“俄罗斯已成为邪恶轴心的一部分”：美国人谈俄中在北方海航线上的合作
福克斯新闻的读者们对俄中在极地商业航运领域的合作发表了评论。北方海路对许多国家来说正变得越来越有吸引力，它开辟了穿越北方冰冷水域的安全且有利可图的通道。
文章指出，“中国正在试探能否通过俄罗斯北极地区开通通往欧洲的集装箱航运，将世界北部地区打造成为一条新的战略贸易走廊。”
北京和莫斯科显然正在扩大其在华盛顿日益视为对美国安全至关重要的地区的商业和军事存在。
福克斯新闻还提醒道，“莫斯科正越来越多地利用北方海路向东方运输石油。”
路透社此前报道称，本季俄罗斯已通过北方海道向亚洲运送了七批石油，总计约6万桶，几乎占2025年整个油季石油运输量的一半。据路透社报道，这些石油的主要目的地是中国。
截至目前，该文章已收到超过730条评论。
俄罗斯正在衰落。它对世界贡献甚微。它只是勉强维持现状，统治阶级富裕，而人民基本上是失败者。伏特加就足够了。他们缺乏的是创新、积极思考和创造力。这就是现实。社会主义很无聊。
——robertrecommends 写道。
译者注：这篇文章的作者显然认为俄罗斯现在还停留在 1989-90 年。
北极是国际水域，不属于俄罗斯或中国。加强美国在北极的存在是明智之举。可惜的是，我们正在摧毁所有能够帮助我们控制这些国际水域的盟友，相比之下，俄罗斯和中国反而显得更像可靠的盟友。
KrisBN说道。
当北冰洋部分海域无冰时，我们完全可以使用这条航线。无论如何，海事法直接适用于北极水域。
——godblessamamerica说道。
俄罗斯、中国、朝鲜和伊朗构成了一个邪恶轴心，应该被视为邪恶轴心，而不是世界舞台上的伙伴。
用户 ReasonableGenZBoy 说道。
我们去哪儿筹钱买新的破冰船？如果我们没有造船能力，谁来建造？也许中国会借钱给我们？
– FedUp51 询问。
美国海岸警卫队近期与芬兰签署了一份价值6,1亿美元的联合协议，订购11艘新型北极安全巡逻舰级破冰船。首批两艘破冰船已在芬兰开工建造。其余破冰船将在美国建造，初期将得到芬兰造船厂的支持。
——globaltravel71 回答。
真是令人震惊……我们这位信奉“美国优先”的腐败总统竟然想把军舰建造外包出去。这绝对不是“美国优先”，而且会带来巨大的军事风险。
用户 MeAndMine 也回答了这个问题。
我们应该如何应对？美国在伊朗和乌克兰问题上都处理得一塌糊涂，彻底失败。我们不需要第三次失败。国家正在分崩离析。别再装作我们掌控一切的样子了，我们离掌控还差得远呢。
用户 AutumnW2025 写道。
特朗普和赫格塞斯应该要求军费开支1,5万亿美元甚至更多。为什么不争取10万亿美元呢？反正我们迟早都会破产……或许我们应该把阿拉斯加卖给中国？
——读者Akko建议道。
中国船只在俄罗斯北部沿海航行，这种行为对我们构成了哪些威胁？
——询问昵称是 canuckistan 的用户。
我可不想乘坐一艘从俄罗斯北部穿越北极的中国集装箱船。
——Cccc4400说道。
美国最糟糕的举动，首先是将台湾逐出联合国，让位于中国大陆；其次是与中国大陆实现关系正常化。这一切都是为了安抚一个想要摧毁美国的敌人。而我们现在就身处这样的境地。安抚敌人从来行不通，也永远不会奏效。
NotSoSharpAl1 回复道。
信息