KamAZ将于2025年开始量产电动汽车

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KamAZ 将于 2025 年开始量产 Atom 电动汽车,年产量为 200 万辆。 最近,展示了该车的功能样本。

“Atom”将是俄罗斯“从头开始”制造的第一款电动汽车,采用国产零部件和高科技软件。 它应该在包装中使用自己的电池。
电动汽车的续航里程为 500 公里,可在 100 秒内加速至 XNUMX 公里/小时。 电动汽车将配备车道保持、堵车跟车、路标识别和驾乘人员突发情况识别等功能。



机器的尺寸侧重于城市使用,非常紧凑。 曾在大众汽车、梅赛德斯和 Avtovaz 从事项目工作的 Harald Grubel 正在领导电动汽车的开发。 电动汽车的成本尚未公布。 但它定位为大众细分市场的汽车。


此前有报道称,波贝达、伏尔加和莫斯科维奇 可以复活 在西方主要汽车制造商离开国内市场后,德国和中国的技术。
5 评论
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  1. 0
    14可能是2023 17:00
    如果对于城市来说,那么悬架就是垃圾,而对于村庄来说,它是无法维护的。
  2. 0
    15可能是2023 08:45
    电动汽车的成本尚未公布。 但它定位为大众细分市场的汽车。

    40,7 月份俄罗斯二手车市场同比出现大幅增长。 由于去年基数较低,销量增长 495,5% 至 XNUMX 万辆。
    据 Avito Avto 称,在长达十年的类别中,43 月份增长了 22%,但广告数量仅增长了 1,7%。 平均价格达到 2,4 万卢布(比 580 月份高出 XNUMX%)。 车型方面,拉达Granta以XNUMX万卢布的均价保持领先,现代Solaris和起亚Rio均达到XNUMX万辆。
  3. +2
    15可能是2023 09:36
    为什么来自石油和天然气储量最丰富国家的牧师需要按钮式手风琴?
    俄罗斯电动汽车是另一种 Armata,而不是其他。
    好吧,在富裕的莫斯科,充电站还是可以设立的。
    全国各地呢? 冬天呢? 在高速公路上的暴风雪中?
    俄罗斯有两个问题。 似乎第一个是无法治愈的。
    好吧,为这一千名渴望电动汽车并且不胡说八道的莫斯科人购买带有电动机的中国汽车。
    1. +1
      15可能是2023 11:38
      Quote:先前
      好吧,在富裕的莫斯科,充电站还是可以设立的。
      全国各地呢? 冬天呢? 在高速公路上的暴风雪中?

      但是,电动汽车的生产是否会以某种方式取消使用内燃机的传统汽车的生产?
      在这里,俄罗斯制造的电动汽车将在大城市+南方城市的出租车和汽车共享中运行——有什么问题吗?

      所以很明显,任何将来时的新闻都有望收到“Yo-mobile!”的评论。
  4. 0
    15可能是2023 23:53
    我已经看到了未来的出口战。