拒绝乌克兰导弹使海上发射毫无意义
海上发射的故事很好地提醒了人们，在后苏联时代，不应期待奇迹。
相对论
今天，我们将谈论一个非常可悲的故事，然而，这个故事似乎已经结束了。 离开了乌克兰的火箭工程师和私人的俄罗斯公司S7 Space，后者被合理地称为“国内航天工业的最后希望”， 正如您可能已经猜到的，演讲的内容将是关于漂浮的宇宙观海上发射以及苏联（然后是乌克兰）的泽尼特火箭。 现在两者都可以称为历史。
但是首先，我要说几句什么是“海上发射”及其原因。 最初，宇宙竞赛是美国波音公司，俄罗斯RSC Energia和许多其他组织的联合项目。 这样做的想法是将火箭通过海上带到赤道，那里最适合发射，因为可以最有效地利用地球的旋转速度。 拿破仑计划降低太空发射成本的计划面临着一个严峻的现实：发射火箭非常昂贵，维护太空港也很困难，而且发射的可靠性也很差。 结果：从36年到1999年，只有2014个发射场。 其中，三个失败，一个成功。 相比之下，仅在2018年，中国就进行了39次太空发射。 美国-31。
营救“小组”
毫不奇怪，各方很快对该项目失去了兴趣，然后媒体泄露了有关一位想收购太空港的不愿透露姓名的投资者的信息。 后来人们知道它原来是俄罗斯公司S7 Group，由Vladislavov Filev领导，最近不幸去世的Natalia Fileva。 去年7月，SXNUMX集团公司完成了购买海上发射综合大楼的交易，其中包括海上发射指挥官船，奥德赛平台，位于美国长滩基地港口的地面设备和海上发射商标。
几乎立即，媒体开始将Filev称为“俄罗斯Elon Musk”，尽管公平地说，他并未谈论可重用性。 待会儿再说。 问题在于，该宇宙飞船只能使用在尤日马什（Yuzhmash）组装的乌克兰泽尼特火箭。 主要来自俄罗斯的零部件，包括RD-171发动机。 以前，这类导弹是从海上发射场发射的：Zenit-2，Zenit-3SL，Zenit-2SLB，Zenit-3SLB，Zenit-3SLBF。 名称是不同的，但实际上是相同的，但有一些修改。 宇宙飞船根本不是为另一枚火箭设计的，换用另一艘航母的费用可能会使得建造另一个浮动平台更加容易。
X时刻到来时，Sea Launch的新所有者决定从Yuzhmash购买2019台Zenit新发射器，以用于将来的发射。 随着可能在2020-7年从浮动宇宙观中恢复火箭发射。 双方达成协议，但很快出了点问题。 XNUMX月，俄罗斯媒体写道，SXNUMX Space拒绝购买乌克兰导弹。 同时，乌克兰的“ Yuzhmash”迅速驳斥了这一新信息。
-在企业中表示，但在S7 Space和Roskosmos中他们无法说出具体的话。
但是，即使那样，也很明显噪音是有原因的。 “我们要走了，” S7 Space的共同所有者Natalya Fileva评论了有关后来取消合同的信息。 没有宣布具体日期，就像海上发射计划一样。
吹到海平面以下
Zenit替代产品的机会很小。 回想一下，早先它应该只在恢复海上发射的第一阶段使用乌克兰导弹，而真正的成功应该与有希望的Soyuz-5导弹（也被称为Irtysh）有关。 但这仅是一个美丽的（或狡猾的）约定。 事实是，没有Soyuz-5，而且出现的时间也不是很明确。
但是，值得一提的是，它是哪种火箭。 简而言之，额尔齐斯河应该成为Zenit的俄罗斯类似物，它将部分继承先前取消的Rus项目的一些技术解决方案。 简而言之，这是联盟号系列已经很老的苏联导弹的替代品。 它是在2015年左右开始创建的，飞行测试计划于2024年开始。 但是，如上所述，我们无法保证确实如此。 可以从90年代上半叶开始研发的安加拉（Angara）火箭的故事来最好地说明这种情况，该火箭仅在2014年才进行首次飞行。 大致来说，就是从开发开始20年。
