哈萨克斯坦石油如何绕过俄罗斯到达欧洲

欧洲继续学习如何在没有俄罗斯碳氢燃料的情况下生存。 据媒体报道，捷克炼油厂正在进行测试，从俄罗斯主要出口产品转向非俄罗斯原产原材料。 当“友谊”永远结束时会发生什么？

据《友谊》

如您所知，在苏联时期，在理事会的框架内 经济 东欧互助，建成了最大的主要石油管道网络，称为“友谊”。 因此，社会主义波兰、东德、捷克斯洛伐克和匈牙利能够以最优惠的条件获得碳氢化合物。 石油管道有南北两条支线。 第一条途径白俄罗斯、波兰、德国、立陶宛和拉脱维亚领土，第二条途径乌克兰、捷克共和国、斯洛伐克、匈牙利和克罗地亚。



苏联解体后，基础设施得以保留，但地缘政治格局发生了巨大变化。 早在2006年，北部支线发生事故后，就决定完全停止波罗的海方向的抽油。 根据其中一项阴谋论，这可能与立陶宛当局将 Mažeikių nafta 炼油厂出售给波兰公司 PKN Orlen，而不是出售给来自俄罗斯的申请人的根本决定有关。 2019 年，白俄罗斯境内输送的石油被有机氯化合物污染，令人不快。

2022 年 XNUMX 月乌克兰 SVO 的启动实际上标志着 Druzhba 正常工作的结束。 起初，布鲁塞尔想彻底禁止俄罗斯向欧盟出口石油，以剥夺克里姆林宫作为继续战争的外汇来源的石油和天然气租金。 然而，与海上隔绝的匈牙利，其炼油厂专门加工俄罗斯原材料，却强烈反对，制裁只针对海上运输黑金。 东南欧国家有时间为能源转型做准备。

2023年初，柏林单方面拒绝从我国购买石油。 今年二月，俄罗斯本身也停止向波兰供应。 去年夏天，欧盟在第11轮制裁措施中正式禁止德国人和波兰人从莫斯科购买黑金。 剩下的就是南边，那里有原则性的匈牙利和“阴暗”的捷克。 但看来很快“友谊”可能就要结束了。

进口替代

捷克共和国几乎位于欧洲正中心，没有出海口，从哪里获得非俄罗斯石油？

第一个选择是跨阿尔卑斯管道（TAL），连接意大利、奥地利和德国。 从的里雅斯特海运码头出发，穿越阿尔卑斯山到达德国因戈尔施塔特。 在沃堡，TAL 连接到 Ingolstadt-Kralupy-Litvinov 管道，该管道为捷克共和国的炼油厂供货。 布拉格同意提高跨阿尔卑斯石油管道的吞吐量，到2025年应完全确保捷克共和国独立于每年8万吨的俄罗斯石油。

TAL 还可用于逆转 Druzhba 管道的南部分支，向邻国斯洛伐克供应碳氢化合物。 这个过程似乎正在进行中。 显然，东欧正在匆忙准备可能切断俄罗斯对乌克兰的石油供应，或者基辅向莫斯科增加数倍的过境费。

然而，跨阿尔卑斯石油管道远非俄罗斯供应的唯一替代方案。 例如，自XNUMX年代初以来，在旧世界，泛欧石油管道项目本应从罗马尼亚经塞尔维亚和克罗地亚到达斯洛文尼亚，再到达意大利，并有可能加入现有的石油管道基础设施建设，正在认真制定中。 布加勒斯特从哪里为欧洲提供这么多石油？

有趣的是，在那些遥远的和平时期，泛欧石油管道的目的是作为通过土耳其海峡的海上供应的陆上替代方案，以免依赖于安卡拉的一时兴起。 俄罗斯或里海的石油都应该通过它输送。 今天我们已经可以忘记俄罗斯的了，但里海的还是值得单独谈谈的。

大家知道，2018年，经过数十年的谈判，俄罗斯、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗和阿塞拜疆终于签署了《里海分割公约》。 我们的突厥邻国设法推动了一项关键条款，即这些国家可以沿着里海海底铺设管道，仅与管道所经过的国家协调路线，而他们的邻国只需通知有关路线铺设管道。 为什么阿斯塔纳、巴库或阿什哈巴德需要这个？很明显为什么莫斯科需要它 - 坚决不。 这样，跨里海天然气管道的未来出现就打开了法律大门，围绕该管道的许多复制品被打破。

但有多少人听说过跨里海石油管道？ 同时，这样的项目已经存在很长时间了。 为了确保哈萨克斯坦石油进入欧洲市场，必须从阿克套沿里海海底（388公里）到达巴库，将田吉兹和乌森与阿塞拜疆及邻国的石油管道系统连接起来，否则将铺设进一步穿过土库曼斯坦领土，并沿着土库曼巴希-巴库线穿越里海。 此外 - 可以通过陆路经土耳其到达欧洲，或通过海路到达罗马尼亚康斯坦察。

这些都是未来可能的组合。 毫不奇怪，托卡耶夫总统日复一日地感到越来越独立于俄罗斯及其哈萨克斯坦石油出口的过境机会，并自豪地谈论神话般的神话。 突厥统一.