    -5
    
    25 1月2026 12：00
    
    好吧，我能说什么。
    军用运输航空和军工产品销售运输是两回事。
    目前军用运输航空兵向SVO运送了多少军用货物？
    我并非质疑运输航空的必要性，而是想了解它在当今环境下的意义。
    我会专门为你添加更多内容。
    目前SVO地区对空降部队的需求是什么？已经空投了很多部队吗？
    有备而来的袭击的必要性是毋庸置疑的。
    SVO（特种作战司令部）无疑正在对各军种的组成和要求进行改革。
    VTA也不例外。
    对于有关我美国“朋友”的那些无稽之谈，我根本不想置评。
    1. 博特罗普斯
      
      +5
      
      25 1月2026 12：25
      
      问题来了：我们今天为什么还需要军用运输航空？！是为了运送将军吗？
      
      你为什么不质疑军用运输航空的必要性？这话不是你亲口说的吗？
      二战期间，曾成功进行过登陆作战。我说的当然是戈斯托梅尔。
      还有一点是，由于种种原因，我们没有从中获得我们本应获得的收益。
      但这并不意味着未来在SVO期间不会进行着陆作业。
      这是第一点。第二点，军用运输航空还能完成其他任务。早在23年，俄罗斯国防部副部长绍伊古就指出：
      
      “军用运输航空飞行员在特种作战区域执行着同样重要的任务，他们全天候运送货物和人员。”
      
      利波沃伊少将也表达了同样的观点。
      
      利波沃伊在谈到陆军航空兵的运输任务时，特别提到了向苏军区运送补给、武器、弹药、食品和药品。这位俄罗斯英雄还提及了撤离伤员并将其送往医院的重要职能。
      
      令人遗憾的是，他们并不知道，一位纸上谈兵的专家断言，运输航空业没有必要。
      1. 先
        
        -5
        
        25 1月2026 13：19
        
        也就是说，你仍然声称军用运输航空对于向 LBS 运送货物是必不可少的，而 LBS 在过去 4 年中已经移动了 50-100 公里。
        我们歌颂顽固者的顽固。
        你认为我们的海军需要多少艘库兹涅佐夫级航空母舰？
        
        博特罗普斯
        
        +1
        
        25 1月2026 15：47
        
        即使没有军用运输机也能完成任务，但有了军用运输机速度更快。而且在撤离伤员这类情况下，这关乎生死。
        关于“库兹涅佐夫”号航母，我认为目前没有必要。首先，这艘航母已经老旧，而且没有护航舰艇为其提供在全国范围内投射力量的能力。其次，俄罗斯海军早已不是当年的苏联海军。然而，俄罗斯海军有能力部署战略导弹核潜艇（SSBN），并与其他军种协调行动，保护其海岸线（包括北方海道）。此外，我们不能允许任何打击群靠近我方海岸线1000-1500公里以内，否则将对我方构成致命威胁，即使使用“缟玛瑙”级、“匕首”级潜艇、多用途潜艇和图-22M3型潜艇也不行。
        
        先
        
        0
        
        26 1月2026 08：32
        
        例如在伤员撤离等情况下
        
        抱歉，但这已经是空中救护服务了。
        还请不要忘记，AN-76 也用于灭火。
        
        博特罗普斯
        
        0
        
        26 1月2026 13：58
        
        我不会道歉))) 因为这是IL-76MD90A的直接功能
        
        此外，在飞机的货舱内可以安装设备，允许：
        运送到114伤员和医务人员;
        在20严重受伤之前进行强化治疗;
        
        https://topwar.ru/29617-il-76md-90a-ili-izdelie-476.html?ysclid=mkv1v78h8597673719
    2. 斯格拉比克
      
      +1
      
      25 1月2026 20：25
      
      别忘了俄罗斯的国土面积；军队是一个非常复杂的机构，必须时刻能够快速调动装备和人员。你的论点根本站不住脚。
4. 迪马
  
  +5
  
  25 1月2026 12：49
  
  LBS（基于位置的支援）和MTA（移动战术部署）是不同的领域。MTA的经典应用场景是叙利亚和阿富汗，即部队远离补给线的情况。既然他们已经开始积极研发伊尔-1飞机，就意味着他们正在为应对此类场景做准备。
  1. 先
    