自那时以来，俄罗斯联邦的火箭和航天工业的状况不仅没有改善，而且在许多方面都在恶化。 经验丰富的人员年龄，材料和技术 基地里，许多年轻专家出国了。
很难想象在开始新的联盟号飞行测试之时海上发射将会发生什么。 太空部门的负责人似乎知道问题的答案。
-德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）早些时候指出，对联盟号5的前景作了评论，这是它从漂浮宇宙飞船发射的一部分。
也许这是一种罕见的情况，那就是人们可以同意Rogozin。 很难想象有人会保持整个海上基础设施完全准备就绪，耐心地等待着运载工具为首次发射做好准备。 但是火箭也将需要被整合到海上发射中，并且将进行一系列测试，这表明航母可以至少以与泽尼特相同的方式处理任务。
让我们总结一下。 可惜俄罗斯最雄心勃勃的私人太空项目似乎一无所获。 很难找到原因，但可以指出其中的主要原因。 显然，由于政治原因，今天在俄罗斯和乌克兰进行高科技产业的全面合作几乎是不可能的。 对于海上发射来说，这是一个巨大的问题。
对于乌克兰的火箭科学家来说，S7对Zenits的拒绝也是沉重的打击，他们很可能无法从中恢复。 在世界市场上竞争非常激烈的情况下寻找其他客户是行不通的，而且由于资金拮据，乌克兰将无法建立自己的联合会。
同时，乌克兰当局很可能在事后松了一口气。 新闻 合同的终止。 对他们而言，过去可能会受到俄罗斯影响的另一个杠杆。 但更重要的是，乌克兰只是厌倦了面对苏联的火箭建造企业携带“没有提手的手提箱”：他们的成熟工作没有钱，也没有钱。 将来也不会。 通常，半开玩笑的短语“农业超级大国”是表明该国已采取的行动的最佳方式。 最有可能的是，这里没有火箭的地方。
相对论
今天，我们将谈论一个非常可悲的故事，然而，这个故事似乎已经结束了。 离开了乌克兰的火箭工程师和私人的俄罗斯公司S7 Space，后者被合理地称为“国内航天工业的最后希望”， 正如您可能已经猜到的，演讲的内容将是关于漂浮的宇宙观海上发射以及苏联（然后是乌克兰）的泽尼特火箭。 现在两者都可以称为历史。
但是首先，我要说几句什么是“海上发射”及其原因。 最初，宇宙竞赛是美国波音公司，俄罗斯RSC Energia和许多其他组织的联合项目。 这样做的想法是将火箭通过海上带到赤道，那里最适合发射，因为可以最有效地利用地球的旋转速度。 拿破仑计划降低太空发射成本的计划面临着一个严峻的现实：发射火箭非常昂贵，维护太空港也很困难，而且发射的可靠性也很差。 结果：从36年到1999年，只有2014个发射场。 其中，三个失败，一个成功。 相比之下，仅在2018年，中国就进行了39次太空发射。 美国-31。
营救“小组”
毫不奇怪，各方很快对该项目失去了兴趣，然后媒体泄露了有关一位想收购太空港的不愿透露姓名的投资者的信息。 后来人们知道它原来是俄罗斯公司S7 Group，由Vladislavov Filev领导，最近不幸去世的Natalia Fileva。 去年7月，SXNUMX集团公司完成了购买海上发射综合大楼的交易，其中包括海上发射指挥官船，奥德赛平台，位于美国长滩基地港口的地面设备和海上发射商标。
几乎立即，媒体开始将Filev称为“俄罗斯Elon Musk”，尽管公平地说，他并未谈论可重用性。 待会儿再说。 问题在于，该宇宙飞船只能使用在尤日马什（Yuzhmash）组装的乌克兰泽尼特火箭。 主要来自俄罗斯的零部件，包括RD-171发动机。 以前，这类导弹是从海上发射场发射的：Zenit-2，Zenit-3SL，Zenit-2SLB，Zenit-3SLB，Zenit-3SLBF。 名称是不同的，但实际上是相同的，但有一些修改。 宇宙飞船根本不是为另一枚火箭设计的，换用另一艘航母的费用可能会使得建造另一个浮动平台更加容易。
