俄罗斯正在研发一种不寻常的超短距起飞飞机

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俄罗斯“ Promservice”公司正在研发一款具有超短起降功能的运输机。 这已成为TASS机构的了解。 该计划由高级研究基金会(FPI)管理。 迄今为止,开发商已经准备了初步设计,并且已经开始建造第一架演示飞机。

俄罗斯正在研发一种不寻常的超短距起飞飞机




该设备的主要特点是可以实现超短距起降,据报道,飞机的最大起跑长度仅为15米。 由于采用了主动气流方案,因此可以实现这一结果。 它由沿机翼前缘分布的十个螺旋桨组成,这些螺旋桨可以吸收气流,从而增加升力。 该飞机将能够达到每小时250公里的速度,有效载荷质量将达到500千克。 飞行距离将超过1000公里。

该设备将能够以全自动模式进行起飞,着陆和飞行。 混合动力电厂被选为发动机。

FPI说,该演示机的首次飞行定于2022年进行。 假定国防部和俄罗斯联邦紧急情况部的结构将需要该设备。
15 评论
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  1. +2
    18 April 2019 12:05
    好吧,树棒! 还有金属制成的EKIP概念。 但是不,您必须掌握预算!
    1. +4
      19 April 2019 03:09
      还有金属制成的EKIP概念。

      首先,有几个EKIP概念。 其次,它们的特性都无法与本文讨论的特性相提并论。
      https://ru.wikipedia.org/wiki/ЭКИП#Лётно-технические_характеристики_некоторых_проектов_ЛА_ЭКИП
      至少取一个参数作为起飞行程长度。 该文章指出(根据职权范围)仅15米。 所有EKIP都有更多。 从概念上讲,EKIP与“ Promservice”项目根本不同。
      1. +1
        23 April 2019 19:05
        亲爱的,关于这个问题,我有一个甚至更“古老”的例子,尽管不是我们的例子。 德国运输商Dornier 31E,发布68年。 那条跑道根本没有必要。 谁阻止了我们用现代引擎和材料将这个想法带入脑海?
  2. 0
    19 April 2019 08:35
    忘记了像美国飞机这样的旧飞机是如何被召唤的。 与Yak-12类似,但车轮较大。 视风而定,它几乎会从一个地方起飞。
    他的承载能力有多有趣? 这样做会更容易吗? 用中文复制。
    1. +3
      19 April 2019 10:49
      忘记了像美国飞机这样的旧飞机是如何被召唤的。 看起来像Yak-12,...也许这样做更容易?

      总的来说,我们认为我们在说什么?
      如果已经有Yak-12,那么为什么要复制美国的“ Yak-XNUMX”呢? 哭泣
      只有我们不是在谈论类似的飞机。 并且具有比其前任产品更好的性能。
      1. 0
        19 April 2019 14:19
        所以Yak-12不能像这个美国人
    2. -1
      19 April 2019 18:30
      听“ sayuznyk”,您全都是关于俄罗斯和美国飞机的。 让我们谈谈白俄罗斯语。 肖对此有何评论? Dakhgon和perekhgon!?
    3. +1
      20 April 2019 00:49
      Quote:奥列格RB
      忘记了像美国飞机这样的旧飞机是如何被召唤的。 与Yak12类似,但车轮较大。 视风而定,它几乎会从一个地方起飞。
      他的承载能力有多有趣? 你能做得到吗? 用中文复制

      hi 亲爱的奥列格·RB(Oleg RB),我不明白,为什么我早上的加号被从您身上拿走了,为什么,功能是什么? 什么
      您完全正确地记得著名的美国轻型飞机Piper“ Keb”,它具有极高的波动性,它在绕杆子的轨道上加速,几乎可以从一个地方从一小片草坪上起飞并逆风飞行。 它的承载能力约为250公斤。
      我一直喜欢惊人飞翔的德国人Fieseler156“鹳”(鹳),他甚至还可以逆风几乎从某个地方起飞,甚至在新近犁过的田地上几乎可以垂直降落-底盘减震器的螺旋弹簧成功地消除了所产生的冲击载荷!
      陀螺仪实际上也是从静止状态起飞和降落的一个例子,其巡航速度与本条所述的速度相当。
      当设计这种带有“主动翼吹动”的运输无人机时,显然,设计师对“ quadcopters”(他们专门从事???)的坚持是显而易见的,否则,不可能选择如此紧凑和简单的空气动力学方案来如此广泛地选择,并成功地获得了成功。在飞行原型时,必须使所有结构都过于复杂,从而多次降低产品的整体可靠性?
  3. +1
    19 April 2019 08:40
    有多少类似的文章。 在俄罗斯,他们开发某些东西,他们开发一些东西,等等。 我们生活在高效的流程管理者时代。 他们可以通过流程而不是结果来评估他们的工作。 然后所有人都感到惊讶,为什么人们对斯大林持积极态度。 因为他们想查看结果! 所有这些文章只是PR的一部分,就像外观一样,我们正在忙于业务。 并且以其他方式提高了效率。 期限-结果-奖金或奖金! 正如我们刻骨铭心的人所说-这个过程将会进行!
    1. +4
      19 April 2019 10:58
      所有这些文章只是PR的一部分,就像外观一样,我们正在忙于业务。

      看来您在谈论自己的反思。 您要向谁说话?
      四处看看。 我们生活在资本主义之下。 还有斯大林和他领导下的苏联成就?
      私人商人发展他想要的东西。 而且没有人决定他。 这不是苏联的计划经济。
      是否需要其他方法? 请明确点。 必须改变该国的社会经济制度。
      1. 0
        19 April 2019 18:24
        当然喜欢你。 社会经济制度与它有什么关系? 在私人公司中,他们不会像那样花钱在流程上。 预算资金是另一回事。 这是过程爱好者的自由。 而且您甚至都不了解我写的内容,显然您的工作也受到流程的评估。
  4. +1
    19 April 2019 13:02
    这让您大笑,一个事实是,当地囚犯开始教政府如何处理该装置,或者仍在为该国复制具有短距离起降的装置。 如果他们决定,那么专家们长久以来就想出了什么是有利可图的,什么是不盈利的。 时间和大大增加的科学技术思想以及飞机制造的现状不可避免地带来了新的问题和对其进一步发展的需求。
    1. -2
      19 April 2019 13:35
      嗯,所以这里的一切都是合乎逻辑的,我们的囚犯比专家更聪明。 这很简单
  5. +3
    19 April 2019 18:13
    您可以开发任何东西,但众所周知,梅德韦杰夫(Medvedev)没有钱,但您坚持不懈。 所以所有项目...
  6. 很棒的项目!
    最近有多少个伟大的项目?
    做得好!