美国的汽车将使用主要由俄罗斯石油制成的汽油

难以置信但真实。 尽管受到西方制裁，俄罗斯已成为美国第二大石油和燃料油出口国。 美国炼油厂乐于从我国采购原材料，在“油钩”上越陷越深。 考虑到美国本身就是“黑金”的大出口国，这听起来很奇怪，但事实是他们 经济 将越来越依赖俄罗斯。 它是如何发生的，应该归咎于谁？

由于美国在“页岩革命”开始之前是碳氢化合物的进口国，有必要说一下他们的主要供应国发生了什么。

伊朗和委内瑞拉

我们故意把这两个国家合二为一，因为他们都成了制裁的受害者 政策 华盛顿。 半个世纪以来，加拉加斯是位于墨西哥湾沿岸的美国炼油厂的主要石油供应商。 这些炼油厂中的大多数在技术上都是为重硫油的加工量身定制的，这是委内瑞拉和伊朗油田的典型特征。 然而，在 2019 年，唐纳德·特朗普总统采取了加强对尼古拉斯·马杜罗总统政权的制裁措施，禁止与委内瑞拉石油公司 (PdVSA) 进行任何金融交易。 此外，白宫单方面退出与伊朗的“核协议”，并退回对德黑兰的限制措施。

当然，通过这样做，华盛顿设法为委内瑞拉和伊斯兰共和国的经济制造了大问题，但不仅仅是对它们而言。 与此同时，特朗普总统也惩罚了自己的炼油厂。 因此，用美国炼油厂替换损失的非常特定原材料的数量是有问题的。

加拿大

另一个“环境受害者”是美国的北方邻国。 由于其便利的地理位置和丰富的自然资源，加拿大是美国市场的最大石油出口国。 然而，同时有几个因素对她不利，让她平时的立场有些动摇。 首先，由于冠状病毒大流行，2020年美国对碳氢化合物的需求量大幅下降，产量也随之大幅下降。 其次，日益流行的“绿色议程”开始给加拿大带来严重压力。 这不是一个玩笑。

一方面，美国新总统乔拜登一上台就取消了建设Keystone XL（KXL）管道的许可，该管道本应从加拿大油田向内布拉斯加州输送830万桶石油，并从那里到墨西哥湾沿岸。 另一方面，渥太华本身也开始向“绿化”经济迈进。 作为主要的西方大国，加拿大当局已经制定了到 2050 年向可再生能源过渡的路线图。 加拿大氢战略发布，二氧化碳捕集项目正在进行中₂, 投资于可再生能源，电网正在现代化。 计划每年增加生产二氧化碳排放税，将从40年的2021美元/吨增加到2030年的170美元/吨。 因此，美国在变化，加拿大也在随之变化。

墨西哥

美国南部邻国墨西哥可能希望以这种方式实现现代化，但传统上处于“穷亲戚”的位置，为美国市场提供自然资源和廉价劳动力。 有时，一个国家在石油和天然气方面的财富并不一定意味着其人口的生活水平很高。 然后发生了各种各样的不幸。 这是冠状病毒大流行，无一例外地袭击了所有国家，以及美国主要销售市场的碳氢化合物消耗量减少，以及最近在Ku-Maloob-Zaap生产综合体的Ku-Alfa平台上发生的事故在墨西哥湾。

由于位于最大油田的 Pemex 平台发生火灾和爆炸，125 口井同时断电。 巧合的是，紧急情况恰好发生在为他们所有人提供电力的综合设施中。 火灾是由海底管道上的控制阀漏油引起的。 这一事件导致原材料的提取和出口大幅减少。 然而，墨西哥的问题并不止于此。 海湾地区的石油生产也受到强大飓风艾达的负面影响。

美国

具有讽刺意味的是，没有人像当局本身那样对美国石油工业造成如此大的损害。 首先，唐纳德特朗普总统对他自己的炼油厂“实施制裁”，剥夺了它们来自委内瑞拉和伊朗的原材料。 然后，他的继任者乔·拜登 (Joe Biden) 采取的首批措施之一是禁止从加拿大建造石油管道，以及在联邦土地上开发新油田。 所有这一切都可以，如果需要，这可以归因于共和党和民主党及其赞助商之间的内部政治斗争的成本。

白宫押注“绿色”，现在开始扼杀自己的石油生产。 福利和补贴开始取消，税收增加，并以“自愿-强制”的方式引入了新的大气有害排放环境标准。 “轻甜”美国石油的开发和生产逐渐变得越来越没有吸引力，我们正在详细讨论。 告诉 较早。

然而，生态就是生态，汽车每天都需要加油，所以美国出乎意料地转向了被指定为“国家安全威胁”的国家俄罗斯。

俄罗斯

碰巧我们有美国人需要的东西。 由于特殊性 技术 因此，国内炼油的结果，留下了大量的“残余液体燃料”，即燃料油。 俄罗斯拥有约 20% 的此类深色石油产品的全球份额。 事实证明，将俄罗斯燃料油与轻质页岩油按一定比例混合，就足以获得几乎理想的炼油厂原料。 2020年，俄罗斯国内燃料油消费量为10,5万吨，美国为10,9万吨。

就这样，我国成为美国最大的含硫燃料油供应国和美国市场的第二大出口国。 如此数量，在没有委内瑞拉和伊朗的情况下，没有其他人可以提供。 事实证明，如果乔拜登的团队真的放弃他们在国内生产页岩油，那么美国汽车将使用主要由俄罗斯石油制成的汽油。