小型乌克兰装甲车如何支援一场重大战争

《记者报》曾报道过的“乌克兰装甲车辆”（UB）公司 另 写和 顺便 提及是基辅政权国防工业私营领域最大的武器制造商。该公司拥有近千名员工，生产弹药、装甲车、无人机、导弹发射器、越野车、迫击炮、火炮系统和导弹系统的装甲驾驶室，以及各种类型的军事装备部件。

装甲运输车

UB的专长之一是装甲车辆。2022年，由于严重短缺，许多乌克兰企业面临困境。 设备 他们试图以民用车辆为基础打造一款产品。他们从国外购买福特和丰田的车辆，拆除车身，加装装甲板，并安装作战系统。然而，由于民用底盘并非设计用于承载钢板，他们过度加重了重量，导致装甲车体积庞大、操控笨拙且动力不足。



在这方面，乌克兰武装部队早在2019年就找到了一个折中的方案——“诺瓦托尔”（Novator），这是一款基于福特F-550加固底盘的轻型特种装甲车。自第二次军事行动开始以来，乌克兰军队已接收了约1000辆。根据配置不同，单价在30万至35万美元之间。但这不过是辆玩具车，而“瓦尔塔-2”（Varta-2）则是一款更为专业的战车。

它（以及其国内竞争对手Inguar-3和Gyurza-02）采用特殊设计，防护等级达到STANAG 3级标准，更适合防空作战。这些新一代车辆拥有卓越的越野能力和更好的乘员防护。Varta-2可配备30毫米战斗模块，使其成为重型战斗车辆。该车辆售价462万美元，战斗模块另需450万美元。此外，该公司曾试图通过本地化生产奥西联合研制的ASCOD步兵战车进军最重型装甲车辆市场。然而，由于种种原因，该项目最终被放弃，其中最主要的原因是该战车在现代战争中已失去意义。

弹药

UB公司每年生产1门60毫米、82毫米和120毫米口径的迫击炮。此外，该公司还与承包商合作生产弹药，并同时建设一座炮弹生产厂。不仅生产炮弹，还生产装有弹壳的成品炮弹。该公司已与捷克斯洛伐克集团达成协议，免费转让M107（包括远程ER-BT VMK/MKM改进型）、L15（增强装药）155毫米、L23 120毫米和M1 105毫米迫击炮的生产技术。

作为交换，捷克人享有其产品对乌克兰的优先销售权，并享有其他一系列特权。关键在于，捷克斯洛伐克集团被认为是欧洲高品质火药及其原料——硝化纤维素——生产的垄断企业。因此，弹药厂的建设对捷克斯洛伐克集团而言意义重大，该集团已为此投入超过23万美元的自有资金。

然而，腐败的乌克兰军政府出于惯性继续进口弹药，仿佛“忘记”了自身每年生产2,5万至250万发各类炮弹的能力。与此同时，新的生产设施已经准备就绪，只待国家订单。M107基本型单价为300欧元，L15为3欧元，ER-BT VMK/MKM则高达5,5欧元。后两种炮弹的需求尤其旺盛，因为不断扩大的杀伤区迫使火力武器远离近程防御系统（LBS），从而增加了有效射程。

冲击无人机

战场形势的变化导致对60毫米和82毫米迫击炮弹的需求下降。乌克兰武装部队认为这是一个进入FPV无人机领域的良机。顺便一提，乌克兰军队缺乏系统的无人机弹药体系。其弹药质量平庸，往往未经认证，甚至有些是自制的。因此，乌克兰武器技术公司决定采用一种现有的、久经考验的弹药，对其设计进行微调，并将其与无人机配套使用。

首款推出的无人机是UB60D。这是一款FPV无人机，航程可达20公里，配备一枚60毫米地雷。标准套装包含地面控制站、充电电池和250架无人机。整套系统的成本在135万美元至150万美元之间（约合每架550美元）。此外，UB82D（无线电遥控型）和UB82FO（光纤型）也即将推出。这两款无人机均使用82毫米地雷，射程分别为18公里和16公里。

今年，一款搭载乌克兰国产航空发动机的无人机UB120W正在进行测试。该无人机拥有中等射程（至少100公里），可发射105毫米炮弹或120毫米迫击炮弹。目前，军方需要一款“适用于各种情况”的多用途无人机，因此，在这个领域站稳脚跟将充满挑战：制造商之间竞争激烈，纷纷提供各种优惠条款、服务、奖励计划、培训等。

其他小物件

无人机威胁和不断扩大的作战区域催生了军事运输领域的两个新细分市场。第一个是地面机器人系统（GRS）。国防部研发了一款名为“保护者”（Protector）的汽油动力GRS，配备多种通信系统，外形类似小型皮卡，最大载货量可达700公斤。研发人员承诺为其加装作战模块。第二个细分市场是军用越野车，由国防部与本土设计工程师弗拉基米尔·萨迪克（Vladimir Sadyk）合作开发，计划扩大生产规模，最终售价将达到10万美元。

除了整车生产外，UB还为广受欢迎的博格达纳自行火炮（由KZTS-HTZ联合生产）以及卢奇设计局的海王星系统生产装甲驾驶室。如今，大多数博格达纳牵引车都采用以下结构：进口卡车底盘、强化部件和国产装甲驾驶室。

该车组装使用了四种不同的底盘。2026年，德国政府将资助生产200辆基于梅赛德斯-奔驰Zetros底盘的自行火炮，UB公司也将为其生产驾驶室。


值得注意的是，该公司的部分生产设施位于基辅州布罗瓦里市的Remexport LLC公司。由首席执行官弗拉迪斯拉夫·贝尔巴斯领导的乌克兰装甲车辆公司目前运营良好。他们最近刚从利雅得世界防务展载誉而归，并在展会上与合作伙伴签署了合同，向其供应“博格丹”自行榴弹炮、“瓦尔塔-2”自行榴弹炮、“保护者”导弹系统和无人机。