伊朗退出地中海充满了俄罗斯的危险和利益

4
据报道,美国再次对其实施制裁的伊朗决定削减自己的“通往欧洲的窗口”。 更确切地说,在叙利亚的地中海沿岸,它将能够进行独立的贸易活动。 为此,德黑兰与大马士革签署了关于租赁叙利亚拉塔基亚港口的协议。 “伊朗多行动”对中东的威胁是什么?





拉塔基亚(Latakia)是一个拥有1万人口的城市,自腓尼基人时代以来就以历史记录闻名。 阿拉维人占叙利亚叙利亚省的大多数,是巴沙尔·阿萨德总统的中流tay柱。 今天,拉塔基亚(Latakia)港口的经营者是一家法国公司,但是从XNUMX月XNUMX日起,租户变更时将由伊朗接任。 通过这个“窗口”,与叙利亚甚至没有共同边界的伊斯兰共和国将进入地中海。

这一切使以色列和美利坚合众国感到非常不满,以色列和美利坚合众国直接宣布有必要压制德黑兰在特区的军事存在。 出人意料的是,美利坚合众国承认伊斯兰革命卫队是一个恐怖组织,从而成功地解开了自己的双手。 鉴于Khmeimim和Latakia的空军基地相距仅几十公里,会不会有什么东西“飞向”我们的叙利亚军队?

首先,必须记住,没有邀请克里姆林宫参加德黑兰的巴沙尔·阿萨德和哈桑·鲁哈尼之间的会谈,很有可能是在该协议上签署的。 中东两个国家的总统宁愿直接相互谈判,而忘了询问俄罗斯对手的意见。 对此可能有几种解释。 让我们命名两个主要的。

1版本

既然叙利亚危机的高峰已经过去,阿萨德总统就可以决定不再像以前那样需要俄罗斯的援助,而转向伊朗。 最后,德黑兰比莫斯科早得多地向大马士革提供了援助,许多伊朗将军,军官和普通士兵为叙利亚丧生。

此外,克里姆林宫对以色列轰炸特别行政区的态度提出了许多问题。 俄罗斯联邦国防部已将三个S-300师移交给了共和国,但他们固执地沉默着,保护自己。 如果伊朗来到拉塔基亚,它将通过防空手段为巴沙尔·阿萨德的故乡提供真正的保护。 德黑兰还拥有自己开发的防空系统,S-300PMU-1系统早些时候在俄罗斯购买。 这种情况将减少莫斯科对该地区的影响。

以色列空军将无法冷静地“纵容”,但所有这些将大大增加对拉塔基亚本身进行更强大打击的威胁,尤其是如果伊朗人不仅将港口用于民用目的,还用于军事需要。 所有这些都充满了另一轮冲突的加剧。

2版本

克里姆林宫可能对拉塔基亚周围发生的一切视而不见,因为它对自己有利。

事实是,届时将出现一个方便的运输走廊,俄罗斯自己可以使用。 长期以来,一直有一个连接伊朗,伊拉克和叙利亚铁路的项目。 由于SAR战争,铁轨部分受损,但可以迅速恢复。 结果是一条铁路线几乎到达了赫梅米姆的俄罗斯基地,在那里有可能在里海运送军事货物。

因此,我们在叙利亚的军事集团的供应将不再取决于土耳其和北约国家的异想天开。 中国也可能对这样的运输走廊感兴趣。
4 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +3
    15 April 2019 17:08
    既然叙利亚危机的高峰已经过去,阿萨德总统就可以决定不再像以前那样需要俄罗斯的援助,而转向伊朗。

    当然,每个人都有权发表自己的意见。 这是没有争议的。 但是,这种幼稚的推理不能被讨论。

    最后,德黑兰比大莫斯科更早地援助了大马士革...

    伊朗人与叙利亚军队一起成功地一个接一个地放弃了职位。 真正的转折点出现在俄罗斯抵达叙利亚之后。 这是事实。 并不是那个愚蠢的阿萨德不了解这一点。

    俄罗斯国防部已将三个S-300师转移到了共和国,但他们固执地沉默着,保护自己。

    俄罗斯在何时何地承诺从空袭中掩盖整个叙利亚? 对于使用转移到叙利亚的S-300,叙利亚领导人负责。

    这种情况将减少莫斯科对该地区的影响。

    俄罗斯在叙利亚做过并正在做的事情之后,任何事情都不可能破坏俄罗斯在该地区的权威。 总体而言,俄罗斯在该地区的影响力是一个单独的大话题。
  2. +1
    15 April 2019 20:32
    在过去的25年中,俄罗斯政府为俄罗斯的利益没有采取任何行动。 如果正在做任何事情,这仅符合当前寡头的利益。 他们需要这条铁路吗?
  3. 0
    15 April 2019 20:50
    伊朗防空系统Bavar在叙利亚已经有很长的时间了一年多,迄今为止,唯一的以色列人被叙利亚人击落。
  4. 0
    16 April 2019 06:53
    引用:gorbunov.vladisl
    既然叙利亚危机的高峰已经过去,阿萨德总统就可以决定不再像以前那样需要俄罗斯的援助,而转向伊朗。

    当然,每个人都有权发表自己的意见。 这是没有争议的。 但是,这种幼稚的推理不能被讨论。

    然后自己尝试一下 微笑