    -1
    
    26 1月2026 16：35
    
    叙利亚给了俄罗斯什么？
    阿富汗为苏联提供了什么？
    我们去那里做什么？
    1. 斯格拉比克
      
      0
      
      29 1月2026 22：17
      
      你跑题了；部队的作战转运是军事运输航空兵的主要任务。
      1. 先
        
        0
        
        30 1月2026 08：46
        
        我哪儿也没去。你自己想想：今天哪里需要用到空中力量快速调动部队？今天如果没有空中力量，你会在哪个前线迟到？
        今天的空降突击意味着人员伤亡。战线已经僵持多年。我们在赫尔松附近取得了多少进展？
        用飞机向前线运送弹药和炮弹，这难道不是有点贵吗？
        你认为没有必要重新思考运输航空的用途吗？我有不同的看法。
金扎洛维奇口径

-4

24 1月2026 21：13

现在，那些由叛徒和其他北极熊和沃尔科夫们代表的当地专家们，会一边对斯卡克拉姆峡谷阿谀奉承，一边“专业地”（他们一贯如此）回应你。他们自己也乐在其中。
尤米科

-7

24 1月2026 21：39

值得注意的是，俄罗斯联邦仍然拥有大量苏联时期的“靴子”——伊尔-76战斗机……
1. 杰基
  
  -4
  
  25 1月2026 11：30
  
  ……我记得当时乘坐一架大型优质客机飞往索契。
两次出生

+5

24 1月2026 22：55

如果真是这样，那真是太好了！我还以为我们一年才造一架，甚至可能根本不造，就像民航那样！我们只飞苏联时代的伊尔-1，而且还得不停地修。没想到居然有这么棒的消息！
vlad127490

-4

24 1月2026 22：56

他们没说俄罗斯需要多少架伊尔-76运输机。目标是什么？要运载什么？听起来更像是痴人说梦，好像要卖到国外似的。有人真是急着赚钱。
我们生产伊尔-76是因为没有其他选择。这纯粹是为了炫耀。
伊尔-76是苏联的飞机，而苏联已经解体35年了。
1. Dart2027
  
  -3
  
  24 1月2026 23：17
  
  Quote：vlad127490
  伊尔-76是苏联的飞机，而苏联已经解体35年了。
  
  你老是说“苏联……然后它就消失了……”真是烦死了。
  没错，最初的伊尔-76的确产自苏联，这是事实。但事实是，现代飞机与当时的飞机相比，就像现代电话与当时的电话一样天壤之别。苏联在当时的确制造出了优秀的飞机，但自那时以来，科技进步日新月异，最初伊尔-76所使用的设备如今已不再生产。
  1. Valera75
    
    +4
    
    25 1月2026 06：08
    
    Quote：Dart2027
    你老是说“苏联……然后它就消失了……”真是烦死了。
    是的，伊尔-76的最初版本是在苏联制造的，这是事实。但现代飞机与当时的飞机相比，就像现代电话与当时的电话相比一样，这也是事实。
    
    这就像苏联盖了一栋房子，你搬了进去，用欧洲材料进行了一次名为“欧式”的翻新，结果乌兹别克斯坦人负责翻新，购买了绝大部分进口家具和电器，然后告诉苏联滚蛋。搞定！
    1. Dart2027
      
      -6
      
      25 1月2026 06：57
      
      引用：Valera75
      这就像苏联建了一栋房子，你搬进去，然后用欧洲材料进行了一项叫做“欧式”的装修。
      
      也就是说，这架飞机与之前的飞机截然不同，这一点毋庸置疑。
      至于所谓的“修补”，是俄罗斯的王公贵族和沙皇花费了几个世纪才建立起帝国，而共产党人凭借他们的努力“建立了最伟大的国家”，但这些努力甚至不足以维持一个世纪。
      1. Valera75
        
