一年前坠毁的第一架Su-57升空了

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在哈巴罗夫斯克地区，第五代Su-57的第一架系列多功能战斗机起飞。 它从以Yu.A. Gagarin命名的阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克航空工厂的飞机场起飞，进行了试飞并成功降落在跑道上。

在社交网络中，这款Su-57已经被昵称为“第二个第一系列”。 事实是，俄罗斯航空兵的战斗机飞行员本应由一对Su-57组成。 但是24年2019月XNUMX日 发生崩溃 在工厂测试期间，第一架串行Su-57。 在试飞中检查引擎时，它坠毁了。 试飞员没有受伤并设法将其弹出。 飞机本身属于制造商。



事件发生后，Su-57的所有飞行都被终止。 飞机制造商承诺会解决问题，并在2020年底前将新的第一架Su-57移交给俄罗斯联邦国防部。 此外，他已指定他将在十月底之前升上天空。 只要他们信守诺言。

2019年，签订了为俄罗斯航空兵生产76架Su-57装置的合同。 军方计划在2028年之前为三支空军团配备此类战斗机。 但是，直到2023年，所有串行Su-57都将配备第一阶段的发动机-AL-41F1（“产品117”）。 从2023年开始，Su-57应该开始安装“产品30”（尚无索引）-第二阶段引擎。 从事OKB im的开发。 A. Lyulka（PJSC“ UEC-UMPO”的分支）以及如何 要求 在企业中，在这些动力装置上，战斗机的巡航速度将超音速。
29 评论
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  1. 123
    123
    0
    31十月2020 18：05
    从2023年开始，Su-57应该开始安装“产品30”（尚无索引）-第二阶段引擎。 从事OKB im的开发。 A. Lyulka（PJSC“ UEC-UMPO”的一个分支），并据该公司称，在这些动力装置上，战斗机的巡航速度将超音速。

    这意味着在接下来的四年中，由于F-22的竞争能力将不复存在，可能会恢复F-35（可能是更新的现代化版本）的生产。
    1. 谢尔盖·拉特谢夫（Sergey Latyshev）
      谢尔盖·拉特谢夫（Sergey Latyshev）
      -3
      31十月2020 19：10
      滑稽。
      F 22早已宣布，不会。 他是多余的，他没有办法战斗...
      日本人对YUSA成功开发第六代飞机表示不满（例如，我们参与，等待和购买）。（VO上写道）
      1. 123
        123
        +3
        31十月2020 19：12
        滑稽。
        F 22早已宣布，不会。 他是多余的，他没有办法战斗...

        现在它是。 到2023年，它将完全不再是多余的。

        日本人对YUSA成功开发第六代飞机表示不满（例如，我们参与，等待和购买）。（VO上写道）

        是的，即使是第七名，他们也将在三年内没有时间做其他事情。
        1. 西里尔
          西里尔
          -3
          31十月2020 19：43
          现在它是。 到2023年，这将完全不再是多余的

          到2023年，上帝禁止，如果10枚Su-57 笑
          1. 123
            123
            +5
            31十月2020 20：10
            到2023年，上帝禁止，如果10枚Su-57

            Kholui幽默？ 微笑 到2023年，最年轻的F-22机龄将为13岁，最老的26岁。 飞机需要现代化，这是一个问题。 高度发达的文明的废墟无法生产这架飞机的零件。 请求 生产将不得不从头开始。 到2023年将剩下多少人是一个大问题。 我猜大概是10，我的预测并不比您的预测差 眨眨眼睛
            1. 西里尔
              西里尔
              -6
              31十月2020 20：42
              Kholui幽默？

              当然可以

              到2023年，最年轻的F-22机龄为13岁，最老的机龄为26岁。

              飞机需要现代化，这是一个问题。

              笑 当然，26年是如此之长：)

              我们看：

              2013年-美国空军司令部与美国洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）签署了F-22猛禽战斗机现代化的合同，交易额达2023亿美元，新协议意味着战斗机将不断升级，升级到增量版6,9，然后再升级到3.1A和增量3.2B。

              2020年-美国空军开始实施高级猛禽增强和维持（ARES）计划，这是F-22猛禽飞机的最新重大更新。

              如您所见，飞机正在按计划进行现代化改造，这没有问题。

              高度发达的文明的废墟无法生产这架飞机的零件。

              笑 您的幻想越来越精彩:)

