An-124与C-5星系之间的对抗：Ruslan被迫屈服

尽管我们的An-124 Ruslan在某些战术和技术特征上超过了美国战略军事运输机Lockheed C-5 Galaxy，但它仍然处于局外人的位置。 事实是，由于与乌克兰的“复杂”关系，俄罗斯航空业无法使飞机的设计现代化。 尽管美国已经将其飞机的版本改进为C-5M超级银河。





An-124 Ruslan是一架苏联军用运输机，于1982年首飞。 它的生产是在基辅和乌里扬诺夫斯克的两个工厂同时进行的。 总共组装了56辆车。 目前，俄罗斯还剩下36架An-124，但是由于缺乏与基辅工厂合作的机会，其中大约一半已经变成了“捐助者”。

美国洛克希德C-5星系于1968年进行首次飞行。 它在速度上超过了An-124，但在飞行距离和承载能力上均低于后者。 总共生产了131辆汽车。 目前，美国拥有60架C-5银河飞机和31架现代化的C-5M超级银河飞机，这使我们的罗斯兰处于令人难以置信的地位。

至于未来的俄罗斯军用运输机，则相当“模糊”。 因此，在2018年124月，俄罗斯联邦运输航空司令V.Benediktov中将提到该国正在积极考虑独立恢复An-2040生产的选择。 但是，一个月后，CAST总监Ruslan Pukhov对这一点表示了怀疑。 反过来，工业和贸易部部长曼图洛夫（D. Manturov）则表示，目前正在考虑生产Ruslan替代品的问题。 没错，这个过程可能会持续到XNUMX年代末。