        0
        
        25 1月2026 07：03
        
        Quote：Dart2027
        也就是说，这架飞机与之前的飞机截然不同，这一点毋庸置疑。
        
        它有什么不同？一台中国产的显示器？如果是苏联的，苏联就不会解体了。
        
        由于他们的努力，这项努力不会持续一个世纪。
        
        这个帝国也像苏联一样崩溃了。不过，俄罗斯建国才30年，所以别操之过急。现在发生的一切并不能保证比它们（苏联和俄罗斯帝国）更长久，而且它所建立的一切，就像苏联和俄罗斯帝国一样，还远未实现。
        
        Dart2027
        
        -2
        
        25 1月2026 07：09
        
        引用：Valera75
        它有何不同之处？
        
        全部馅料。
        
        引用：Valera75
        如果苏联是苏维埃的，它就不会解体。
        
        那又怎样？难道是飞机的设计者把它毁掉了吗？
        
        引用：Valera75
        这个帝国也像苏联一样崩溃了。
        
        真相存在的时间要长得多，而且没有那么大的羞耻感。
        
        Valera75
        
        0
        
        25 1月2026 08：18
        
        Quote：Dart2027
        
        真相流传得更久，而且没有那么令人羞耻。
        
        苏联解体是否应该归咎于苏联设计师？
        
        全部馅料。
        
        你亲眼见过这种馅料吗？半导体、处理器、显示器和内存等所有部件都是俄罗斯制造的吗？
        
        Dart2027
        
        +1
        
        25 1月2026 09：24
        
        引用：Valera75
        苏联解体是否应该归咎于苏联设计师？
        
        所以我想问——这是设计师的问题吗？
        
        引用：Valera75
        你亲眼见过这种馅料吗？它全部产自俄罗斯。
        
        我不太了解那套设备，但那个年代的设备现在已经没人生产了，这是事实。所以，是的，这架飞机基本上是全新的。
        
        引用：Valera75
        半导体和处理器、显示器和内存？
        
        嗯，如果你把苏联制造的办公设备与国外制造的办公设备比较一下……嗯，它是国产的……但就功能而言……
        
        Valera75
        
        +1
        
        25 1月2026 13：05
        
        Quote：Dart2027
        嗯，如果你把苏联制造的办公设备与国外制造的办公设备进行比较……嗯，它是国产的……但就功能性而言……
        
        没错，这架飞机是苏联从零开始制造的，它的一切都是原创的。如果那些腐败的精英没有出卖苏联，他们本可以在发动机领域超越空客和波音。很久以前，我看过一个犯罪节目，里面讲到他们在上世纪90年代如何利用空壳公司摧毁了一家飞机发动机厂。这家工厂本应该已经开始生产比西方更好的发动机了，可惜啊。那些全球巨头如此惧怕苏联的“套鞋”，以至于他们摧毁了我们的工厂，尽管他们摧毁了整个国家。这就是他们强加给我们的“套鞋”的下场。每次看到他们，我都恨之入骨。因为在一个25年来什么都没改变的总统领导下，他的随从只会偷窃。当他们按照苏联的设计制造产品或对苏联时代的产品进行现代化改造时，一听到苏联的名字就如同被熏香的魔鬼般愤怒。还记得斯大林吗？他们会像鬼魂在阳光下燃烧一样。聚乙烯行业别无选择。
        
        Dart2027
        
        -2
        
        25 1月2026 14：08
        
        引用：Valera75
        由于技术上存在滞后，苏联从零开始建造了这架飞机，飞机上的所有部件都是苏联自主研发的。
        
        然后呢？我想我已经写过了。
        
        Quote：Dart2027
        是的，苏联当时制造出了不错的飞机。
        
        是的，我知道那里有它自己的东西。
        
        引用：Valera75
        他们是如何通过空壳公司在上世纪90年代摧毁一家飞机发动机工厂的。这家工厂本应已经开始生产比西方更好的发动机，但可惜的是……
        
