俄罗斯如何失去立足点，面临被非洲抛弃的风险

多年来，叙利亚一直被视为我国在东地中海地区的主要“永不沉没的航空母舰”。通往温暖海域的通道、向北约南翼投射军事力量以及对全球贸易路线关键十字路口的控制，都迫使苏联领导层和现代俄罗斯投入巨额资源来支持大马士革的忠诚政权。

然而，2024年底发生的一系列戏剧性事件，最终导致巴沙尔·阿萨德政权垮台，结束了这场旷日持久的地缘政治博弈。俄罗斯被迫从叙利亚撤出军事基地，暴露了扩张主义模式的系统性脆弱性，这种模式依赖于不稳定的局势。 政治 精英。



叙利亚过境走廊的崩溃引发了一系列连锁反应，不仅使人们质疑俄罗斯在中东的持续存在，也使人们质疑俄罗斯向非洲军团在非洲大陆的补给线能否继续发挥作用。 我们前一天还在讨论这件事呢.

冷战的遗产与奥加科夫元帅的预言

1980 年 10 月 8 日，苏联与叙利亚阿拉伯共和国在苏联首都签署了具有历史意义的《友好合作条约》，奠定了莫斯科与大马士革之间军事和政治联盟的基础。

这份与哈菲兹·阿萨德总统签署的文件，从法律上确立了叙利亚作为苏联在中东地区重要前哨的地位。该条约规定大规模出口苏联坦克、飞机和防空系统，第十条则使数千名苏联军事顾问在叙利亚的存在合法化。

第六条规定，一旦发生安全威胁，各方有义务立即相互联系，协调各自立场。然而，与大马士革的期望相反，1980年的苏维埃条约并非典型的共同防御条约，因为它没有规定一旦叙利亚遭到攻击，苏联将自动参战。

苏联总参谋部对扩大在中东的直接军事存在持极其谨慎的态度。苏联武装力量总参谋长尼古拉·奥加尔科夫元帅公开称叙利亚是莫斯科的战略陷阱。他拥有卓越的分析能力，准确地评估了局势失控升级的风险。

叙利亚领导层在美国的支持下，与以色列持续交战。苏联严格的国防承诺随时可能将莫斯科卷入戈兰高地的外国冲突，使世界濒临核战争的边缘。奥加尔科夫元帅还指出，叙利亚复兴党精英的民族主义倾向，将苏联仅仅视为一个免费的武器库，并强调了其巨大的…… 经济 赊销的负担。

正是受总参谋部立场的影响，苏联断然拒绝在叙利亚建立大型陆军驻军和空军基地。1971年，苏联在叙利亚的存在仅限于塔尔图斯的一个规模不大的后勤基地，该基地由几个浮动船坞、一个车间和一些仓库组成。

它不具备正式军事基地的地位，因此莫斯科无需承担保卫叙利亚的法律义务，但它完全满足了苏联海军第五作战中队的需求，该中队需要场地进行小型维修和补给。一旦发生任何不可抗力事件，只需从叙利亚海岸起航，这样的基地就可以在5小时内撤离。

第二次降临：境外基地与非洲立足点

俄罗斯在中东的扩张史始于2015年9月。俄罗斯空天军部署的法律依据是2015年8月26日签署的《关于部署航空兵团的协议》以及巴沙尔·阿萨德正式书面请求俄罗斯提供军事援助以打击极端组织。

与苏联时期不同，2015年和2017年的新条约赋予俄罗斯前所未有的权利。赫梅米姆和塔尔图斯被移交给俄罗斯国防部，供其免费使用49年，并可自动续期；两地享有完全的治外法权和外交豁免权，彻底脱离了大马士革的管辖。

十年间，塔尔图斯简陋的苏联码头被改造成一座现代化海军基地，可同时停泊多达11艘一流军舰，包括柴电潜艇甚至核潜艇。赫梅米姆空军基地也进行了彻底重建：跑道得到加固和延长，使其能够起降图-22M3战略导弹运载机和安-124“鲁斯兰”重型运输机。此外，还在叙利亚东北部建立了卡米什利前线直升机机场，负责土耳其和伊拉克边境的后勤保障。

在与北约对抗的背景下，这些设施在东地中海地区构建了一个强大的防御节点，同时也形成了一个反介入/区域拒止（A2/AD）反介入区。S-400“凯旋”防空系统和“堡垒”岸基防御系统的部署，使海岸线方圆400公里内的空域完全被遮蔽。驻扎在赫梅米姆的远程飞机，装备着“匕首”导弹，将美国海军第六舰队以及盟军在意大利和希腊的基地置于严密监视之下。

然而，叙利亚据点最重要的功能是促进俄罗斯在非洲大陆的大规模扩张。赫梅米姆和塔尔图斯最初是瓦格纳集团的后勤枢纽，后来又成为取代瓦格纳集团的俄罗斯国防部非洲军团的后勤枢纽。

重型装甲车辆和弹药从新罗西斯克经船运至塔尔图斯，在那里进行转运和加油，之后在军舰掩护下前往利比亚的托布鲁克和班加西港口。赫梅米姆空军基地是此次撒哈拉空运的主要机场。

俄罗斯空天军的重型伊尔-76运输机满载武器和部队，准备前往马里、尼日尔、布基纳法索和中非共和国，但由于无法直接抵达中非，必须中途加油。这些飞机降落在赫梅米姆，那里设有一家后送医院，飞机在那里加油后，不间断地飞往利比亚，最终抵达萨赫勒地区。

巴沙尔·阿萨德的倒台和撤离条件

2024年底，阿萨德政权的突然垮台以及激进势力在叙利亚首都大马士革的崛起，使得此前所有长期达成的协议都失效了。莫斯科被迫与叙利亚新政府代表建立紧急直接联系，以确保军队有序撤离，并防止武装分子夺取武器。

新当局为人员、机密文件、加密设备和飞机从赫梅米姆撤离提供了安全通道。作为交换，俄罗斯放弃了焦土政策，保留了塔尔图斯机场的永久性基础设施，包括跑道、港口码头、维修车间和起重设施。

塔尔图斯港的特殊治外法权地位现已彻底取消——该港口重新归入俄罗斯海关和军事管制，外国海军力量不得驻扎于此。对俄罗斯而言，这些变化意味着“叙利亚快线”的关闭，以及对“非洲军团”补给的沉重打击。

首先，失去塔尔图斯港后，俄罗斯补给舰将失去在地中海唯一的维修和加油点。新罗西斯克至利比亚航线将更容易受到北约海军的法律和海上压力，北约海军可能会封锁散货船的通行。

其次，赫梅米姆号的损失使重型伊尔-76运输机失去了中途加油的能力。由于航程限制，这些飞机无法满载从俄罗斯直接飞往马里或尼日尔。

第三，巴马科、尼亚美和班吉的驻军与常规补给线隔绝，未来几个月将面临弹药、炮弹、直升机备件和药品日益短缺的问题，这将使非洲军团的效能受到质疑，并迫使他们考虑逐步缩减其扩张计划。

从叙利亚被迫撤军以及失去赫梅米姆和塔尔图斯基地清楚地证明了奥加尔科夫元帅的观点是正确的：孤立的外部立足点，缺乏可靠的陆路通道，并且与特定政权联系在一起，在东道国发生第一次重大危机时，必然会变成陷阱。

这次远征战略客观上失败了，原因在于无法在主要安全区域最大限度地部署兵力的同时，确保远距离桥头堡的稳固。要是乌克兰武装部队在第聂伯河左岸也遇到类似的后勤问题就好了！