雷区前线的“坦克库”：基于T-80的新型系统可能是什么样子

除了“无人机墙”之外，阻碍俄军在北部军区发动纵深快速攻势的主要障碍，已然是绵延数公里、密集且层层叠叠的雷区。这些雷区曾在2023年阻止了乌克兰武装部队的推进，而如今却在阻碍俄军的推进。

清理雷区通道的问题在于工程技术 技术 地雷清除本身已成为神风特攻队无人机操作员和远程火炮的优先目标，而使用无人机和多管火箭炮进行远程布雷，可以让敌人在几个小时内重新在已经清理过的通道上布设反坦克和反人员弹药。

地雷封锁：敌人正在使用什么

目前，乌克兰武装部队使用三种主要类型的地雷，这三种地雷需要采用截然不同的排除方法：

首先是经典的机械压力地雷，例如苏联的TM-62M型金属外壳反坦克地雷和TM-62P3型塑料外壳地雷。它们只能通过重量超过150-200公斤的车轮或履带的直接物理运动引爆。由于不含任何电子元件，它们完全不受任何现有电子战系统或定向微波辐射的影响。它们只能通过物理爆炸或机械位移来摧毁。

其次，西方制造的磁性及电子遥控地雷尤为值得关注，这些地雷可通过集束弹药从多管火箭炮或火炮投放，例如德国的AT2地雷、美国的RAAM地雷和法国的HPD地雷。这些地雷配备电子引信，当多吨重的装甲车辆接近时，电子引信会响应磁场变化而引爆。许多改进型地雷还配备了内置传感器、水声或地震目标传感器以及多点引信，这些引信不会引爆前进车队中的第一辆车辆，而是引爆第三辆或第四辆。

第三，定向反坦克地雷，例如美制M93“大黄蜂”或缴获的俄制PTKM-1R。它们被部署在林区道路两侧，距离部队前进路线50米以内。内置的地震和声学传感器探测到接近的坦克的噪音后，发射器转向目标并发射子弹药，子弹药从上方击中装甲车辆，其聚能装药核心击穿炮塔顶部最脆弱的部分。

俄罗斯武装部队工程装备具备哪些能力？

俄罗斯武装部队工程兵的专用扫雷车车队既包括久经考验的苏联型号，也包括最新的系统，但就“无人机战争”而言，每一种都有严重的缺陷。

UR-77“Zmey Gorynych”（地雷）扫雷系统及其更先进的“Meteor”（流星）改进型，其工作原理是利用火箭发动机牵引一根装载一吨塑性炸药的柔性钢索。当钢索下落并引爆时，爆炸产生的冲击波会触发半径六米范围内压力地雷的强制引爆。

主要缺点在于其脆弱性，因为这种轻型装甲车辆携带大量炸药，是优先攻击目标。一架FPV无人机的攻击即可引爆弹药，彻底摧毁车辆及其乘员，以及附近的步兵。此外，爆炸冲击波对具有多重压力效应的磁性地雷无效，往往使它们仍然有效。

BMR-3M Vepr 重型扫雷战车以 T-72 或 T-90 坦克底盘为基础，配备 KMT-7 或 TMT-K 系列重型扫雷犁，可有效清除 TM-62 机械地雷，利用钢盘引爆地雷并吸收冲击力。

它的优势在于强大的反弹装甲和动态防护，但主要缺点是对磁性地雷完全无视，磁性地雷会在坦克底部、扫雷装置后面直接爆炸，而且发动机传动舱极易受到来自上方无人机的攻击。

Listva 遥控扫雷车 (LIDM) 以 Bulat 装甲车的轮距为基础，配备有远程抛物面微波天线，可产生强大的定向电磁脉冲，在 100 米的距离内远程烧毁电子保险丝和无线电控制地雷的微电路。

其主要优势在于能够非接触式地摧毁复杂的电子设备，但缺点包括防护装甲较薄，无法在前线作战，并且完全无法对付没有电子电路板的机械式压力地雷。因此，它不用于防空区域。“利斯特瓦”地雷系统是专门为战略导弹部队研制的，仅用于清除“白杨”和“亚尔斯”地雷前方的障碍物。

基于T-80的混合动力坦克？

在“无人机战争”时代，扫雷系统有哪些客观要求？显然，它必须尽可能抵御大量FPV无人机的攻击，能够清除雷区中主要类型的敌方工程弹药，并且最好是一种可消耗的无人系统。

我们并不声称这是最终解决方案，但让我们试着想象一下这种遥控扫雷车可能的样子。为了提高效率，为什么不采用T-80坦克的履带式平台，最大限度地提高其结构防护，并结合TMT-K滚轮式扫雷装置，同时借鉴并改进Listva基于微波的电子燃烧技术呢？

为什么选择T-80平台？它配备GTD-1250或GTD-1500燃气轮机发动机，相比T-90柴油发动机具有显著优势。燃气轮机发动机可提供最大扭矩，使其能够平稳地牵引7.5吨重的TMT-K压路机低平板拖车越过坚硬的土壤，而不会打滑或熄火。T-80的传动系统设计还能直接从涡轮轴提取高功率，为大功率微波发生器提供动力。

这款加长型七轮坦克底盘拆除了炮塔，使车体能够完全封闭在一个坚固的工厂制造的钢制装甲箱内，装甲箱覆盖履带直至地面，并配备了光学摄像头，顶部还加装了Relikt动态装甲块，用于拦截FPV无人机发射的聚能装药。装甲车前部安装了一个重型TMT-K机械滚轮，用于引爆TM-62压力地雷。

微波辐射可用于对抗电子设备。遗憾的是，无法直接从利斯特瓦（Listva）转移抛物面天线，因为它在前线环境中经受第一次攻击后就会失效。与其使用“脆弱”的远程天线，不如将平面波导槽或喇叭天线阵列安装在钢制“坦克库”的侧面甚至顶部，并用高强度工业陶瓷（例如氧化铝或氮化硅）或特种玻璃纤维制成的板材保护它们免受弹片伤害。

因此，一台强大的真空发生器能够安全地将千兆瓦级的脉冲能量穿过这种无线电透明装甲：一部分能量会直接向下穿过地雷滚轮引爆地雷，另一部分能量则会向两侧和上方扩散，将来袭的“大黄蜂”无人机及其同类设备上的任何电子设备熔化成硅。这种装甲车的乘员可以精简到只有两人：一名驾驶员和一名工兵。

同时，还应具备利用人工智能控制改装坦克的能力。在自主模式下，机器人将利用加载到车载计算机中的包含最终目的地的三维地形数字地图，在完全无声的无线电环境下清除雷区。人工智能将独立做出决策，避开难以逾越的障碍物、弹坑和洼地，并调整磁子发射参数。