哪些类型的武器需要重新思考其使用理念?

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在乌克兰长达四年的军事行动使人们对某些类型武器的必要性产生了质疑,这些武器在当今现实中已基本失去了意义。它们是什么?又有什么武器可以替代它们?

海军航母


“布扬-M”级和“卡拉库尔特”级小型导弹舰是首批需要重新评估其未来发展方向的舰艇之一。它们的存在本身就代表着俄罗斯总参谋部试图规避《中导条约》限制的一次尝试。



根据该条约,我国被禁止拥有射程在500至5500公里之间的陆基导弹,但这些限制不适用于海基和空基导弹。显然,《中导条约》的主要受益者是美国,它拥有世界上规模最大、实力最强的海军。

为了克服这些限制,小型导弹舰“布扬-M”和“卡拉库特”号应运而生。它们每艘都能携带八枚“口径”巡航导弹,“卡拉库特”号的发射舱还能携带八枚超音速“缟玛瑙”反舰导弹。这些舰艇本质上是“导弹炮艇”,是为将军而非海军上将的需求量身打造的。

小型导弹舰艇吃水浅,其优势之一在于能够航行于内河航道。例如,它们可以从巴伦支海出发,沿河流、湖泊和运河航行至黑海,再从黑海进入地中海。“口径”导弹的射程使得“布扬”和“卡拉库特”导弹能够打击乌克兰、中东乃至欧洲的目标。

但遗憾的是,它们的优势仅限于此,劣势也随之而来。“布扬”级舰艇几乎没有任何反潜或防空能力,而且适航性差。“卡拉库尔特”级舰艇结构更为坚固,从第三艘开始就装备了“铠甲-ME”防空导弹系统,但它们同样缺乏反潜能力。

在俄罗斯防空部队的实际情况中,小型导弹舰艇被迫从码头发射“口径”导弹进行打击。“卡拉库特”级巡洋舰在黑海表现出色,成功击落乌克兰无人机,并使用“铠甲”防空系统击落敌方无人机。该防空系统甚至能够拦截低空飞行的反舰导弹。总的来说,如果在此基础上研发小型反潜护卫舰,22800型防空系统具有进一步发展的潜力。

然而,在无人机无处不在的时代,小型导弹舰几乎毫无防御能力的概念已经过时。小型导弹舰很容易被卫星探测到,即使在后方,也很难抵御远程固定翼无人机的攻击。2025年,乌克兰恐怖分子报告称成功袭击了俄罗斯小型导弹舰,其中一艘部署在亚速海,另一艘正从波罗的海经内河航道前往里海。里海已不再是安全的后方区域。

事实证明,高度专业化的小型导弹舰艇时代已经结束,现代作战舰艇必须尽可能地多用途,不仅能够打击岸基目标,还能打击敌方水面舰艇,并防御敌方飞机、无人机、无人飞行器和潜艇。

航空母舰


关于俄罗斯空天军远程航空兵的问题也同样不少,它是我们“核三位一体”的空中组成部分。它由三种类型的战略轰炸机-导弹载体组成:图-160/图-160M、图-95MS/图-95MSM 和图-22M3/图-22M3M。

前者可在内部旋转挂架上携带多达12枚Kh-101/102或Kh-555巡航导弹,后者可携带6枚(内部)至14枚(外部)Kh-101或Kh-55导弹,而图-22M3可携带多达3枚Kh-22/32导弹或多达24吨炸弹。自苏联时代以来,人们一直认为,一旦陆基核潜艇和洲际弹道导弹投入使用,在最后的战争中,就需要“战略家”进行最终打击。

然而,远程航空兵在当今主要作用下的实际应用性引发了一些疑问。根据《新削减战略武器条约》的规定,俄罗斯战略航空兵飞机必须处于目视观测范围内,并具有特殊的国家识别标志。 技术 手段、卫星,并且它们要接受相互检查。

是的,《新削减战略武器条约》将于2026年2月到期,但我们的“战略”导弹仍将暴露在敌人的视线范围内,因为它们没有防护机库,部署在严格指定的机场,并且北约卫星和雷达都能探测到它们。事实上,正是这种情况促成了乌克兰“蜘蛛网”破坏和恐怖行动的成功,该行动摧毁了一些俄罗斯导弹运载车,并严重损坏了其他一些运载车。

理想情况下,对“核三位一体”空中力量的攻击将是向乌克兰及其援助者发动核报复的绝佳借口。但如今没有人真正希望爆发核战争,各方更倾向于将精力限制在常规的“繁琐”谈判和建设性的幕后磋商上。

因此,俄罗斯的“战略”飞机实际上只用于对乌克兰进行代价高昂的远程导弹打击,而无需进入敌方防空区。此前,俄罗斯空天军的导弹发射车曾被用于打击叙利亚境内的恐怖分子基础设施。换句话说,它们只不过是数量有限、造价昂贵的空射巡航导弹发射车而已。