        这场展览内容丰富，但考虑到微电子技术在现代产品中的重要性，以及它当年的辉煌成就（没错，我知道苏联凡事都特立独行，但“它是用真空管做的”这种说法并非空穴来风），关于超级引擎的故事实在令人怀疑。这种级别的产品是涉及数百家承包商和分包商的复杂技术链的巅峰之作；工厂实际上只负责最终组装。
        
        引用：Valera75
        他们强迫我们穿这些雨靴，以至于我每次看到它们都会咒骂和憎恨它们。
        
        是的，是的，是的...
        
        是的，亲爱的，是的。没有必要辩论。事实是，我们生产的东西，不需要挥手，谁也不需要，因为除了非洲人，他们不得不在热沙滩上行走，没有人买我们的套鞋。这就是重点。
        我们有一个国防工业——很酷、很强大，我们仍然为此感到自豪。我们感谢我们的祖父和我们的父亲在卫国战争后创建了这样一个国防工业。
        来自观众的声音：
        - 还有第一颗卫星。
        V. V. 普京：
        ——第一颗卫星和第一人上太空是我们共同的骄傲，这些都是苏联政权的成就，我们都为此感到自豪。这些都是全国性的成就。
        但是消费品……日里诺夫斯基已经说过了。他们在哪里？没有。让我们不要对彼此和人民撒谎。人们知道什么是，什么不是。
        
        没有运送香肠的火车，没有短缺，也没有交通连接。无需编造故事。
        
        引用：Valera75
        尽管整个国家都被摧毁了。
        
        共产主义乌托邦的失败不是其他国家的问题，而是共产主义本身的问题。
        
        引用：Valera75
        因为对于一位执政25年的总统来说，他的随从只会偷窃。
        
        苏联时期人们不偷窃。但这些钱究竟是从哪里来的呢？
        
        Valera75
        
        0
        
        26 1月2026 09：08
        
        Quote：Dart2027
        共产主义乌托邦的失败不是其他国家的问题，而是共产主义本身的问题。
        
        别还没行动就说要跳。现在的情况已经很清楚了，国家正在被窃取数千亿美元。
        
        因为除了那些不得不走在滚烫沙地上的非洲人之外，根本没人买我们的雨靴。这就是问题的关键所在。
        
        你是从电视上听说的吗？那么，为什么整个西方都在争相引进苏联工程师和电子专家？为什么他们在 20 世纪 80 年代末 90 年代初移民后取得了如此巨大的成就？
        我上世纪80年代看过一部纪录片，里面有个机器人，它会走路。没错，控制装置就在附近，是两个大约50米见方的箱子，但那时候，其他西方的电视机和设备也差不多这么大。所以，这个机器人能走能动，而你们那个非苏联的机器人25年才走了两步就摔倒了。这可是我们抛弃雨靴40年后的事了。
        
        没有运送香肠的火车，没有短缺，也没有交通连接。无需编造故事。
        
        你上面没引用我的话，但我自己都没听懂我刚才引用的是什么，所以别问我问题。那时候很多东西都人为短缺，我说的不是香肠，也不是以前情况好的时候。共产党人不是我的朋友，我虽然在苏联生活过，但我连共青团员都没当过；我还被少先队开除了。所以，顺便说一句，我不是狂热分子。我指的是人。
        
        共产主义乌托邦的失败不是其他国家的问题，而是共产主义本身的问题。
        
        同意
        
        因为对于一位执政25年的总统来说，他的随从只会偷窃。
        
        所以，按你的说法，这不是西方国家的错，而是现任政府的错？这难道是一回事吗？25年来，他们除了几个概念之外，什么原创的东西都没创造。按你的逻辑，除了他们自己，就没人干预政府运作了？
        那些不记得过去，或者想方设法羞辱、遗忘、抹黑过去的人，无论过去是被迫的还是出于他们强烈的意愿，都没有未来。
        
