为什么西方在北海航线上“突袭”

幸福的命运赋予了俄罗斯许多财富。 我们国家被低估的宝藏之一是北海航线(NSR)。 如今,对这条路线的重要性的理解正在增加,不仅俄罗斯,而且许多其他国家也开始意识到这一点。




什么是北海航线

这条路线沿整个俄罗斯的北极海岸延伸,从卡拉盖茨到楚科奇。 全长5600公里。 乍一看,NSR没什么特别的-它太冷太湿。 在90年代,苏联解体后,它几乎被废弃了,但最近对它的兴趣又恢复了,并愈演愈烈。

甚至美国(没有它们怎么可能!)也宣布需要对这些水域中的运输进行国际管制。

一方面,这里的气候条件太恶劣了。 这样可以防止船舶全年运营该航线。 导航期可能约为2个月。 只有使用破冰船,船只才能全年移动。

但另一方面,它是连接欧洲与东亚和东南亚的最短海上航线。 通过直布罗陀和苏伊士运河的路线是原来的两倍。 使用NSR通过海上运输将大大降低运输成本。

对于俄罗斯来说,这甚至更为重要,因为它使您可以组织与远北地区的可靠运输联系。

俄罗斯北海航线的前景

美国和加拿大长期以来一直在关注这条路线。 事实是,通过加拿大群岛的类似西北通道并不那么方便。 还有更困难的运输条件。



其他北极国家也看到使用北海航线的好处。 例如,挪威可以通过这种方式向日本和其他亚洲国家供应其液化天然气。

令人高兴的是,没有俄罗斯的同意和参与,这些计划是行不通的。 对NSR的控制赋予了俄罗斯联邦很大的优势。

总统在开幕词中提到北海路线及其发展的必要性。 如果在2016年仅通过该港口运输7,5万吨货物,那么去年这一数字已经是10,7万吨。 计划到2025年将这一数字提高到80万吨。

俄罗斯拥有丰富的资源,可以为其寄予厚望。 您需要充分利用它们,因为这将有助于显着增加 经济 我们国家的潜力。
广告
我们愿意与新闻和分析部门的作者合作。 先决条件是能够快速分析文本和检查事实,就政治和经济主题进行简洁而有趣的写作。 我们提供灵活的工作时间和定期付款。 请将您的回复和工作示例发送至 [email protected]
7 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. Anchonsha Офлайн Anchonsha
    Anchonsha (Anchonsha) 18 April 2018 09:55
    +3
    西方人羡慕西方,开放的北方路线通往中亚国家对俄罗斯的一切发展都十分成功,而我们的亚马尔也已经凭借其自然资源成功地发展了一切。
  2. 叶夫根尼·马格戴夫(Evgeny Magdeev) (叶夫根尼·马格戴夫) 18 April 2018 10:12
    +1
    很高兴认识到俄罗斯在世界上的重要性,我希望残酷的俄罗斯人也能理解这一点。
  3. bratchanin3 Офлайн bratchanin3
    bratchanin3 (根纳) 18 April 2018 12:20
    +1
    最初,禁止在美国,加拿大以及任何敢于对俄罗斯实施制裁的人使用NSR。
    1. 库兹米茨基 Офлайн 库兹米茨基
      库兹米茨基 (塞吉) 18 April 2018 15:04
      +2
      为什么要禁止? 入场费已付,欢迎您,如果您有足够的钱,请使用它来确保健康。
  4. Alexander Ra Офлайн Alexander Ra
    Alexander Ra (亚历山大) 18 April 2018 15:34
    +2
    巴拿马运河归美国所有,为他们带来数十亿美元的利润。 俄罗斯联邦也应保留对NSR的全面军事和财务控制。 美国的“平等”之后将是它在该地区开采矿物的权利,不断的军事戒备,敲诈和恐怖。
    1. 库兹米茨基 Офлайн 库兹米茨基
      库兹米茨基 (塞吉) 18 April 2018 19:56
      +2
      是的,一小块巴拿马领土为美国带来了可观的收入。 北海航线也可以成为俄罗斯的良好收入来源。 毕竟,俄罗斯在巴拿马运河中没有主张与美国平等的权利,因此美国需要缓和其在北极的欲望。
  5. amurets Офлайн amurets
    amurets (尼古拉斯) 28 April 2018 01:07
    +1
    令人高兴的是,没有俄罗斯的同意和参与,这些计划是行不通的。 对NSR的控制赋予了俄罗斯联邦很大的优势。

    对于俄罗斯来说,还有另外两个优点,这激怒了美国-不仅能够完全控制NSR,而且能够完全控制西北航道的能力。 但是他们自己无能为力,没有破冰船。 即使发生这种情况,北冰洋也将寄予希望,这将给每个人带来更多的问题,而不再取决于NSR。