卡莫夫开发了一个新的高速直升机项目
来自“ Kamov”股份公司的俄罗斯设计师已经完成了同步直升机的设计草图,这是一种有前途的客用直升机,其时速可以超过400 km / h。 值得一提的是,国防部于去年年初宣布建立此类装备。
同步直升机与常规直升机之间的主要区别在于,螺旋桨沿相反方向旋转的双重设计。 在这种情况下,衬套处于最小距离,轴的旋转轴线彼此成一定角度,并且旋转平面相交。 为了防止叶片在飞行过程中发生碰撞,叶片的旋转是机械同步的,这实际上反映在设备名称中。
俄罗斯同步直升机的起飞重量为6,5吨,车辆的有效载荷为1吨。 一架有前途的直升机能够以高达357 km / h的速度巡航,最高时速为420 km / h。 悬停天花板为4,7公里,最大高度为5,6公里。 同时,该车的行驶距离可达1228公里。
除其他事项外,在车辆尾部安装了一个推进螺旋桨。 叶片尖端具有特殊的形状,而其旋转速度从220降低至180 m / s。
配对同步设计的主要优点在于,采用这种设计,不会破坏叶片的气流。 而这又使您可以提高速度限制。
同步直升机与常规直升机之间的主要区别在于,螺旋桨沿相反方向旋转的双重设计。 在这种情况下,衬套处于最小距离,轴的旋转轴线彼此成一定角度,并且旋转平面相交。 为了防止叶片在飞行过程中发生碰撞,叶片的旋转是机械同步的,这实际上反映在设备名称中。
俄罗斯同步直升机的起飞重量为6,5吨,车辆的有效载荷为1吨。 一架有前途的直升机能够以高达357 km / h的速度巡航,最高时速为420 km / h。 悬停天花板为4,7公里,最大高度为5,6公里。 同时,该车的行驶距离可达1228公里。
除其他事项外,在车辆尾部安装了一个推进螺旋桨。 叶片尖端具有特殊的形状,而其旋转速度从220降低至180 m / s。
配对同步设计的主要优点在于,采用这种设计,不会破坏叶片的气流。 而这又使您可以提高速度限制。
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