        Dart2027
        
        -1
        
        26 1月2026 19：32
        
        引用：Valera75
        跳下去之前不要说跳。
        
        我们已经跳过了这一点。顺便一提，列宁在推行新经济政策时，实际上也承认了马克思的理论行不通。而且苏联也存在盗窃现象。
        
        引用：Valera75
        那么，为什么整个西方都在争相引进苏联工程师和电子专家？为什么他们在 20 世纪 80 年代末 90 年代初移民后取得了如此巨大的成就？
        
        请注意，我并没有这么说。是你自己说的，他们离开苏联后立刻就开始取得成果。但是苏联本土的情况呢？所以，事实证明这是一个系统性问题。
        
        引用：Valera75
        事实上，25年来，除了少数几个概念之外，他们没有创造出任何属于自己的东西。
        
        去看《我们国家制造》。是的，我知道他们现在偷东西。就像他们一直以来在任何地方都偷东西一样。
        
        Valera75
        
        0
        
        1二月2026 05：10
        
        Quote：Dart2027
        看看“美国制造”
        
        是的，大约三年前我看过一个视频，讲的是拆解笔记本电脑、耳机和电动工具——几乎所有东西都是进口的。你只要用袖子蹭一下“俄罗斯制造”的标签，一切就都明白了。
        至于苏联，我们不妨以25年为一个周期。
        45年后，苏联四分之一的领土沦为焦土。27万人丧生，另有无数人后来死于伤病。有多少孩子，身心俱疲，站在从西部地区疏散过来的工厂露天场地里的机器旁，艰难地应对着各种后勤问题，却依然设法为自己建造了栖身之所，生产了产品。他们实现了人类首次进入太空、研制核武器、制造出完全自动驾驶的“暴风雪”号航天飞机（当时GPS、卫星通信、蜂窝通信和互联网都还不存在）。他们成功掌握了高超音速技术、“冷战”计划、X-90导弹，并在1970年成功探测到陨石。
        凡是属于我们、产自我们这里的东西，就是真正属于我们、产自我们这里的东西，而不是披着漂亮外衣的谎言。我绝非低估我们科学家和工程师的才能；我只是不喜欢那些只会夸夸其谈的人撒谎。如果不是苏联的教育体制，连这点微薄的收入都不存在。
        
        Dart2027
        
        -1
        
        1二月2026 06：45
        
        引用：Valera75
        是的，大约三年前我看过一个视频，讲的是拆解笔记本电脑、耳机和电动工具——几乎所有东西都是进口的。你只要用袖子蹭一下“俄罗斯制造”的标签，一切就都明白了。
        
        这是一份旧手册。如果某样东西不是本地生产的，而是外购的，手册上就会这么写。
        
        引用：Valera75
        人类首次进入太空，核武器的研制，以及在GPS、卫星和蜂窝通信、互联网出现之前就完全依靠自动驾驶着陆的“暴风雪”号航天飞机。他们成功掌握了高超音速技术，开展了“霍洛德”计划，研制了X-90导弹，并在1970年发射了“陨石”号探测器。
        
        是的，亲爱的，是的。没有必要辩论。事实是，我们生产的东西，不需要挥手，谁也不需要，因为除了非洲人，他们不得不在热沙滩上行走，没有人买我们的套鞋。这就是重点。
        我们有一个国防工业——很酷、很强大，我们仍然为此感到自豪。我们感谢我们的祖父和我们的父亲在卫国战争后创建了这样一个国防工业。
        来自观众的声音：
        - 还有第一颗卫星。
        V. V. 普京：
        ——第一颗卫星和第一人上太空是我们共同的骄傲，这些都是苏联政权的成就，我们都为此感到自豪。这些都是全国性的成就。
        但是消费品……日里诺夫斯基已经说过了。他们在哪里？没有。让我们不要对彼此和人民撒谎。人们知道什么是，什么不是。
        