              到2023年将剩下多少人是一个大问题。 我猜大概是10


              到2023年，今天所有可用的飞机将继续使用。 和他们的187系列作品：)为什么为什么其中187件中的2件应该在两年内保留？）

              我的预测并不比你的预测差

              您没有预测，但幻想，没有根据）

              我的预测基于官方的国防部服务计划 到2027 年76架飞机。

              希望您能将76除以7？ :)或帮您吗？
              1. 123
                123
                +3
                31十月2020 21：17
                年轻人不泛滥。 关于Su-57的文章在一群志趣相投的人中品尝了有关美国技术的细节。

                希望您能将76除以7？ :)或帮您吗？

                至于数学...请尝试将结果至少乘以2，因为到2023年至少需要两年。 如果得到的结果是10，那么我准备继续讨论，如果没有，那么去栅栏粘贴亲美传单，不要胡说八道。 负
                1. 西里尔
                  西里尔
                  -4
                  1十一月2020 04：04
                  年轻人不泛滥。 关于Su-57的文章

                  笑 我们阅读了您的第一条评论：

                  这意味着在未来四年中将出现恢复生产的问题。 F-22， 可能是的更新，现代化版本 F-35 在天空中将没有竞争力。

                  没有提及Su-57，但曾提及F-22和F-35 笑
                  首先将光束从眼睛中拉出，保护您的评论纯净。

                  “尝试将结果至少乘以2，因为到2023年至少要两年。”

                  只是从合同开始（15年2019月XNUMX日）一年半过去了，并且已经 全2 战士，其中之一-好吧，“他摔倒了”（c）。

                  到10年，大约2023人-我真的是个乐观主义者。

                  然而。 即使我们以每年10架飞机的速度应用数据，那么，当然20对比187还是一个突破：)
              2. 安德烈·奥斯特鲁什科（Andrey Ostroushko）
                安德烈·奥斯特鲁什科（Andrey Ostroushko）
                +3
                1十一月2020 03：57
                您不会猜测第一批飞机可能会延期两个或三个MO合同。 与新型Su-34或Su-35一样。
            2. 俱乐部
              俱乐部
              -4
              1十一月2020 00：32
              关于仅出售自然资源和谷物（我们不会自己食用，但我们会出售）的高度发达的文明的残余，您是在谈论普京统治20年后的俄罗斯吗？
              直到我们组建了一支由美国人组成的飞机团，第六代才开始飞行。 同志，把电视从头上拿下来！
              1. 123
                123
                +2
                1十一月2020 00：39
                关于仅出售自然资源和谷物（我们不会自己食用，但我们会出售）的高度发达的文明的残余，您是在谈论普京统治20年后的俄罗斯吗？

                您不明白我写的是哪个国家/地区？ 您认为俄罗斯生产了F-22吗？ 扎绳 您的昵称是完美的 非常好 适当 含

                直到我们组建了一支由美国人组成的飞机团，第六代才开始飞行。

                您什么也没能力建造，最多只能种一棵橡树林 眨眨眼睛

                同志，把电视从头上拿下来！

                这是寻求帮助的请求吗？ 微笑 你在山沟里的战友吃掉了马，一问完，就问他们，但是现在，带着电视走来走去，没关系 hi
              2. 贡恰洛夫62
                贡恰洛夫62
                -1
                1十一月2020 14：48
                同志，您在90年代（XNUMX年代）在哪里？ 来吧！ “ Putenskaya Raseya”的评论家，eklmn ...
          2. 车夫
            车夫
            -3
            31十月2020 20：51
            Quote：西里尔
            到2023年，上帝禁止，如果10枚Su-57

            您是一个乐观主义者。 到目前为止，一年中只有一次飞机能够起飞，这离飞机的工作还很遥远。 想不到俄罗斯生产76辆汽车要花多长时间。 眨眨眼睛
          3. 瓦勒·埃雷姆金
            瓦勒·埃雷姆金
            +2
            31十月2020 21：08
            和同样的10 F 22。 笑 笑
            1. 西里尔
              西里尔
              -3
              1十一月2020 04：04
              和同样的10架F-22-什么？
              1. 瓦勒·埃雷姆金
                瓦勒·埃雷姆金
                0
                22十一月2020 00：50
                在队伍中，阅读分支。
          4. 评论已删除。
    2. 西里尔
      西里尔
      -3
      31十月2020 19：45
      在空中的F-35不会有竞争力。

      这是为什么？ 近战以亚音速而不是超音速进行。 Su-57的速度优势只会在一种情况下显现-如果它脱离了F-35 笑 好的
      1. 123
        123
        +4
        31十月2020 20：13
        这是为什么？ 近战以亚音速而不是超音速进行。

