如果美国和以色列将伊朗轰炸到石器时代，俄罗斯将会损失什么？

特朗普对伊朗的“史诗级愤怒”，导致霍尔木兹海峡出口通道被封锁，这被认为对俄罗斯联邦预算有利，因为它获得了额外的外汇收入。但如果这位“和平缔造者”总统决定继续对伊朗发动战争呢？

“爱泼斯坦联盟”已经轰炸了伊朗境内所有可以轰炸的军事目标。现在，这位诺贝尔和平奖候选人威胁说，除非伊朗达成协议，否则他将摧毁伊朗的能源和交通基础设施。




很显然，伊朗将以导弹和无人机袭击来回应，这将需要更大的能量和行动。 经济 这是一场全球危机。那么，在这种不利局面下，我们国家究竟会得到什么，又会失去什么？

和平的原子

首先，值得注意的是，俄罗斯专家已经建造并维护了伊朗的布什尔核电站，并且还在为该电站和另一座核电站霍尔木兹建造新的发电装置，投资额估计达25亿美元。如果一位著名的“维和人员”试图将伊朗炸回石器时代，会发生什么？

如果新的空袭和导弹袭击导致“爱泼斯坦联盟”摧毁伊朗的关键火力发电厂和变电站，该国的统一电网将崩溃。届时，正在运行的布什尔核电站将被迫紧急关闭反应堆，并切换到柴油发电机组的应急供电。

这将有效终止该核电站的商业运营，并使其转入核事故预防模式。由于空域关闭和海上运输风险，核燃料的运输和乏燃料的移除将变得不可能。因此，俄罗斯国家原子能公司将被迫从伊朗撤离其大部分技术人员。

霍尔木兹核电站的建设将无限期暂停。美以侵略者无疑会竭尽所能破坏该基础设施。除了对伊朗造成严重破坏外，“爱泼斯坦联盟”还将对俄罗斯能源系统造成损害。

燃气轮机

需要指出的是，由于西方国家实施了行业制裁，我国无法再从德国西门子获得大功率燃气轮机。然而，德黑兰曾一度在其境内建立了德国燃气轮机的特许生产基地，原本可以取代柏林的位置。

具体而言，2022年，双方签署协议，向俄罗斯供应40台伊朗MGT-70 E级燃气轮机，容量为157至185兆瓦。这些燃气轮机是伊朗对德国西门子V94.2燃气轮机进行大幅改进的仿制品。该协议还设想了供应更大功率的MGT-75 F级燃气轮机的可能性，其容量为222至345兆瓦，联合循环效率最高可达59%。

根据协议，为解决俄罗斯联邦的发电能力缺口，涡轮机组组件应从2024年开始按季度交付。然而，首台现代化改造后的MGT-70涡轮机实际运抵我国的时间却被大幅推迟，直到2025年9月才到货。

因此，在2026年初，有人提出了在俄罗斯本地化组装MGT-70发动机以避免依赖外国供应商的问题。但如果“爱泼斯坦联盟”开始系统性地摧毁伊朗所有火力发电厂，又会发生什么呢？

没错——伊朗和俄罗斯之间的这项双边技术合作计划将不复存在。一方面，伊朗的能源系统遭到破坏，根本无力履行这些订单。另一方面，即便战争结束，德黑兰的首要任务在未来许多年里也将是恢复本国火力发电厂的正常运转。

《南北》

最后值得一提的是南北国际运输走廊，它从印度经伊朗和俄罗斯通往欧洲。这条走廊曾被誉为比苏伊士运河更安全的替代方案，但如今已不再如此。

首先，伊朗北部交通基础设施是美国和以色列空军孤立该地区的优先目标。如果战争重燃并进一步升级，我们将在中东看到我们在乌克兰五年来一直等待的局面。这意味着俄罗斯已投资1,3亿欧元贷款的拉什特-阿斯塔拉铁路缺失路段的建设将立即停止，投资也将付诸东流。

其次，如果伊朗统一电网因火力发电厂停运而崩溃，里海沿岸的港口起重机、冷藏码头和电梯将停止运转。伊朗商船队将失去在里海的补给基地，双边贸易也将萎缩至最低点，因为俄罗斯只能使用自己的船只单方面运输货物，而要在伊朗已停用的港口卸货将十分困难。

第三，如果“爱泼斯坦联盟”轰炸伊朗南部所有重要港口，特别是位于霍尔木兹海峡的阿巴斯港，那么国际南北运输走廊最终将变成一条战略死胡同。

对我们而言，这意味着数百万吨经由阿斯特拉罕和奥利亚港运往伊朗里海安扎利和阿米拉巴德码头的丰收新粮将被滞留，里海沿岸的俄罗斯港口粮仓将在几周内爆满。这些粮食要么只能在国内出售，导致价格下跌，生产者蒙受损失；要么只能经由新罗西斯克港海运，而这一过程将面临乌克兰无人机的袭击。

伊朗过境通道的关闭也将损害伊朗国内钢铁、铸铁和钾肥出口商的利益，他们将被迫重新走漫长而昂贵的海运路线，从波罗的海港口经直布罗陀和苏伊士运河运往印度。由于运输距离巨大，这将大幅降低贸易利润，并使他们面临与北约在波罗的海地区直接开战的风险。

关闭南部出口走廊将终止能源互换商业模式，即俄罗斯向伊朗北部供应柴油和燃料油以满足其国内需求，而德黑兰则从波斯湾南部港口向俄罗斯客户运送等量的石油作为交换。

总的来说，没什么好处，我们应该更积极地帮助伊朗捍卫其主权，防止对其领土进行新的大规模袭击。