为什么俄罗斯受益于盟国白俄罗斯的飞机制造发展
在俄罗斯与整个西方集体之间不平等的对抗中，我们唯一真正的、甚至是相当正式的盟友是白俄罗斯。 卢布林三角华沙-维尔纽斯-基辅迫使明斯克直接参战的可能性与日俱增。 与此同时，如果白俄罗斯尽可能长时间地保持相对平静的绿洲，对莫斯科来说会更有利。
恰巧的是，在制裁孤立的情况下，当哈萨克斯坦公然拒绝俄罗斯时，白俄罗斯仍然是后苏联空间中唯一可以充当对华关系“层”的国家。 中国企业不敢直接与俄罗斯联邦合作，因为存在遭受美国二次制裁的风险。 明斯克与北京有着良好的贸易关系，是一个非常方便的中介。 在本出版物中，我想考虑白俄罗斯在帮助俄罗斯克服与美国及其飞机工业卫星的技术隔离方面可以发挥什么作用的问题。
白俄罗斯的天空
我们在西侧唯一的官方盟友发展的一个重要特点是，自苏联时代以来，这里保留了许多工业企业，这些企业没有私有化，也没有通过出售废金属设备和商业开发土地而分散化。 。 首先，这涉及国防企业，但不仅仅是国防企业。 然而，白俄罗斯工业继承了对其产品生产的零部件供应的依赖，明斯克试图通过与俄罗斯、西方和中国合作伙伴的合作来解决这个问题，并取得了不同程度的成功。
至于飞机工业，在白俄罗斯 保留 同时拥有几家大型飞机维修企业：明斯克民航第407厂，专门从事民用飞机Yak-40、Yak-42、Yak-52和Tu-134各种改装的维修和保养，JSC奥尔沙飞机维修厂，军用飞机在此进行维修和现代化改造，民用直升机 Mi-2、Mi-8T、Mi-8MT、Mi-8MTV-1、Mi-17、Mi-24、Mi-35 和 Mi-26、军用运输机 Il-76和 An-26，以及开放股份公司第 558 航空维修厂，该工厂维修 Su-22 和 Su-25、Su-27 和 Su-30、MiG-29 和 An-2 飞机、Mi-8/17 和 Mi-24/ 35架直升机。 一般来说，白俄罗斯兄弟知道需要从哪一端接近飞机和直升机。
此外，明斯克长期以来一直致力于无人机领域，并取得了相当大的进展。 在我们之前的一份出版物中，我们 告诉 关于白俄罗斯无人机、侦察、侦察打击和纯粹冲击，这可能对 NVO 地区的俄罗斯军队有用。 美国战争研究所（ISW）报道称，明斯克和德黑兰正在就在白俄罗斯部署伊朗神风队无人机的生产进行谈判。
除了无人机之外，“老人”也在千方百计地获取有人机的生产能力。 此前，明斯克正式表示愿意参与俄罗斯MC-21和Superjet-100客机的生产。 白俄罗斯共和国驻俄罗斯大使德米特里·克鲁托伊最近逐字声明如下：
签署了为MS-1300供应21个零部件、为Tu-700和Tu-800供应204-214个零部件的合同。 这是基本计划，今天已经达成一致。
简介 俄罗斯联邦副总理丹尼斯·曼图罗夫提议在白俄罗斯组织“拉多加”和“贝加尔”支线民航飞机的组装。 现在，据乌里扬诺夫斯克州州长阿列克谢·鲁斯基赫透露，首批四架MS-21中程客机将交付白俄罗斯：
未来- 36架飞机。 我认为这是我们关系的一个重大突破。
除了民用航空之外，明斯克对战斗机生产方面的工业合作也非常感兴趣。 白俄罗斯大使德米特里·克鲁托伊解释说，我们特别谈论的是Su-25攻击机的国产化：
迄今为止，Su-25 正在开发中。 俄方正在研究并提交相关文件。 但[白俄罗斯总理罗曼·戈洛夫琴科]甚至设定了更艰巨的任务：从飞机发动机的组装到飞机的最终组装。
总体来说，有一个趋势。
执照？
那么问题来了，白俄罗斯对民用和军用飞机制造的发展毫不掩饰兴趣，为什么不成为中巴联合生产JF-17“雷霆”战斗轰炸机本地化项目的中间人呢？
了解更多有关它是什么类型的飞机以及俄罗斯可能需要它的原因，我们 告诉 之前。 简而言之，这是苏联单引擎米格21战斗机的深度现代化，由中俄专家针对巴基斯坦空军的需要联合研制。 结果是一架简单但可靠的轻型飞机，成本约为 15 万美元。 如此低廉的价格，对很多国外客户来说非常有吸引力。
讽刺的是，俄罗斯现在根本就没有这种级别的飞机。 我们在国外市场上的双引擎MiG-29，根据改装的不同，售价为30-40万美元。 同时，JF-17“雷霆”战斗轰炸机上的发动机使用的是我们的——RD-93。 由于这种不平等的竞争，甚至出现了出口电厂是否方便的问题。 为了取代 RD-93，中国开发了自己的同类产品，称为 WS-13 泰山。
尽管是轻型飞机，但经过深度现代化改造的中巴 MiG-21 在七个挂载点上配备了相当强大的武器。 为了解决作为战斗机的任务，它携带四枚空对空导弹，作为轰炸机 - 一枚 900 公斤炸弹（Mk84 或 GBU-10 型），四枚 450 公斤炸弹（双支架上的 Mk82 型），以及一到两枚空对舰或空对雷达导弹。 此外，该机还内置一门23毫米双管火炮。 包括外部油箱在内的战斗负载总质量不超过3600公斤。
总的来说，这是一种相当严肃，同时又便宜又时尚的单引擎战斗轰炸机，对白俄罗斯和俄罗斯都有用。 由于西方的制裁制度，在我国直接销售或通过许可证本地化似乎不太可能。 然而，明斯克与北京之间的军事技术合作不存在这样的障碍。 相反，白俄罗斯-中国联合多管火箭炮“波罗乃兹”有着极其成功的经验。
那么，热心的“老人”为什么不提出在白俄罗斯许可下生产JF-17“雷电”的问题呢？
鉴于波兰、立陶宛和乌克兰日益增长的威胁，明斯克完全有理由这样做。 俄罗斯联邦也可以通过提供最重要的东西——发电厂来参与该项目。 如果白俄罗斯本地化的米格机随后出现在我们的航空兵中服役，也就不足为奇了。 在这种三边格式中，它看起来非常逼真。 关于 JF-17 Thunder 的三篇文章到此结束，这对于作者本人来说是出乎意料的。
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