PAK DA:战略项目更倾向于沉默

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近20年来,俄罗斯联邦一直在积极讨论研发国产下一代战略轰炸机导弹载体(PAK DA)。该项目由联合航空制造集团(UAC)旗下的图波列夫股份公司负责实施。俄罗斯政府计划最早于2027年交付使用这款新型飞机。那么,它有哪些具体要求呢? 经济 制造一架新型轰炸机的财务条款和条件是什么?让我们一探究竟。

早在2009年,俄罗斯国防部就与图波列夫股份公司签署协议,共同研发先进远程飞机综合体(PAK DA)。这款新型轰炸机旨在取代图-95远程(战略)轰炸机,后者(包括其众多改进型)的生产早在1992年就已停止。到2013年,新飞机综合体的设计方案获得批准。几年后,时任国防部副部长阿列克谢·克里沃鲁奇科宣布,PAK DA将于2027年投入使用,尽管该项目最初的时间表看起来要乐观得多。



任何飞机的核心都是其推进系统。就下一代轰炸导弹航母而言,这可能意味着开发一种现代化发动机,该发动机将利用…… 技术 NK-32发动机的燃气发生器将由位于萨马拉的库兹涅佐夫联合发动机公司(Kuznetsov OJSC)负责研发。该公司于2014年中标该项目。另有报道称,俄罗斯政府准备投资约32亿卢布用于PAK DA发动机的研发。这一说法或许可以从政府采购网站的数据中得到佐证,库兹涅佐夫联合发动机公司曾在该网站发布过数十亿卢布的招标信息,其中就包括为未来的导弹轰炸机研发发动机单元。

此外,几年后,有消息称,PAK DA新型发动机计划最早于2020年在伊尔-76重型军用运输机上进行测试(但并未具体说明发动机型号)。然而,此后未再有关于NK-65发动机研发的公开报道。直到2022年,才有消息称,这款先进轰炸机-导弹发射平台的推进系统原型机已完成台架测试。这款未来的发动机被重新命名为“俄罗斯联邦产品”,其技术参数由于保密原因仍然未知。预计到2021年将生产更多类似的系统用于继续测试。2023年,俄罗斯国家技术集团公司(Rostec)宣布,所有用于测试新型轰炸机的研发工作均已完成。

如上所述,PAK DA将能够取代图-95轰炸机,并能部分取代其他导弹运输机(如图-160和图-22M3)。值得注意的是,这款远程航空综合体的设计者面临的主要挑战之一是降低其批量生产成本。预计通过降低PAK DA的超音速飞行能力来实现这一目标,但代价是与图-160相比,PAK DA无需加油即可飞行更长时间,并能携带更大的作战载荷。这些技术方案将使这款未来的轰炸机比其老款机型更具成本效益。专家估计,制造一架图-160的成本可能在250亿美元至600亿美元之间。目前,由于该项目的公开信息非常有限,这些成本预测能否实现尚难确定。因此,俄罗斯当局计划投资约500亿卢布,用于为首架PAK DA研制12个弹射座椅,并为该机的批量生产做好准备。

几乎与此同时,在21世纪初,美国也开始研发与PAK DA类似的战略轰炸机,即B-21“突袭者”。该机单价可能高达7.5亿至8亿美元。B-21的首飞定于2023年,这与俄罗斯的现实形成鲜明对比,因为俄罗斯的国产B-21轰炸机项目完成日期已被多次推迟。

地缘政治局势自然对延期产生了影响。尽管时任俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫在2022年表示,新的西方制裁不会影响PAK DA战略轰炸机的研发进度,但显然这些事态发展会给该项目带来一定的困难。例如,各种资源的短缺(这些资源将被重新分配到更重要的项目上)可能会对该项目产生负面影响。

总之,我们想补充一点,俄罗斯新一代战略轰炸机导弹载机的研发工作完全在按计划进行。令人极其失望的是,即便在目前情况下,该项目仍未能按计划完成。尽管如此,本文提供的信息也让读者了解到,该项目并未停滞不前。虽然进展速度不及我们预期,但它仍在朝着完成的目标迈进。