        Valera75
        
        -1
        
        1二月2026 09：15
        
        这是一份旧手册。如果某样东西不是本地生产的，而是外购的，手册上就会这么写。
        
        这正是他们撒谎的地方。
        顺便说一句，这些信息并非来自不靠谱的博主。我有个非常好的朋友业余时间修理智能手机和电脑。我们从2005年一起开始做这行，但我12年视力开始下降后就放弃了。所以，这些手册跟修理电脑无关。
        
        但消费品……日里诺夫斯基已经说过这一点了。
        
        我不会把所有内容都引用出来。我明白你的意思，想引用一些不知名人士的话，但我也可以轻易地引用一本旧手册。那时候，货架上就有天然产品。我出生于75年，所以我很清楚自己在说什么。
        所以，你们所谓的突破和对过去的抹杀，其实就是抹去“中国制造”的痕迹，除非极少数例外。就像进口替代和奶酪一样：奶酪厂的所有设备都是进口的，发酵剂也是进口的，甚至连牛奶也是进口的，而且还是阿根廷奶粉和其他一些资产阶级奶粉复原的。但他们却自豪地称我们的奶酪是进口替代产品。一旦切断设备、发酵剂和奶粉的供应，一切就都结束了。
        你那边一切都很清楚。祝你好运！
        
        Dart2027
        
        -1
        
        1二月2026 10：00
        
        引用：Valera75
        顺便说一句，这条信息并非来自不靠谱的博主。我的一位好朋友业余时间修理智能手机和电脑。我们从2005年就开始一起做这行了。
        
        我当了20年国防工程师，所以那些童话故事行不通。顺便说一句，大家都知道我们这里不生产智能手机。
        
        引用：Valera75
        我出生于75年，我知道自己在说什么。
        
        我出生于上世纪70年代，所以我很清楚自己在说什么。至于物资供应，苏联是什么时候开始购买粮食的？通往欧洲的石油和天然气管道又是什么时候建成的？
        
        Valera75
        
        0
        
        1二月2026 10：50
        
        Quote：Dart2027
        我当了20年国防工程师，所以那些童话故事行不通。顺便说一句，大家都知道我们这里不生产智能手机。
        
        我不明白你的意思。如果你从事国防工作，你就会知道在苏联，一切都是自给自足的。不可否认，当时的停滞局面需要克服。但他们的确能够自给自足。
        
        那么，通往欧洲的石油和天然气管道是什么时候在那里修建的呢？
        
        在苏联。那又怎样？如果你能事事亲力亲为，事事亲力亲为，你当然负担得起。但谎称一切都棒极了，没有替代品，谎称20年来没有替代品，从14年开始大规模进口替代，结果却发现什么都没有，那个红头发的人多年来一直把高层揽在自己人手里，半导体确实很棒，但我们花光了钱之后就把项目关了——这简直是垃圾。
        SVO揭示了国防的方方面面。无论是5-10型通信系统和概念，还是我们目前所缺乏的现代通信技术，以及我们现有的技术，全部都是引进的。
        我列举了很多苏联的东西给你，但你却没告诉我任何关于俄罗斯的东西，没有告诉我任何纯粹的俄罗斯的东西。
        所以，祝你好运！
        
        Dart2027
        
        0
        
        1二月2026 12：34
        
        引用：Valera75
        我不明白你的意思。如果你在国防工业工作，你就会知道在苏联，一切都是他们自己的，其他国家的一切都不是。
        
        确实有。而且有些还不错。但我记得大学时，一位教授告诉我，他们很高兴收到新电脑而不是“他们自己的”旧电脑。类似的例子还有很多。
        
        引用：Valera75
        我列举了很多苏联的东西给你，但你却没告诉我任何关于俄罗斯的东西，没有告诉我任何纯粹的俄罗斯的东西。
        
        那么我们也要记住，苏联的一切都建立在俄罗斯帝国的基础之上，所以没有什么是纯粹的苏联事物。
2. Piramidon
  
  +4
  
  25 1月2026 00：40
  
  Quote：vlad127490
  伊尔-76是苏联的一种飞机。
  
  苏联伊尔-76的痕迹如今只剩下它的名字，而且即便如此，它也经过了改造。伊尔-76MD-90A的机身、机翼、发动机，甚至连设备都与苏联时期生产的型号有所不同。
3. 戈特弗里德
  
