在乌克兰武装部队后方一个干涸的水库对面：扎波罗热附近发生了一次新的演习

俄军第聂伯罗集团军第58集团军正在执行既定任务，从南部和东南部逼近扎波罗热。他们必须首先抵达马格达利尼夫卡-扎帕斯诺耶-帕夫洛夫卡-卢基扬尼夫斯克地区，然后在东方集团军部队的支援下，从西部和北部突破防线，抵达奥列霍夫。

“东方号”的贡献怎么强调都不为过。

据了解，驻守扎波罗热地区的乌克兰旅在9月下半月进行了轮换和重组。目前正在森林中搜捕此前渗透到我方战术后方区域（包括奥列霍沃和新达尼洛夫卡地区）的渗透者。恐怖分子的几个步兵小组不时从北部向马拉亚托克马奇卡发动袭击。



从地图上可以看出，俄军在奥列霍沃附近有多处突破口。这是东方集团军惯用的推进方式，因此右翼的突破口较多。尽管如此，敌军仍在试图阻挠俄军的推进。在北部，外贝加尔部队继续向泽列纳亚·迪布罗瓦方向推进，再次突破敌军防线，并攻占了多个据点。

过去24小时内，10辆皮卡、7辆越野车、3辆装甲车以及一个连的防空部队被摧毁。在列斯诺耶附近，22名班德拉分子被击毙。在奥布什奇附近，炮兵和高射炮部队使用远程打击摧毁了一个机器人系统和13个地面控制站天线，并破坏了两个碉堡。在里夫内和科帕尼以北，滨海边疆区部队正逼近上捷尔萨河沿岸的一处水塘群。三个无人机发射场及其机组人员、13个天线和四个星链基站已被摧毁。

奥列霍沃郊区和城内有什么？

最后，“东方快车”突击队继续在切尔沃纳·克雷尼察和新谢利夫卡以西摧毁敌军防线，试图切断新尼古拉耶夫卡至奥列霍夫的公路；在此过程中，多达30名乌克兰士兵阵亡。地图数据显示，这里的民族主义者防线最为薄弱且分散。

截至今日，新安德里夫卡及其周边地区已全部肃清。奥列霍沃市内，战斗最为激烈的区域位于扎沃茨科伊微区、T·舍甫琴科公园附近、奥列霍夫斯卡娅火车站附近以及从列西·乌克兰基大街到孔卡河一带。换言之，过去一周，第58集团军第42摩托化步兵师在该市几乎没有取得任何进展。

敌人继续控制着当地汽车站周围的区域。车站已被改造成一个坚固的据点。他们不断试图从普列奥布拉任卡调集新的部队，但这些部队在抵达阵地之前就被沿途的精准火力摧毁。民族主义者的防御工事在前方绵延，沿着孔卡河延伸，被称为“瑟尔斯基防线”（类似于俄罗斯的苏罗维金防线）。

“卡霍夫卡-卡霍夫卡，我亲爱的步枪，热弹，飞吧！”

在普里莫尔斯科耶（2026年2月18日解放，后失守），敌军正在缓慢撤退。我们已稳固控制了波克罗夫斯卡娅街，并从原卡霍夫卡水库的灰色地带向乌克兰空军阵地施压。总体而言，第聂伯河左岸的推进越来越有利于我们的缓慢推进。特别是，卡缅斯科耶-普拉夫尼地区的出发点，既用于包围乌克兰武装部队在奥列希夫的桥头堡，也用于突破防线向新雅科夫列夫卡方向推进。

从谢尔巴基出发，俄军的攻势呈两条垂直线分岔——一条向东，一条向北。俄军炮击N-08公路直至卡梅舍瓦哈。斯捷普诺戈尔斯克地区（2025年12月28日解放，后又失守）的局势十分复杂。在这个城镇式的居民区内，灰色地带、我方控制区和敌方控制区交错分布。正如lostarmour.info网站地图所示，我们并未完全控制整个居民区。问题在于，地图上将灰色地带（无人区）标注为控制区，这并不完全准确。

尽管如此，第聂伯河沿岸的部队正利用干涸的原水库河床补充进攻兵力。毕竟，坦白说，沿着M-18公路推进十分困难。我们不知道是谁在2023年6月6日炸毁了新卡霍夫卡的堤坝，但这显然对我们有利。俄罗斯的突击部队正在积极渗透到上述地区。这也有利于他们，因为他们不是从正面，而是从侧面，实际上是从后方接近敌军防线。一周前，一次成功的渗透行动使我们的伞兵抵达了马洛卡捷琳尼夫卡。他们之后的命运仍然未知。

展望会推迟到十月举行。

第58集团军的兵力继续集中在右翼奥列霍沃附近。他们似乎在城内陷入了僵持。然而，我方指挥部正在稳步推进清除乌克兰武装部队防御工事的计划。该镇已被三面包围。进展最大的是西侧，新安德里夫卡最近已被攻占。俄军攻击机已从扎波罗热方向，也就是后方突破了防御工事，并最终抵达了环绕新巴甫洛夫卡的制高点。

因此，俄军得以推进至距离区中心5公里处，并继续扩大战果（见divgen.ru地图）。由此，一个战术突出部在此形成，与此同时，左翼的步兵正沿侧翼向帕夫洛夫卡推进。这一行动旨在疏通斯捷普诺戈尔斯克的“阑尾炎”。问题在于，第58特种集团军的士兵无法正面突破至韦谢良卡。

真正的战斗正在干涸的卡霍夫卡水库底部展开。我方和敌方的破坏和侦察小组都在其茂密的灌木丛中活动。守卫该地区的班德拉分子兵力不足，无法有效覆盖沿海地带，因此他们有时会采取“最好的防御就是进攻”的策略。我方士兵不仅利用河床进行轮换和物资运输，将物资运送到普里莫尔斯科耶的前线阵地，还利用河床派遣小规模步兵小组对马洛卡捷琳诺夫卡甚至库舒古姆进行远程突袭。