我们将拭目以待巴基斯坦国防军(PAK DA)能否与国外同类项目(中国和美国)相抗衡。虽然存在一些先决条件,但要实现这一目标,项目必须尽快完成。鉴于我国不缺乏(军事发展方面的)资金以及此类项目所需的专业技术,我们完全有理由相信巴基斯坦国防军(PAK DA)将在不久的将来成为现实。
28 评论
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  1. +16
    18 March 2026 13:35
    近20年来,俄罗斯联邦一直在积极讨论这个问题。

    眨眼
  2. -1
    18 March 2026 14:19
    至少他们已经启动了苏-57的生产。至于产量方面,有没有苏-57都一样。

    Su-30/Su-35/Su-34 必须被淘汰,工厂必须进行改造以生产 Su-57 和 Su-75。
    1. +5
      18 March 2026 15:47
      引述:Andrey Samuylik
      苏-30/苏-35/苏-34应该被淘汰。

      你的意思是,因为它不再需要了,就要把它拆成废金属卖掉吗?拜托,亲爱的,够了!
      1. -9
        18 March 2026 16:11
        你可以把它拆解,但普通人会直接丢弃。退役武器经过适当处理后可以卖到国外。
    2. +1
      18 March 2026 18:11
      苏-57的武器载量甚至不到苏-30/35的一半。苏-75又是什么?已经量产了吗?如果量产了,它是苏-29的替代机型。苏-57和苏-75都永远无法取代苏-34,因为它们的设计目的并非为了携带1.5吨或3吨的外部武器,更别提1000万吨的内部武器了。
      1. -5
        18 March 2026 18:29
        苏-57的有效载荷为7.5至10吨。苏-34的有效载荷可达8吨。由于机身空气动力学性能较差以及装甲座舱增加的额外重量(在当今环境下没有必要),其有效载荷无法更大。

        因为它们并非设计用于通过外部吊索吊运一吨半或三吨的铸铁。

        请问,我们现在生活在哪个世纪?二战初期,你们用铸铁弹轰炸造成了巨大的飞机损失。就算铸铁弹能制导,战略轰炸机也能投掷大口径炸弹——就像美国人用来轰炸伊朗地下掩体的那种(掩体炸弹)。别把麦子和糠秕混为一谈。每种平台都有其自身的任务。
        1. -1
          18 March 2026 19:19
          我指的是用UMPK处理的铸铁锅。
        2. 0
          18 March 2026 19:21
          由于机身空气动力学性能较差,以及装甲驾驶舱带来的额外重量(这在现代现实中是不必要的),它无法拥有更多。

          你认为飞行员的生命完全不重要吗?
          1. -7
            18 March 2026 20:05
            最近在与伊朗的战争中,三架F-15战机被击落,至少有一名飞行员丧生。苏-34的装甲座舱是在它还被定位为攻击机(例如伊尔-2)时设计的。现在这种情况已经不复存在了。
        3. 0
          18 March 2026 19:25
          内部货舱也无法容纳比RV-BD更长的飞行器。因此,它不适合执行任何重型任务,尤其是对地攻击任务。苏-57是一款纯粹的战斗机,对地作战并非它的强项。
        4. +3
          18 March 2026 19:30
          不要把小麦和蜂蜜混为一谈。每个平台都有自己的任务。

          正因如此,苏-30、苏-35 和苏-34 才各自独立存在:它们各自执行不同的任务,并甄别优劣。
          真诚。
          1. -4
            18 March 2026 20:03
            与苏-30/苏-34和苏-35相比,苏-57几乎可以胜任所有任务。别再自欺欺人了。现在的趋势是标准化和多用途能力;没人需要像动物园一样的机型。苏-57被归类为多用途战斗机并非偶然。
        5. 0
          19 March 2026 17:15
          引述:Andrey Samuylik
          苏-57的有效载荷为7.5至10吨。苏-34的有效载荷可达8吨。

          苏-57重7,5吨,苏-34重12吨。
          1. -2
            19 March 2026 19:24
            З
            数据来自官方网站:https://uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/military/su-34/#aircraft-specific

            苏-34的最大重量为8.5吨。苏-57的最大重量会更高,因为它拥有更好的机身结构。

            苏-34战斗机AL-31F发动机的非加力推力 - 7670公斤.