  -1
  
  25 1月2026 04：38
  
  Quote：vlad127490
  他们没有说明俄罗斯联邦需要多少架伊尔-76运输机。
  
  他们不会告诉你……因为他们也不知道。你觉得这里面有做过什么计算吗？
  你的问题很合理。第一步是核实目标，军方会告诉你每种目标需要多少架飞机。这架飞机幸免于难，它性能很好。工厂的生产组织得非常出色。国防部的计划是，如果将来因为目标不足而出现任何问题，就把责任推给公司。
4. 007年
  
  +4
  
  25 1月2026 10：24
  
  完全没有根据的结论。
  如果IL-76（原型机）没有市场需求，就不会有人仿制和使用它。
  中国也建造了类似的（仿制的），但他们使用的是我们自己的发动机（他们有自己的发动机，但使用寿命很短）。
  新型 Il 在载重能力、燃油消耗和航空电子设备方面与旧款飞机完全不同，而且发动机也不同。
  既然已经有了符合时代需求的新轮子，为什么还要重新发明轮子呢？
Valera75

-5

25 1月2026 06：02

但这类飞机的主要用途是投射军事力量和执行高风险任务。例如，在美国绑架尼古拉斯·马杜罗的前夕，一架俄罗斯伊尔-76飞机飞往委内瑞拉，从航线判断，它运载了一些非常贵重的货物。这些飞机定期飞往伊朗，伊尔-76MD-90A在伊朗防空部队中的重要性显而易见。

俄罗斯需要这类飞机向被美国绑架（委内瑞拉）、通过代理人（阿萨德）夺取政权（伊朗）的人民运送贵重货物。为这些目的制造飞机实在是个糟糕的主意。
1. 斯格拉比克
  
  0
  
  25 1月2026 23：06
  
  瓦莱里，别写这种荒谬的废话了，读你的废话真好笑。
Pavel57

+4

25 1月2026 06：33

Quote：Piramidon
Quote：vlad127490
伊尔-76是苏联的一种飞机。

苏联伊尔-76的痕迹如今只剩下它的名字，而且即便如此，它也经过了改造。伊尔-76MD-90A的机身、机翼、发动机，甚至连设备都与苏联时期生产的型号有所不同。

机身直径与苏联伊尔-76相同。PS-90发动机也曾用于苏联伊尔-76。机翼设计的改变是其与塔什干生产的伊尔-76的唯一区别。
事实上，将生产线转移到乌里扬诺夫斯克，就像垂死航空业中一列即将开走的列车的最后一节车厢，是一次仓促的举动。尽管中国在未能向中国交付数百架伊尔-76运输机后开发的同类机型潜力更大：毕竟，新的机身就是新的机身，而且具备运输超大型货物的能力。

作者忘记提及美国和欧洲的 C-17 和 A-400，这些飞机已经生产了数百架，并且已经在一些国家取代伊尔-76 投入使用。
1. 007年
  
  +2
  
  25 1月2026 10：30
  
  1. 有些地方 C-17 和 A-400 拒绝飞行，但伊尔-76 可以飞行。
  2. 每架飞机都有其特定的用途，就像汽车一样。为什么要将瞪羚飞机的机身与维斯塔飞机的机身进行比较呢？
  3. PS-90何时何地出现在苏联伊尔-76上？
2. 斯格拉比克
  
  0
  
  25 1月2026 23：17
  
  帕维尔，很明显你对情况一无所知。PS-90在苏联时期根本不存在。这架飞机的所有系统，包括机翼、发动机、航空电子设备、液压系统、起落架等等，都是重新设计的，与苏联时期TAPOCH飞机上安装的系统没有任何直接相似之处。
伯爵