X时刻到来时，Sea Launch的新所有者决定从Yuzhmash购买2019台Zenit新发射器，以用于将来的发射。 随着可能在2020-7年从浮动宇宙观中恢复火箭发射。 双方达成协议，但很快出了点问题。 XNUMX月，俄罗斯媒体写道，SXNUMX Space拒绝购买乌克兰导弹。 同时，乌克兰的“ Yuzhmash”迅速驳斥了这一新信息。
目前，Yuzhmash尚未从客户那里收到有关拟议终止合同的正式通知。 就Yuzhmash而言，它无意启动此问题，
-在企业中表示，但在S7 Space和Roskosmos中他们无法说出具体的话。
但是，即使那样，也很明显噪音是有原因的。 “我们要走了，” S7 Space的共同所有者Natalya Fileva评论了有关后来取消合同的信息。 没有宣布具体日期，就像海上发射计划一样。
吹到海平面以下
Zenit替代产品的机会很小。 回想一下，早先它应该只在恢复海上发射的第一阶段使用乌克兰导弹，而真正的成功应该与有希望的Soyuz-5导弹（也被称为Irtysh）有关。 但这仅是一个美丽的（或狡猾的）约定。 事实是，没有Soyuz-5，而且出现的时间也不是很明确。
但是，值得一提的是，它是哪种火箭。 简而言之，额尔齐斯河应该成为Zenit的俄罗斯类似物，它将部分继承先前取消的Rus项目的一些技术解决方案。 简而言之，这是联盟号系列已经很老的苏联导弹的替代品。 它是在2015年左右开始创建的，飞行测试计划于2024年开始。 但是，如上所述，我们无法保证确实如此。 可以从90年代上半叶开始研发的安加拉（Angara）火箭的故事来最好地说明这种情况，该火箭仅在2014年才进行首次飞行。 大致来说，就是从开发开始20年。
自那时以来，俄罗斯联邦的火箭和航天工业的状况不仅没有改善，而且在许多方面都在恶化。 经验丰富的人员年龄，材料和技术 基地里，许多年轻专家出国了。
很难想象在开始新的联盟号飞行测试之时海上发射将会发生什么。 太空部门的负责人似乎知道问题的答案。
海上发射有自己的资源。 在我们开发火箭的过程中，将消耗海上发射资源，因此没有这样的任务，
-德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）早些时候指出，对联盟号5的前景作了评论，这是它从漂浮宇宙飞船发射的一部分。
也许这是一种罕见的情况，那就是人们可以同意Rogozin。 很难想象有人会保持整个海上基础设施完全准备就绪，耐心地等待着运载工具为首次发射做好准备。 但是火箭也将需要被整合到海上发射中，并且将进行一系列测试，这表明航母可以至少以与泽尼特相同的方式处理任务。
让我们总结一下。 可惜俄罗斯最雄心勃勃的私人太空项目似乎一无所获。 很难找到原因，但可以指出其中的主要原因。 显然，由于政治原因，今天在俄罗斯和乌克兰进行高科技产业的全面合作几乎是不可能的。 对于海上发射来说，这是一个巨大的问题。
对于乌克兰的火箭科学家来说，S7对Zenits的拒绝也是沉重的打击，他们很可能无法从中恢复。 在世界市场上竞争非常激烈的情况下寻找其他客户是行不通的，而且由于资金拮据，乌克兰将无法建立自己的联合会。
同时，乌克兰当局很可能在事后松了一口气。 新闻 合同的终止。 对他们而言，过去可能会受到俄罗斯影响的另一个杠杆。 但更重要的是，乌克兰只是厌倦了面对苏联的火箭建造企业携带“没有提手的手提箱”：他们的成熟工作没有钱，也没有钱。 将来也不会。 通常，半开玩笑的短语“农业超级大国”是表明该国已采取的行动的最佳方式。 最有可能的是，这里没有火箭的地方。
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