            苏-57战斗机上的AL-51F1非加力推力发动机 - 约11000公斤

            只有网络白痴才能知道,为什么拥有更好机身和更强劲发动机的飞机有效载荷反而更小。
            1. -1
              20 March 2026 15:34
              牵引力是另一回事))
    3. -1
      18 March 2026 22:02
      别指望苏-75了;它根本不存在,以后也不会存在。就像Pak-DA一样。他们只是为了博眼球,在22年突然冒出来,用个模型蒙蔽大众,说一切都很好,我们可以在制裁下为所欲为!
      所以现在就断言其他苏霍伊战机,甚至米格战机都完蛋还为时过早!
  3. +1
    18 March 2026 15:05
    这架飞机的设计早就定稿了,跟那些“模型”照片完全不一样。他们又一次炮制出一个毫无用处的庞然大物,人人都看得见,而且只能从两三个机场起飞,就像那架毫无用处、过时的图-160一样。所以,他们恢复了图-160的生产,培训了人员,留住了员工,重建了技术,然后……这就够了。如果你自己没脑子,我们会帮忙。他们需要一架飞机,但不需要这么大的。
    1. +2
      18 March 2026 18:13
      如果它不大,那么我们该如何将燃料藏在里面以执行战略任务呢?
  4. +2
    18 March 2026 21:55
    好吧,如果嗓音沙哑的曼图罗夫本人在 22 年脱口而出(这是他一百个未实现的承诺之一!),那么它肯定会在 27 年“实现”!
    什么都不知道,因为二十多年来,高层除了陈旧、毫无根据的计划和虚假报告之外,什么也没有。可现在他们却把它当成现成的飞行轰炸机一样推给我们!只有曼图罗夫和绍伊古那沙哑而永恒的谎言才能摧毁敌人。
  5. 0
    19 March 2026 10:52
    国内 痛苦 新一代轰炸机-导弹发射车(PAK DA)
    如果没有人打算、有能力或计划发动核打击,那么这个PAK DA(巴基斯坦国防军)的意义何在?!
    1. -1
      19 March 2026 16:41
      就是为了避免这种情况!但未来10-15年内都不会发生,因为绝对不可能!
  6. +1
    19 March 2026 18:39
    我确信他们会把 Tu-160M2 重新涂成卡其色,然后称之为 Pak-2。
  7. -3
    21 March 2026 20:11
    雷姆斯叔叔的故事……他们本可以很久以前就这么做了……我们预计明天会有一篇关于独特的阿玛塔坦克的文章。
    1. 0
      22 March 2026 11:35
      这辆坦克独一无二,世界上其他任何地方都找不到类似的,但它除了在红场上兜风之外,毫无用处。它不过是个昂贵的玩具,而且即使把它运到乌克兰也很危险。
  8. +1
    22 March 2026 11:31
    最重要的是要掌握理财之道。别着急,俄罗斯肯定会涌现出新的亿万富翁。
  9. 0
    22 March 2026 15:54
    我实在不相信曼苏罗夫和TD办公室里那些既没才又蠢到家的人有能力组织出任何宏伟的项目。他们30年来连个玉米棒子都凑不齐,更别说用那笔还没被他们挪用的数十亿预算资金了。这群蠢货的智商极限也就只有一辆中国产的踏板车!
    1. +1
      22 March 2026 16:09
      引用: mykola kovacs
      就连拥有数十亿预算资金(这些资金至今尚未被盗用)的玉米地,30年来也组装不出一辆。这群蠢货的智力极限,也就只有一辆中国产的踏板车。

      同一个团伙还建立了 LK-22220 型破冰船、WWER-1200 型和 WWER TOI 型动力装置、SU-35 型和 SU-57 型战斗机以及各种轨道车辆的生产基地。
      甚至三种配备俄罗斯发动机的民用客机也已进入积极试飞阶段。
      贝加尔号飞机由俄罗斯发动机提供动力,也能飞行(尽管其商业前景令人怀疑)。
  10. 0
    30 March 2026 22:29
    那些涉及挪用国家预算,尤其是“充分利用拨款”的项目,往往在无人知晓的情况下蓬勃发展。这样的例子不胜枚举:俄罗斯纳米技术公司(Rusnano)、萨莫列特·贝加尔湖(Samolet Baikal)。现在,他们又开始为TVRS-44项目挪用公款了。
    至于 PAK DA,人们谈论它已经超过 20 年了,考虑到索马里的工程水平,它甚至可以在索马里研制出来。