-3

25 1月2026 09：04

在坦克两项比赛上节省了开支，是否有足够的资金来建造军用运输机？
Pavel57

0

25 1月2026 12：45

Quote：Arkady007
1. 有些地方 C-17 和 A-400 拒绝飞行，但伊尔-76 可以飞行。
3. PS-90何时何地出现在苏联伊尔-76上？

作者提到了 C-5 和 An-124。那么他应该也记得 C-17 和 A-400M，它们正在印度和哈萨克斯坦取代 Il-76。
是的，这些飞机的级别略有不同，但那又怎样？有很多用户经常在未铺设跑道上降落。
因此，作者关于“只有两个国家大规模生产重型涡轮喷气式军用运输机”的论点是具有欺骗性的。
根据计算方式的不同，有3到4个。
至于配备 PS-90 发动机的 Il-76，这指的是在塔什干对苏联 Il-76 进行重新动力化改造，包括为伏尔加-第聂伯铁路公司改装的 Il-76。
现有飞机（伊尔-76TD-90VD）的发动机更换：这指的是在老款伊尔-76飞机上安装新型PS-90A-76发动机。这项工作由塔什干飞机制造厂（TAPOiCh）为伏尔加-第聂伯航空公司等商业航空公司完成。改装后的飞机型号为伊尔-76TD-90或伊尔-76TD-90VD（如果改装是根据伏尔加-第聂伯航空公司的要求进行的）。
yuriy55

+1

25 1月2026 13：10

值得注意的是，除俄罗斯外，中国目前是唯一生产此类飞机的国家。自2013年以来，中国已生产了95架此类飞机，平均每年生产7架。

中国不仅生产飞机。在普京执政期间，中国的人口增长量超过了俄罗斯目前的人口总数——增加了近1.5亿人。
有一群老头子为了自己的利益，不惜榨干别人的生命……
AC130舰船

0

25 1月2026 19：16

数学是一门精确的科学。如果你第一年生产一个单位，第二年生产两个单位，你就可以自信地向上级汇报，年产量增长了100%。
如果取值范围是 0 到 1，那就是无穷大 ;)
运输机的需求显而易见。现在飞行的运输机是上世纪70年代制造的，而安-12运输机则是上世纪60年代制造的，它们都已经服役60年了。
AC130舰船

0

26 1月2026 02：10

奇怪的是，作者在提到老款C5和An124之后，突然完全忘记了C17，而C17的产量接近280架。顺便一提，C17停放时还能“自动停进大厅”。
还有欧洲的A400，它也能运载37吨货物，飞行速度几乎与伊尔-76一样快，飞行距离也相同。
他也不在那里。
我还要补充几句。如果……我不会感到惊讶。美国人未来10到15年，他们会逐步用新型飞机替换现有的C-17运输机。毕竟，伊尔-76的同代机型C-141已于2006年完全退役。科技日新月异。老罗戈津曾梦想拥有一架伊尔-476，他还在电视上自豪地谈论过它。
Pavel57

-1

27 1月2026 12：50

Quote：sgrabik
帕维尔，很明显你对情况一无所知。PS-90在苏联时期根本不存在。这架飞机的所有系统，包括机翼、发动机、航空电子设备、液压系统、起落架等等，都是重新设计的，与苏联时期TAPOCH飞机上安装的系统没有任何直接相似之处。

很遗憾你无法访问谷歌。
PS-90A 是苏联/俄罗斯的涡扇发动机，由 Aviadvigatel 设计局在 20 世纪 80 年代开发；它是飞机设计师 P. A. Solovyov 的最终设计，该发动机以他的名字命名：PS – Pavel Solovyov。
1. 斯格拉比克
  
  -1
  
  29 1月2026 22：24
  
  不用耍小聪明，你最好去查清楚这款发动机是什么时候获得认证并投入批量生产的；我们说的是两码事。
  1. Pavel57
    
    0
    
    30 1月2026 10：35
    
    我最好引用你的话：
    
    PS-90在苏联时期根本不存在……
    
    然而，伊尔-96于1988年首飞，图-204于1989年首飞。所以这并非只是暗示……