俄罗斯正在研发远程客机
俄罗斯正在研究客机的国内类似物 空中客车A321XLR,该项目是法国飞机制造商在Le Bourget 2019活动中提出的,由TsAGI设计师根据工业和贸易部的命令开发了最新的窄体客机概念,其范围和速度都得到了提高。
目前,众所周知,一架有前途的飞机将能够搭载200至250名乘客,并覆盖9000公里的距离。 相比之下,具有相同载客量的法国窄体空中客车A321XLR将能够“夸耀” 8300公里的飞行距离。
至于技术特点,只有国内的客机会配备典型的圆形截面机身和新型机翼。 后者有两个版本:第一个具有30°的倾斜度,第二个如工程师所说,“还有一些”。 还提到的是由于减少了多达35%的油耗,新飞机的“效率”。
Aviaport机构分析服务负责人奥列格·潘捷列夫(Oleg Panteleev)表示,TsAGI的创意可能是伊尔库特设计局对MS-21的修改,将于今年2019月的MAKS-XNUMX航空展上展出。 实际上,为了提高后者的巡航速度,仅需要现代化的机翼。 但是,TsAGI新闻稿没有提及当前和将来的飞机建造计划。
目前,众所周知,一架有前途的飞机将能够搭载200至250名乘客,并覆盖9000公里的距离。 相比之下,具有相同载客量的法国窄体空中客车A321XLR将能够“夸耀” 8300公里的飞行距离。
至于技术特点,只有国内的客机会配备典型的圆形截面机身和新型机翼。 后者有两个版本:第一个具有30°的倾斜度,第二个如工程师所说,“还有一些”。 还提到的是由于减少了多达35%的油耗,新飞机的“效率”。
Aviaport机构分析服务负责人奥列格·潘捷列夫(Oleg Panteleev)表示,TsAGI的创意可能是伊尔库特设计局对MS-21的修改,将于今年2019月的MAKS-XNUMX航空展上展出。 实际上,为了提高后者的巡航速度,仅需要现代化的机翼。 但是,TsAGI新闻稿没有提及当前和将来的飞机建造计划。
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