俄罗斯正准备在飞机发动机制造领域进行一场革命

人类长期以来一直梦想着拥有超级引擎，但显然，在俄罗斯，梦想会成真。 国内科学和工业的迅速发展并不忽视发动机制造工业。 4年6月2018日至XNUMX日，第三届发动机制造国际论坛在莫斯科举行，特别讨论了创造未来有希望的发动机的问题。





联合发动机公司副总经理，总设计师Yuri Shmotin说，俄罗斯计划在发动机制造领域进行一次真正的革命。 计划使用聚合物复合材料，高温材料，结构方案，超级计算机，添加剂对飞机，船舶和工业燃气涡轮发动机进行现代化生产 技术.

多组分复合材料的成分包括塑料基体（基体）和增强填料，其刚性和强度是确保发动机构造需求的品质。 由于这些特性，发动机具有很大的安全裕度，同时减轻了飞机发动机的重量，并改善了其设计。

通过使用电力也可以改善电动机的性能。 当传统的液压和气动元件被电驱动装置替代时，发动机将变得更加强劲。 基于陶瓷基体以及铝和镍的金属间化合物的高温材料在提高发动机效率方面也起着重要作用。 如果我们谈论添加剂技术，那么它们可以显着减少发动机制造过程中使用的零件数量，这将不可避免地提高发动机制造的整体效率，另一方面，通过减少发动机中使用的零件数量来降低生产成本。 现在，借助添加剂技术，联合发动机公司每年至少生产3零件，并且这些数字可能只会增长。

根据尤里·史莫丁（Yuri Shmotin）的说法，亚音速飞机最有前途的发动机将来可以成为带有风扇的电动机，该风扇的叶片由聚合物复合材料制成，这将允许利用电能的所有优势。 创建涡轮发动机时，大约需要15-20年的研究工作，还要再测试5-8年，该发动机会获得必要的证书，并且该发动机可以在接下来的40-50年内使用。 因此，必须预先计划发动机制造领域的研究，从设定目标开始并确定未来十五到二十年的行业发展战略。