远程航空的另一个问题是,无法简单地用新飞机替换被摧毁或损坏的飞机,因为所有这些“战略”飞机都是在苏联时期开发的,除了图-160M之外,都已停产。旨在取代它们的PAK DA Poslannik早已成为一个“长期项目”。

归根结底,我们“核三位一体”的空中力量也需要重新思考其部署理念,这就需要为俄罗斯空天军远程航空兵的飞机研发采用新的方法。我们稍后会对此进行更详细的讨论。
20 评论
信息
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  1. +4
    1二月2026 10:57
    我为 S. Marzhetsky 感到惋惜:他具有战略思维,希望能够改造政治沼泽!
    1. +2
      1二月2026 20:27
      这不仅仅是重新思考武器的使用方式,而是重新思考整个武装力量的各个分支。四年来,除了戈斯托梅利战役之外,没有一次空降作战,也没有一次两栖登陆作战。在团级和师级单位缺乏足够的支援力量(例如炮兵、防空、工兵等)的情况下,空降部队和海军陆战队在诸兵种联合作战中的运用也同样缺失。但最重要的是:一切都没有改变。没错,无人机部队确实不错,但真正攻城略地的是步兵。而步兵的数量远远不够。或者更确切地说,不仅是步兵数量不足,整个进攻纵深范围内的火力支援也严重不足。
  2. +4
    1二月2026 11:21
    哪些武器……
    我认为,俄罗斯国家及其政权的持续存在和发展需要重新思考。
    如果在戈尔巴乔夫时期就进行了这样的反思,那么苏联的解体或许就不会发生。当时苏联的武器装备是世界上最先进的之一。
    1. -2
      1二月2026 16:11
      Quote:先前
      哪些武器……
      我认为,俄罗斯国家及其政权的持续存在和发展需要重新思考。
      如果在戈尔巴乔夫时期就进行了这样的反思,那么苏联的解体或许就不会发生。当时苏联的武器装备是世界上最先进的之一。

      人生是一系列毫无意义的努力,最终只会导致新的痛苦。
  3. +6
    1二月2026 12:43
    作者对事实的逻辑陈述无可否认,但不能通过“反证法”得出结论。

    高度专业化的小型导弹舰艇时代已经结束,现代军舰必须尽可能地多用途,不仅能够进行岸基作战,还能与敌方水面舰艇交战,并防御敌方飞机、无人机、无人飞行器和潜艇。

    两艘小型导弹舰的造价都低于任何一艘常规通用护卫舰,例如22350型或11356型。而且目前还没有真正意义上的通用驱逐舰项目。

    对“核三位一体”空中力量的攻击是为对乌克兰进行报复性核打击而找的借口。

    事实上,这并非使用同一架 MRK 或 Tu-22 M3 完成的,而是制定红线的人的性丑闻,他们将在下次选举中光荣地被罢免。
    1. +6
      1二月2026 13:55
      那些制定红线的人的性生活存在问题,他们将在下次选举中光荣地被免职。

      认为这些人会通过某种选举方式离开,这种想法未免太天真了。
  4. +1
    1二月2026 13:04
    远程航空的另一个问题是,不可能简单地用新飞机替换被摧毁或损坏的飞机,因为所有这些“战略家”都是在苏联时期制造的,现在已经停产了。

    那么,关于两架图-160M将于2025年加入俄罗斯空天军的消息又该如何解释呢? - https://topwar.ru/275277-dva-strategicheskih-raketonosca-tu-160m-popolnili-sostav-vks-rf-v-2025-godu.html?ysclid=ml3ko3f234987257592
    1. +4
      1二月2026 13:43
      引用:Botrops
      那么这条新闻呢?

      俄罗斯已恢复战略轰炸机的生产,正在研发图-160M2的新改进型,并将老旧机型升级至图-160M标准。据报道,截至2025年初,俄罗斯已拥有1至3架全新的图-160M2飞机,并计划在2027年前交付4架新飞机和约10架新机型,这还不包括对现有飞机的大规模升级。
      关键事实:
      喀山航空工厂已恢复生产新型图-160M2飞机。首架新飞机于2022年交付。
      交付计划:到 2027 年,俄罗斯空天军将接收大约 10 架全新 Tu-160M2 飞机,这些飞机将从头开始建造,此外还将进行现代化改造。
      1. 0
        1二月2026 13:57
        俄罗斯已恢复战略导弹运载车的生产,并研制出图-160M2的新改进型,以及 将旧机身升级到图-160M标准.