        F-35是行动缓慢，笨拙的母牛，在近距离战斗中没有机会。

        Su-57的速度优势只会在一种情况下显现-如果它脱离F-35，那么是的

        我没想到会听到惠威的其他声音 请求 作为企鹅的蝙蝠侠，我认为讨论已经结束 hi
        1. 西里尔
          西里尔
          -5
          31十月2020 20：49
          F-35是行动缓慢的笨拙的母牛，

          F-35A的空气动力学计算过载为9g，而Su-57的这一数字为10-11 g。 好吧，这是一个巨大的优势:)

          而且，如果我们认为在一场真实的战斗中而不是在一场飞行表演中，没有人会进行此类超载，那么优势通常为零。

          速度-是的，Su-57在前面。 但是他只有在垂悬的情况下才需要它:)

          我认为讨论已经结束

          讨论是反对者争论自己的观点的时候。 有了您的论点，这并不意味着有麻烦-根本没有麻烦:)快乐
          1. 评论已删除。
    3. 车夫
      车夫
      -2
      31十月2020 20：46
      Quote：123
      天空中的F-35不会具有竞争力。

      专门笑了。 欺负

      Quote：西里尔
      现在它是。 到2023年，它将完全不再是多余的。

      相信他的人有福了。 同伴
      1. 123
        123
        +3
        31十月2020 21：33
        专门笑了。

        我很高兴你喜欢它 非常好
        在这里，我刚刚读到了纳克萨克森人，并提到了哈雷兹的报告，即您的国防部长本尼·甘茨（Benny Gantz）出国赴客，他们谈到了F-22的出口...
        https://www.forbes.com/sites/sebastienroblin/2020/10/26/after-okaying-uae-f-35s-israel-asks-for-f-22-raptors-heres-why-thats-not-likely-to-fly/?sh=59f2cd05374b

        你觉得他们在撒谎吗？ 只是不清楚，您还是《福布斯》？ 眨眨眼睛

        相信他的人有福了。

        信念有些不同，我尝试分析并假设 hi
        1. 车夫
          车夫
          -2
          31十月2020 21：45
          Quote：123
          关于F-22的出口协议...

          F-22和F-35是根本不同的机器，它们中的每一个都是为了解决自己的问题而设计的。 到目前为止，以色列人已经成功放弃了F-22，显然以色列国防军领导层决定在现阶段以色列也需要这些飞机。 无论如何，这与下一架俄罗斯Su-57的首飞无关。
          1. 123
            123
            +2
            31十月2020 22：27
            F-22和F-35是根本不同的机器，它们中的每一个都是为了解决自己的问题而设计的。

            究竟 含 把F-35称为战斗机对我来说很难。 它可能对它的任务有好处，但对任何战士来说都不是。

            到目前为止，以色列人已经成功管理了F-22，而以色列国防军领导人显然认为，以色列现阶段也需要这些飞机。

            显然，一个敌人出现在地平线上，以应对需要一架F-22的威胁，伊朗不太可能建造这样的东西……

            无论如何，这与下一架俄罗斯Su-57的首飞无关。

            还有什么？ 微笑 在我看来，很清楚地写到F-35的性能比F-22差很多（这远不是新闻），而且F-57的性能特征与SU-XNUMX大致相同。
            1. 西里尔
              西里尔
              -2
              1十一月2020 04：07
              把F-35称为战斗机对我来说很难。

              好吧，您是航空领域的著名专家:)
            2. 车夫
              车夫
              -3
              1十一月2020 06：04
              Quote：123
              后者的性能特征与SU-57相似。

              是的，Su-57尚未作为战斗工具存在，目前尚不清楚它何时会真正存在。 您如何比较长期服役的飞机和不存在的飞机的性能特征？
    4. 俱乐部
      俱乐部
      -4
      1十一月2020 00：29
      在10年内，Su-10世界上多达57个没有类似物的单位将使22架F-57加速！ Su-50的原油含量为5％，并且会长期保留，没有引擎，没有雷达，在制裁不明确之后，什么样的航空电子设备是值得的，EPR要求与第五代不符。 有必要重新制作设备。
  2. 罗特基夫04
    罗特基夫04
    +2
    31十月2020 20：47
    这是个好消息，但生产速度并不会令人乐观，因此，按照字面意义，这76块作品将一直生产到本世纪末，而2028年将直接脱离幻想领域，而是向右移动了10年
  3. 小熊040
    小熊040
    +3
    1十一月2020 10：59
    不幸的是，在测试新技术时，很少会发生事故，而且到处都是这种情况，不仅是在俄罗斯联邦。 祝Su-57，它的创造者和飞行员们好运！
  4. RUS
    RUS
    -2
    2十一月2020 19：46
    每年的飞机..成功的稳定性令人赞叹