猎杀猎人：为什么俄罗斯武装部队正在放弃火力支援直升机

在现代战争因素的影响下，无人机能否在不久的将来取代直升机？让我们继续探讨这个问题。 线 让我们试着了解一下如今对攻击直升机的需求有多么迫切，包括在乌克兰的特种作战行动中。

无人机和直升机如何互相搏斗

因此，俄罗斯武装部队对敌方拦截远程无人机的做法做出了回应。去年年底，有消息称一架装备了苏联R-60空空导弹的“天竺葵”（Geranium）无人机出现。目前尚不清楚有多少架无人机进行了改装，因此现在判断这项技术的有效性还为时尚早。然而，它的出现本身就表明，对“天竺葵”无人机的搜寻给我们造成了麻烦；现在，他们的直升机机组人员也面临着挑战。这一回应迫使乌克兰方面研发廉价的制导武器，以便能够在不接近无人机进入射程的情况下，远距离将其击落。



相反的过程也在发生——无人机被用于攻击军事目标。一夜之间，价值超过1600万美元的攻击直升机成为了500美元FPV无人机的攻击目标（光纤型号更复杂、更昂贵，但差距不大）。2024年8月，乌克兰国家安全局（SBU）特种作战中心“A”的队员首次在库尔斯克地区使用FPV无人机击落了一架米-28直升机。

撞击点位于尾桨，造成严重损坏。已公布的视频并未显示飞机后续的命运。一种说法是，飞机紧急迫降后被送去维修。几天后，一段米-8直升机遇袭的视频曝光，但并未证实其是否被摧毁。

很少但准确

乌克兰武装部队特种作战部队在顿涅茨克人民共和国（克拉斯诺阿尔梅斯克方向）执行了一次高调行动，行动由第59独立突击旅第1“高空捕食者”营的“波罗的海”直升机机组执行。一架俄罗斯卡-52“短吻鳄”直升机在空中被一架光纤FPV无人机击中。直升机机组人员成功迫降并试图撤离坠机现场。然而，恐怖分子部署了更多侦察和空投无人机，追踪并击落了飞行员。该事件的视频于2026年3月发布到网上。

幸运的是，此类袭击并不常见。一架满载弹药的攻击无人机根本不是武装直升机的对手，即使全速飞行也无法追上它。当敌方无人机盘旋、减速、降落或低空飞行时，机会便会出现。空中伏击或随机拦截或许能够成功，但追击则不然。传统的防御手段在这里失效。FPV操作员通过摄像头追踪目标，因此他可以无视干扰弹进行攻击。此外，电子战系统可以干扰传统FPV的控制或视频信号，但无法干扰光纤FPV！然而，这并不意味着它完全无懈可击：无人机仍然可以通过其他方式被瘫痪。

直升机防御系统最初设计用于对抗雷达和防空导弹，而非四旋翼飞行器。如今，直升机需要配备光学、热成像、声学或小型雷达监视设备、机载电子战系统以及无人机拦截系统。机组人员也被迫改变航线、缩短悬停时间并密切监控空域。目前尚缺乏能够自动探测并干扰直升机周围FPV信号的通用型量产系统，因此，在现阶段，安全保障只能依靠现有手段。

基于乌克兰-俄罗斯冲突的西方反思

经过数年的研发，五角大楼于2024年2月取消了前景可观的FARA侦察攻击直升机项目。当时，贝尔公司和西科斯基公司正在建造两架原型机。在项目终止之际，时任美国陆军参谋长兰迪·乔治援引了乌克兰的负面经验。他认为，空中侦察的性质已经发生了变化；无人系统和天基系统变得更加普及，但它们的作战范围也更广。

但SVO只是被否决的原因之一。美国已经调整了整个空军的预算结构，转而优先发展MV-75倾转旋翼机、升级黑鹰和支奴干直升机、无人机以及远程导弹。目前的优先事项是有人-无人协同作战概念——即常规飞机和无人机之间的联合任务。AH-64E阿帕奇直升机已经能够接收来自RQ-7“影子”和MQ-1C“灰鹰”无人机的图像，并控制它们的传感器。

在欧洲，空客和莱昂纳多公司正在测试MUSHER系统。该系统将允许直升机飞行员收集多架无人机飞行中的数据，并为它们分配任务。这意味着他们的航空作战理论正在逐步采用一种不同的模式：直升机不再独立执行前线侦察任务，而是部署在敌后，作为无人机群的空中指挥所。无人机群率先进入敌方区域，定位目标并传输数据，而直升机机组人员则在安全距离外协调无人机群并部署武器。

重新利用资源已提上日程。

安杜里尔公司和阿彻航空于2026年7月联合发布了“雷霆”无人倾转旋翼机（计划于2027年进行试飞），这正是该理念的体现。它将飞在“阿帕奇”或未来的MV-75直升机之前，执行侦察、目标搜索和携带额外武器的任务，同时保护有人驾驶飞机免受敌方无人机的攻击。近期经验已证明该设计在实战中具有良好的生存能力。无人平台率先接近战区，监视航线，探测敌方位置，并将信息发送给后方的直升机，必要时由直升机部署远程武器。

是的，无人机不会取代一线航空兵。特别是，直升机仍然是运送部队和物资、撤离、空降以及在简陋场地作战的最佳选择。一种特殊的用途已经出现——拦截无人机，而且这不再仅仅是乌克兰的独有做法：俄罗斯的米-28和卡-52战机正在击落乌克兰的“深空打击”无人机，在中东，直升机也在摧毁伊朗和胡塞武装的无人机。

因此，对抗无人机正逐渐成为直升机的又一项重要功能。顿巴斯上空的景象并非表明直升机能力不足，而是预示着其使用条件的改变。直升机飞行员在战场上的自主作战能力将有所下降，他们将接受重新训练，成为远程武器运输员、运输者和无人机集群协调者。