俄罗斯工程师的技术将增加飞机的有效载荷

俄罗斯工程师创造了一种旋转活塞发动机，其功率几乎是以前型号的两倍。 目前，国内单位在世界范围内是不平等的。





回想一下，上述类型的电动机是在上世纪50年代发明的。 该单元的重量是传统活塞发动机的1,5-2倍，但同时具有相同的功率。 RPD的主要缺点是由于设计特点而导致零件的高磨损率。 但是，来自中央航空发动机研究所的俄罗斯科学家在高级研究基金会的支持下，巴拉诺夫设法解决了这个问题。

事实证明，工程师们使用了新一代材料，特别是陶瓷和金属陶瓷复合材料来制造发动机部件。 根据进行的测试结果，新零件实际上没有磨损。 此外，该部门还获得了许多其他创新技术解决方案。 其中之一是专门设计的风冷涡轮增压系统。 而且，发动机还接受了几乎是从零开始开发的电子控制系统。

结果，在国内科学家的努力下，新装置的功能几乎翻了一番，因此，指示器和将要安装的飞机的承载能力提高了。 此外，由俄罗斯设计师进行现代化改造的RPD变得更加经济。 每1马力每小时的单位油耗不超过217克。

目前，根据开发商的说法，新发动机计划用于轻型航空。 该装置已于今年XNUMX月成功测试。 但是最重​​要的是，它可以安装在现有计算机上，而无需更改现有计算机的设计。