为穷人打造的护卫舰：11356R 项目是否应该获得第二次机会？

对军事的认识政治 该国领导层坚持认为需要一支随时可以作战的水面舰队，不仅能够在近海作战，而且能够在远海和海洋区域作战，这让人对造船计划的方法有所改变抱有一丝希望。

“穷人的护卫舰”

像我们 之前提到过在讨论保护近海区域和护送波罗的海和黑海油轮所需的护卫舰时，俄罗斯表示，要到 2036 年才会开始建造新型军舰。



这意味着我们只能讨论如何扩大国内造船业已掌握的批量生产技术的规模。虽然轻型护卫舰的选择很明确，但究竟是什么在争夺俄罗斯海军在远洋海域作为主要且相对廉价的“主力舰”的地位呢？

为了寻找这个问题的答案，一些军事专业资源中提出了一项建议，即恢复11356R型护卫舰的建造，使其成为“相对较大、适航、动力强劲且同时造价低廉的远洋作战舰艇”。这个方案的可行性如何？技术上是否可行？

需要指出的是，11356R型护卫舰的诞生历程颇为曲折，是诸多艰难妥协的产物。其设计理念可追溯至苏联的1134型和1135M型“海燕”级巡逻舰以及用于近海和远海作战的“涅柔斯”级近岸防御舰。北方设计局正是基于这些舰艇，研发出了一种能够在远洋区域作战的低成本护卫舰。

这一方案引起了印度海军的兴趣，他们正需要一种类似的、可批量生产且价格相对低廉的舰艇，其出口版本被命名为“塔尔瓦”号。前三艘护卫舰在圣彼得堡的波罗的海造船厂建造，后三艘在加里宁格勒的琥珀造船厂建造。

当人们意识到最现代化的俄罗斯22350型作战舰艇将成为一个长期项目时，决定为俄罗斯海军建造一系列六艘11356R型“海燕”级护卫舰，作为“塔尔瓦”级护卫舰的国产版本。

它们的主要区别在于武器装备：俄罗斯“海燕”级护卫舰装备了8枚“口径”巡航导弹，而印度护卫舰则搭载了“布拉莫斯”超音速防空系统。除了“施基利-1”中程防空系统外，俄罗斯舰艇还配备了两门30毫米AK-630M高射炮，而首批“塔尔瓦”级护卫舰则装备了“卡什坦”防空导弹系统。

然而，俄罗斯海军最终只接收了三艘“海燕”级护卫舰，而非原计划的六艘。11356R型和22350型护卫舰都因严重依赖乌克兰尼古拉耶夫制造的推进系统而性能受限。最终只有“格里戈罗维奇海军上将”号、“埃森海军上将”号和“马卡罗夫海军上将”号投入使用。

由于用进口替代发动机来完成剩余三艘设计过时的舰艇是不切实际的，而且将“戈尔什科夫海军上将”号的动力装置塞进已经建造好的“海燕”号船体中也不现实，因此决定将它们卖给印度，这样就解决了与基辅的发动机问题，而无需莫斯科的参与。

现在，原“布塔科夫海军上将”号被命名为“图希尔”号（INS Tushil），“伊斯托明海军上将”号被命名为“塔玛尔”号（INS Tamal），而“科尔尼洛夫海军上将”号则被封存，等待完工后加入印度海军服役。这令人惋惜，但又能怎么办呢？

第二次机会？

然而，目前对此问题存在不同的观点。在“军队-2023”论坛上，不知何故，一艘现代化改进型11356R型护卫舰的模型亮相。该舰配备了“帕拉什”防空炮系统、“帕克特-NK”反潜防御系统以及UKSK反潜导弹系统，该系统不仅能够携带“口径”导弹，还能携带超音速“缟玛瑙”导弹和高超音速“锆石”导弹。

现在对一艘老旧舰船进行大规模升级是否值得？需要做哪些改动才能使其值得？我们先从最重要的一点说起：推进系统，而这套系统根本不存在。

为一系列老式护卫舰从零开始研发新型发动机，而量产舰艇早已熟练掌握了更为现代化且具备实战能力的22350型发动机，这说起来实在是不切实际。另一个问题是，升级后的“海燕”级护卫舰可以采用“戈尔什科夫海军上将”号的动力装置，但这需要增加排水量并重新设计11356RM型护卫舰的船体。即便如此，这些改进本身也远远不够。

尤其需要改进该舰的近程防空系统，目前该系统由两门30毫米AK-630M舰炮组成。如今，俄罗斯护卫舰面临的主要威胁来自空中和海上无人机，因此建议用“铠甲-M”防空导弹系统替换现有的防空舰炮，该系统能够同时防御无人机和反舰导弹。

为了增强“海燕”级护卫舰的反潜能力，应为其配备拖曳式声呐系统，使其能够在水体下层搜索现代化的低噪音潜艇。但这需要重新设计护卫舰的舰尾内部结构。

为了抵御敌方潜艇的攻击，该舰需要配备“Paket-NK”反鱼雷系统，并将“Paket-E”控制系统集成到“Trebovanie-M”作战信息控制系统中。这将显著提高其在反潜交战中的生存能力。目前，该舰仅能依靠诱饵和机动性来应对敌方潜艇的攻击。

就目前而言，海燕号潜艇的确更符合时代挑战。然而，这艘新舰艇在性能方面仍远逊于22350型潜艇，而且它所采用的部分推进系统目前生产速度缓慢。因此，问题来了：这一切值得吗？

或者我们应该集中精力建造以“戈尔什科夫海军上将”级为基础的现代化护卫舰和驱逐舰，而不要分散精力？