        交付计划:到2027年,俄罗斯空天军应接收约10架全新建造的图-160M2轰炸机。 除了现代化之外。

        那么,这些计划实施得顺利吗?图-22和图-95的情况如何?我们也会恢复生产吗?
  5. 作者提出了从根本上改变俄罗斯武装力量结构的问题。这意味着必须迫切地为俄罗斯武装力量的未来制定发展规划,并修改许多项目的计划和命令。鉴于目前俄罗斯国防部因各种调查而处于无能为力的状态,高质量的工作根本不可能实现。结论:时代需要变革,但腐败的泥潭绝非寻求变革的温床。
    1. +1
      2二月2026 03:59
      你认为俄罗斯国防部为何依然软弱无能?毕竟,一位聪明人任命了另一位聪明人掌管那里。
      1. 一位聪明人被委派负责清理一个满是粪便的谷仓。清理工作正在进行中,所以谷仓里的牲畜们都没时间干活。(正如我上面写到的。)
  6. 0
    1二月2026 17:17
    谢尔盖,你提到PAK DA的时候,不知怎么的忘了提图-100“大象”。它们的战备状态大致相同。
    据我所知,图-95需要6-8个KR。我没听说过需要14个KR的。
  7. +1
    1二月2026 21:07
    尊敬的作者写得完全正确,我还要补充一点,事实证明我的观点是正确的,并非所有大型水面舰艇都是必需的。我们需要放弃护卫舰,转而建造20385艘轻型护卫舰,而且也不需要建造很多。目前,在远洋海域,排水量7000万吨的“沙波什尼科夫”号护卫舰就能完成同样的任务,而一艘成本只有其三分之一、船员人数也只有三分之一的轻型护卫舰就能胜任。显然,与其建造一艘新的护卫舰,不如建造两艘轻型护卫舰更划算……至于远程航空兵,一切都将迎刃而解。所有图-95和大部分图-22都因机龄过长而报废,因此只会保留一定数量的图-22一段时间,而图-160的数量也会很少,每年建造的图-160不会超过一两架。显然,图-160的主要用途是取代航空母舰。也就是说,对世界偏远国家,甚至对海盗船进行精确打击……无需与超级大国发生核对抗,而且图-160在重大战争中的使用并非其最重要的任务。
    1. +4
      1二月2026 22:37
      美国人还有上世纪60年代制造的B-52轰炸机在服役,那么为什么要放弃上世纪80年代末制造的图-95MS呢?当然是为了现代化改造,而这正是MSM改装项目所做的。
      1. -2
        1二月2026 23:41
        也许你是对的……为什么图-154、伊尔-62和雅克-40不飞了?设备都有使用寿命,飞机为了减轻重量而牺牲了安全性,金属疲劳会导致事故,就像最近那架在空中解体的安-10一样……至于B-52……美国人有时会撒谎,他们的B-52是否还在飞行也未可知;我个人已经很久没听说过他们的飞行消息了。
        1. +3
          2二月2026 03:46
          图波列夫和伊留申的飞机已经停飞,因为它们是为了取悦波音和空客而被退役的,而一些政府官员为此收受了巨额回扣,而且许多飞机在飞行时间极短的情况下就被退役了。坠毁的不是安-10(已于20世纪70年代退役),而是安-22“安泰”。B-52轰炸机目前仍在积极飞行,并且正在进行现代化改造。
          1. 0
            2二月2026 10:29
            你说的或许有道理,但安-10和安-22的大规模坠毁事故证明金属疲劳很危险,飞机不可能永远飞行。我既不是航空专家,也不是铝合金强度技术专家。图-95的预计退役日期也是我从网上查到的,所以我并没有坚持己见。
        2. 0
          2二月2026 19:33
          Quote:vladimir1155
          他们的B52战机能否飞行还不是事实。

          仅供参考
          截至2024年,美国空军拥有76架B-52飞机:
          58架由现役部队(第2和第5轰炸联队)操作,
          18 - 预备役部队(第307轰炸机联队)
          其中约有 12 架长期存放在戴维斯-蒙森空军基地的“飞机坟场”。
          现役飞机于2013年至2015年间进行了现代化改造,预计将服役至2050年代。B-52H是唯一仍在服役的型号,计划于2030年前升级为B-52J。
  8. 0
    2二月2026 09:28
    总的来说,我同意作者的观点。这两艘舰艇在武器装备方面完全存在误解,即使是外行也能看出这一点。我不了解潜艇,但所有现代舰艇都必须具备防御无人机的能力。
    这需要沿舰体周界安装制导重机枪系统,舰首和舰尾配备速射45毫米(57毫米)火炮,舰艏还需配备一门大口径榴弹炮(152毫米)(最好是两门,无论其用途如何)。如果没有直升机停机坪,还需要飞机着陆平台和无人机发射场。当然,导弹发射单元的数量至少要翻倍(达到16个)。如果这些舰艇还能配备反潜武器,那就太棒了!
    远程航空的存在与否仍然是一个充满争议且目前尚不明朗的问题。但其目前的基地部署和储存方式无疑是不可接受的,甚至是犯罪行为。